观光车概述与应用
本文目录导读:
一、观光车简介
观光车是一种摆渡车,广泛应用于酒店、景区、售楼看房车、工厂、机场、火车站、汽车站、码头、体育馆和公园等场所,观光车主要分为旅游观光车、山地观光车、电动小公交(城市旅游)、老爷车(贵宾游览车)等类型。
二、观光车特点
1、环保性:多数观光车采用蓄电池供电驱动方式,不排放污染大气的有害气体,只需充电即可使用。
2、能源利用:观光车可以利用晚间用电低谷时富余的电力充电,提高发电设备的经济效益,节约能源并减少二氧化碳的排放。
3、设计多样性:观光车种类繁多,外观设计优美,空间实用性大,操作方便,乘坐舒适安全。
4、广泛应用:适用于旅游景区、公园、游乐园、房地产、度假村、机场等多种场所。
三、观光车分类及参数
类别 | 名称 | 额载客人数 | 一次充电续驶里程 | 最高车速制动距离 | 最小转弯半径 | 最大爬坡度(满载) | 最高车速km/h | 车身及外支架 | 座椅 |
旅游观光车 | V14 | 14人 | ≤120 km | ≤5m | ≤6.5m | 26% | 30/45 km/h | 玻璃钢车身,钢结构支架 | 公交座椅或直排软座椅(用户可选配) |
旅游观光车 | V8 | 8人 | ≤140 km | ≤5m | ≤5m | 36% | 30/45 km/h | 玻璃钢车身,钢结构支架 | 公交座椅或直排软座椅(用户可选配) |
山地观光车 | V8 | 8人 | ≤140 km | ≤5m | ≤5m | 36% | 30/45 km/h | 玻璃钢车身,钢结构支架 | 公交座椅或直排软座椅(用户可选配) |
山地观光车 | V11 | 11人 | ≤130 km | ≤5m | ≤5m | 36% | 30/45 km/h | 玻璃钢车身,钢结构支架 | 公交座椅或直排软座椅(用户可选配) |
轿跑车 | 5人 | ≤140 km | ≤5m | ≤4.5m | 45% | 45 km/h | 玻璃钢车身,钢结构支架 | 轿车式软座 | |
老爷车 | 8人 | ≤120 km | ≤5m | ≤6.5m | 36% | 45 km/h | 玻璃钢车身,钢结构支架 | 直排软座椅(用户可选配) | |
电动小公交 | 14人 | ≤120 km | ≤5m | ≤6.5m | 26% | 30/45 km/h | 玻璃钢车身,钢结构支架 | 公交座椅或直排软座椅(用户可选配) |
四、观光车选购方法
1、样式选择:电动车的驱动方式主要有轮毂式驱动、中置式驱动和悬挂式驱动,市场上以轮毂驱动为主。
2、功能款式选择:一般分为标准型、多功能型和豪华型。
3、规格选择:电动车一般以610mm为多,生产企业又设计制造出660mm或560mm的电动车,以适应不同层次消费者的需求。
4、品牌选择:品牌是质量的标志,不同的品牌其质量水平参差不齐,消费者在选购时一定要选择经有关部门检测,并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。
五、观光车的维护保养
1、严禁亏电:电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态,否则很容易出现硫酸盐化,导致充电不足,电池容量下降。
2、定期检查:在使用过程中,如果续行里程在短时间内突然大幅度下降,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题,应及时进行检查和修复。
3、避免大电流放电:在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电,从而损害电池极板的物理性能。
观光车以其环保性、能源高效利用和设计多样性成为现代旅游景区、公园、大型游乐园等场所不可或缺的交通工具,通过合理的选购方法和定期的维护保养,可以确保观光车的长久使用寿命和良好性能,为游客提供便捷、舒适的观光体验。