保险杠（前杠和保险杠的区别？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于保险杠的问题，于是小编就整理了6个相关介绍保险杠的解答，让我们一起看看吧。
前杠和保险杠的区别？
保险杠前杠是塑料材料起一个美观作用，副保险杠是金属的起一个保护水箱发动机的作用，这就是区别
汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。
塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。
保险杠多久换一次？
车辆使用的保险杠如果在不损坏的情况，是不需更换的，车辆保险杠材质为塑料材质，机动车辆运行当中非常容易出现碰撞损坏，只有在出现损害后才需要及时进行维修，如不能够维修，需要进行更换，单独更换保险杠，不会对车辆使用造成影响。
为何汽车保险杠是塑料的，不换成铁的呢？钢铁不是更耐撞吗？
汽车保险杠为什么不能换成金属材质？
有此疑问说明对保险杠的概念存在错误理解，对保险杠的发展史缺少了解。
保险杠在早期确实为金属材质，材料多为薄钢板冲压打造，其刚度是非常高的；这一层保险杠通过纵梁与车架焊接或利用铆钉铆接，其作用有防撞和美观两点。而为了整车设计感的协调保险杠必须足够宽大，所以尺寸往往比较夸张且已经超过了防撞的需求；这种设计理念导致了金属保险杠的重量过于夸张，过高的重量首先会影响车辆的操控感，其次还会大大提升油耗，汽车的轻量化与油耗的比例为【100KG≈0.5L/100km】。
全球十亿多台汽车如果每一台车100公里能减少0.5L，一天节省的燃油就是几十亿升；面对储量倍数级降低的燃油储备而言，轻量化是势在必行的。
所以为了节油，保险杠的形态必然会发生变化，但并不是直接用工程塑料替代金属材质。
今天所谓的塑料保险杠特指最外层的塑料杠皮，保险杠指的是整体结构【杠皮·缓冲材料·横梁】三者的组合，其作用分别为：
1、塑料杠皮负责与车身覆盖件（外观）融为一体，工程塑料制造工艺要求不高，而且塑料材质可塑性强无需考虑金属材质的韧性和回弹性，使用塑料保险杠可以造出各种奇诡的造型以满足各种审美需求，这点是圆咕隆咚的金属保险杠做不到的；重点是塑料材质轻了太多，能够有效节油。
2、缓冲材料指外层杠皮内部与横梁之间的塑料泡沫，也称之吸能泡沫；碰撞时撞击力可以通过这块很软的泡沫吸收，保证不与横梁直接接触，在车与人或动物的碰撞中可以减少因碰撞造成的损伤，这块泡沫是有很大作用的。
3、横梁，也就是俗称的防撞梁，这道梁的本质就是曾经相对美观的金属保险杠，只是美观以外侧的杠皮替代，作用只剩下防撞梁。所以防撞横梁不在需要屈服于美观而刻意加大尺寸，只需要以高强度弓形造型提高强度、以最简单的造型打造即可；横梁通过金属材质吸能盒与纵梁连接，在撞击时通过吸能盒缓冲一次，之后撞击力由纵梁传递到车架缓冲。
这是保险杠的完整结构和解释，今天所谓的保险杠只是曾经金属保险杠的结构变化和轻量化，实际作用是没有区别的；而且面对双积分这种严格节油要求，轻量化的要求也就更高，所以乘用车不会倒退使用金属保险杠。
想必，每一位爱车人士曾经都跟我一样，在心里一直有个疑问，为什么汽车保险杠那么重要的部件用的不是铁或者其他金属材质，却是塑料材质？不是明明金属材质要更加耐撞嘛？那么下面就来听我给你解答这个你需要知道的秘密。
的确金属材质要更加耐撞些。其实在早期汽车刚刚发明的时候，保险杠的材质确实是金属材质，且多为钢板材质，而为了防撞以及整车的协调和美感，保险杠的设计必须足够宽大，这就导致了钢制保险杠的重量过大，除了影响汽车的驾驶操控感外还会加大油耗，所以这时工程师们就想到了将保险杠的材质进行改变。那为什么是使用塑料材质的呢？
一、为了美观。塑料材质在冲压技术上相比于铁等金属材质，更容易塑造出丰富的造型，所以为了设计出更多有高难度更加美观的车头造型，将金属材质的保险杠改变成了塑料材质。
二、为了保护行人
如果一旦发生交通事故，保险杠是最先碰触到行人的部件，那塑料材质一定会比金属材质的保险杠对行人的伤害小，所以出于对行人的保护，塑料保险杠才会普遍应用。
