蓄电池（汽车电瓶多久需要更换？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于蓄电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蓄电池的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶多久需要更换？
电动车电瓶用多久需要更换？需要注意什么？
1⃣️新买的电动车或刚换的电瓶（是指铅酸蓄电池吧），它的最基本的使用寿命都达到二年，除特殊情况造成的摔跌或不合格产品，才可能在几个月就出故障。
2⃣️当你对电瓶的使用和保养有一定的知识，电瓶就会超期复役，不可能两年就坏，但到了这个年限时，你要注意观察如下现象：
a）充电的时同是否越来越短，这是电瓶内的电解液被蒸发了多少而决定的，电解液越少，参于电解的极板面积越小，充电时间就越短，那总电容量就小，续航里程就短。
b）为什么有的电瓶寿命长些，这绝招儿就是他浅放电勤充电，因为大电流放电和低电量才充电就使极板高温发烫，正因为如此，电解液也蒸发快，有的甚至变形到鼓包或极板产生变形短路，这电瓶能不短寿。
c）凡免维护电瓶边缘有小孔，可通过变色看电瓶是否缺电和衰老，里面都是胶状物质，少蒸发，使用周期就长些。
电动车电池用多久更换？
没有固定时间。因为用户使用时间不一样。有的每天都用，用得多些；有的几天用不一次，用得少些。
电池使用次数，使用时间长短不一样，故更换时间也不一样。
但有一个标准：除去寒冬，在春、夏、秋三季，温度较高，不低于10摄氏度，在这个时间段，电动车续行里程渐渐缩短，不能满足用户使用时，就是更换电动车电池的最佳时间。
换早了，电动车电池还能用，造成浪费；换晚了，影响使用；故时间节点要选好。
汽车电瓶没有一个更换的定性时间，根据电瓶在不同的汽车上使用，寿命也不同，一般2一6年不等。
普通电瓶：普通电瓶由铅隔板，和电解液组成。电解液由硫酸和蒸留水调配而成，需要充足电才能使用，充电过程慢长，平时需要添加蒸留水和维护，在电解液浓度不够时要添加电解液，使用起来比较麻烦，但成本要低一些，寿命比较短。
免维修电瓶：全密封和结构的优点，生产厂家直接将电解液注入电瓶内电量充足，由于全密封不需添加任何添加液。免维修电瓶体积小，性能高，储电量大使用寿命是普通电瓶的2倍，购买回来不需要充电，装上就可以了，是目前使用的主流电瓶。
干荷式电瓶：是电铅酸电瓶，它有很高的储存电能力，由于出厂是干荷式，运输很方便，一至二年都能保持储电量，购买后将电解液加入，半小时就可以使用了，平时可补充蒸留水。
在电瓶接线中，关闭电源开关，先接正极，防止接线过程中扳手碰铁引起短路，造成电器设备损坏，在接负极。
使用当中发现电瓶接线柱生卤，可用开水慢淋接线柱，卤就会自掉，然后将接线柱上涂上黄油就不会生卤了。
汽车用蓄电池有什么和什么两类汽车一般采用哪类？
汽车蓄电池两种类型-区别为成本
燃油动力汽车装备的蓄电池（电瓶）分为两类，如何正确的选择电瓶要以启动系统的特点，以及原车蓄电池的参数决定。类别分别为：
两类电瓶均属于「Q类」（启动用电瓶），区别为干荷铅酸电瓶在出厂时是没有电解液的，这种电瓶的保存时间更长，落地后可以在“干涸”状态下存放两年左右的时间。使用时只需要加入「稀硫酸溶液」的电解液激活即可，这种电瓶的价格会低一些。
「免维护型电瓶」同样是铅酸类蓄电池，区别仅仅是出厂时就会加注好电解液，落地后应尽快装车使用才好。重点：W型电瓶在因电解液自然蒸发，导致性能衰减后理论上无法补充电解液，除非破坏性的打孔才能添加。不过大部分汽车使用的都是这种电瓶，原因为此类电瓶的电解液挥发速度很慢，在性能衰减后极板也已经严重硫化，活性物质的衰退基本决定了没有修复的价值；所以W型电瓶也是可以选择的，只是价格略高一些。
用加水的蓄电池叫什么，不用加水的又叫什么蓄电池？
你好朋友，以前加水的蓄电池是一般的铅酸蓄电池;里面的电解液是稀硫酸，浓度非常高，会腐蚀衣服这些;现在你看到的表面是黑色的其实也是铅酸蓄电池，只不过是免维护的铅酸蓄电池，免维护就不用你经常加水，尽量减少维护，带并不代表它里面没有硫酸;建议用免维护的蓄电池，免维护的蓄电池更好一些，价钱更高一些，也省去加水的烦恼;使用的时间也会更长;
到此，以上就是小编对于蓄电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓄电池的3点解答对大家有用。