请把我的车模放下,它们不是“玩具”,车展为什么要车模

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大家好,今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题,就是关于车模是什么东西的问题,于是小编就整理了2个相关介绍车模是什么东西的解答,让我们一起看看吧。

请把我的车模放下,它们不是“玩具”,车展为什么要车模

文章目录:

  1. 请把我的车模放下,它们不是“玩具”
  2. 车展为什么要车模

一、请把我的车模放下,它们不是“玩具”

每逢春节假期,长大了的我们都会发生一场与熊孩子之间的战争,围绕着置物架上的车模展开。

你一遍遍的解释,车模不等于玩具,可在熊孩子的认知里,这不就是小汽车吗?甚至都没有电机,都比不上他家里的遥控车,2.4GHz无线电遥控、充电五分钟续航两小时、车灯能亮、抗摔还能放黑猫警长的音乐。

这时候你妈妈往往会插上一句:让他玩会儿吧,又玩不坏!

但他们并不清楚,车模究竟是什么。简单来说,汽车模型就是按照真车的形状、比例、色彩缩小而打造的模型。外表看起来的确与小朋友的汽车玩具很相像,但却与玩具存在着本质上的区别。

车模和玩具的最大区别,是其高度仿真性,除了按照真车设计打造的外观以外,汽车模型的内饰、发动机甚至传动部件这些内部结构,都会严格按照比例缩小而打造。虽然它没有可以到处跑的电机,但发动机舱里一样能看到安安静静躺在那儿的“发动机”,复杂的线路和结构一一在列,结构特征和技术特征一目了然。

打开车门,内饰的造型,甚至是表面的纹路,都是严格遵循了真车的设计,轻轻转动方向盘,车轮一样能够通过传动机构转向,所谓麻雀虽小,五脏俱全。

熊孩子不会知道,这个他们眼里算不上高端的“玩具小汽车”,制造出来,需要拿到原车的制作版权,有的还需要原车的设计图纸等诸多细节资料,一些讲究做工的车模,为了确保高仿真性,通常需要几百乃至上千的零部件,比如经典的德国CMC梅赛德斯-奔驰SSKL(白象),零部件总数就达到了1885个。此外,对于金属材质的车模而言,甚至需要严格的金属烤漆喷漆工艺。

而复杂的内部结构意味着车模的打造需要更高步骤和技术,一些精致的车模,打造工序超过500多道,同时,很多车模跟高端车型一样,都具有手工打造的特征,这也赋予了车模部分工艺价值,让其具备了工艺品的属性。这些属性,都会在你细细观察这些车模的时候显现出来。

从这个角度来看,车模对于收藏者而言,意味着了解一款车型的途径、意味着欣赏和珍惜。可越精密的物件,往往也越脆弱,车模保存不得当都会产生损坏,更何况落到了熊孩子的手里。

所以,请不要把车模当作玩具,因为于我们而言,它们是具有工艺价值、观赏价值、收藏价值的物件,同时也是我们了解一款车型以及它背后故事的载体,它承载了属于那个时代的汽车故事、设计师的风格、一段经典的赛事或者一位难以忘却的汽车人,它们太娇气了,在时间和不懂的人面前,一碰就碎了。最珍贵的东西带来的情绪,我们同样也愿意分享,但仅限于懂它们的人,或许在10年以后,熊孩子们也有了喜欢的车,那时候自然就懂了,但现在,非请勿触。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、车展为什么要车模

车展上的车模是为了吸引参观者的眼球,衬托汽车的气质。

车展上的车模只是为了好看,车模的形象气质要和车辆的形象气质一致。车模给车展增加一道风景,有美女的车可以让汽车厂商更好的展示产品。

车展上的车模会穿不同的衣服,有的很优雅,有的动作简单,有的居家简单。这些车模的形象气质与汽车的气质是一致的,车模更能衬托出汽车的气质。

车模已经成为车展不可或缺的元素之一。很多人同时去看车模。人们喜欢欣赏美好的事物。

而且车展都是静态的,展台上只有一辆车会很无聊。有了漂亮优雅的车模,展台就不会显得单调了。

车展上,有很多汽车媒体的记者来拍照报道。站在车模的展台上也能让拍出来的照片更好看,放到网上或者杂志上也会吸引更多的读者来看。毕竟大家都喜欢美好的东西。

而且车模间接代表了一个汽车品牌的形象、理念和追求。车模也能衬托出汽车品牌的气质。

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到此,以上就是小编对于车模是什么东西的问题就介绍到这了,希望介绍关于车模是什么东西的2点解答对大家有用。