是的，车辆本身的前后保险杠都是塑料材质的，而且也是驾驶中最容易损伤的部位，所以很多人纳闷为什么不做成钢铁材质的，那样的话在撞击时更结实，是不是厂家为了偷工减料？
显然不是，采用塑料材质保险杠的因素有很多，其中最主要的原因多数人也都知道，那就是为了保护行人，其实道理也很简单，我们可以想象一下，一台钢铁材质保险杠的车，和一台塑料材质保险杠的车，撞上行人之后，哪种伤害最大？当然是钢铁材质的，当然，这种原理仅限于低速撞击时，速度快了无论是金属材质还是塑料材质，对行人的伤害都是巨大的！
二，方便于汽车设计及生产，目前的汽车厂商都开始运用模块化平台打造，在车架部分会使用高强度钢材，而其他很多部件都会尽量使用轻量化设计，保险杠也是一样，它不仅具有装饰效果，而且还兼顾轻量化、耐腐蚀、易成型、易加工、易维修更换的优点，还可以具备空气动力学的特点！
三，结合实际使用考虑，先前也说了，前后保险杠是日常驾驶中最容易受损的部位，而塑料材质的保险杠具有较高的弹性，在撞击时能起到有效的抗冲击的性能，我们现实中可能遇到过一种情况，保险杠被顶了个凹坑，在没有掉漆或者裂痕的情况下，拿一壶开水浇上去，它就会自己弹出来，恢复原样，而且即便掉了漆，喷漆的工艺也要比金属材质更容易处理！
因此，综合来看，塑料材质保险杠更加合理，保护安全的前提下，还能减少不必要的损失，不过可以明确一点，保险杠的作用和防撞钢梁不一样，一台车的刚性和安全，和保险杠也没有什么关系！
保险杠在整车设计中承担着美观和车辆外饰的作用。如果用钢的材料，重量较大且成本较高。
为啥用塑料的呢，造型好看，重量轻成本低，最主要是涉及到行人保护，塑料的保险杠在碰撞时会变形和损坏，吸收一部分动能，降低行人的伤害，同时力是相对的，车辆及乘员的冲击也会小一些。
其他还有诸如塑料重量轻工厂安装方便等！
汽车保险杠有什么材料制作？
大多都是用pp加三元乙丙橡胶做的。 由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成，具备良好的抗冲击性能。这意味着，一般小磕小碰，它都能轻松化解，而且即使掉漆了，喷漆的难度也不大。 汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。 汽车前后保险杠是如此，一些车身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然，一些顶级跑车，还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料，目的很简单：车身更轻，制动更快更安全，而且还更省油。
汽车的前保险杠是什么材质的？
大多数汽车的前保险杠是塑料材质。也有金属材质的。但是前者更好。
因为塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，也就是说，如果在小磕小碰的情况下，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，即使是掉漆了，也总比凹进去了强，毕竟喷漆比钣金修复便宜。而且塑料材质更有利保护行人，塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力。
原厂保险杠和原车保险杠的区别？
没区别，一个供应商的同样产品。
注意点：
1、副厂的和原车有色差，这点要注意，
2、原厂韧性很好，不易弯，碎，你可以拿你的现车杠对比就知道，副厂一掰就烂。
3、保险杠没有真假之分，只有质量好坏之分。如果跟原车对比，在保险杠平面的地方用手用力按一下，比原车要软的就肯定质量不怎么样，还有做工的仔细，也可以肉眼看出来。
没区别，原车和原厂是一个供应商的同样产品。 注意点：
1、副厂的和原车有色差，这点要注意。里面都有标识的。注意看标识。
2、原厂韧性很好，不易弯，碎，你可以拿你的现车杠对比就知道，副厂一掰就烂。
3、保险杠没有真假之分，只有质量好坏之分。做工精细是可以肉眼看出来的。
到此，以上就是小编对于保险杠的问题就介绍到这了，希望介绍关于保险杠的6点解答对大家有用。
