电机马达（电动机运行时响声不正常,有异响,为什么？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于电机马达的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电机马达的解答，让我们一起看看吧。
电动机运行时响声不正常,有异响,为什么？
1．故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；②轴承磨损或油内有砂粒等异物；③定转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇擦风罩，⑥定转子铁芯相擦；⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组错接或短路。
2．故障排除①修剪绝缘，削低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③检修定、转子铁芯；④加油；⑤清理风道；重新安装置；⑥消除擦痕，必要时车内小转子；⑦检查并调整电源电
电机烧坏有几种常见的原因？
电动机烧坏得直接原因就是温度高。 电动机常见故障分为机械故障与电气故障两大类,电气故障包括:定子与转子绕组 得短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转 子相互摩擦及有不正常噪音等。 电动机温度过高得原因电动机本身内部得原因
(1)安装与维修电动机时,误将△形接法得电动机绕组接成了 Y 形接法,或者误将 Y 形接法得接成了△形。
(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机 过热。
(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡, 并且电流过大;电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声与振动,电动机过热。
(4)定、转子发生摩擦发热。
(5)异步电动机得笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过 热。
(6)电动机轴承过热。
电机烧坏常见的有以下几种原因：
一，电机电源缺相，如开关类内部触点损坏一相，熔断器熔体烧坏一相，电机连接导线脱落、接触不良、开路等。
二，过载过流，如负载过重使电机长期处于过载过流状态下运行，连接的机械部分损坏卡死，电机自身轴承缺少润滑脂损坏。
三，绝缘受损，电机因缺相、过载过流等使用不当，或环境较差，如高温、密封、潮湿等场所，使电机绝缘受损，相间与对地形成击穿。
电机嗡嗡响一招解决方法？
原因及解决方法如下
机械摩擦，例如轴向上的小接触点；可能轴承磨损了。
解决方法：更换轴承。
线圈松了。线圈一般是固定的，用清漆或其他类似油漆的胶水填充；如果胶水损坏或长时间松弛，可能会导致线圈轻微振动并产生噪音。
供电线路有问题。
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噪音的消除首先识别噪音的来源，例如结构设计、电子逆变器的设计、各种合适零件及材料的选择以及组装过程，选择吸收噪音的材料像垫圈、衬垫、约束层的材料，电机外壳采用噪音吸收罩，隔断和绝缘声音的传播。合理的电机的机构设计，如径向不对称设置导致的不平衡力，定子槽和线圈–槽/极组合的正确选择，将有助于减少不平衡的磁拉力、扭矩脉动、齿槽转矩。
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定子电流的高次谐波含量（细分时产生）。
相电流的不平衡，特别是非恒电流控制状态。
电源的波动。
激磁电流的波形。
1.
要是由于电机的电源线连接出现问题,形成了单相运作的话,将会导致电机只有响声,而不会出现转动。这时需要检查电机的电源线,要是有破损的情况,需及时将其修复,或是更换一根新的电源线。
2.
有可能是电机的运载量超过了自身能够承受的范围,也会导致电机不动作,反而有嗡嗡声散出。出现这种现象,只需要将电机进行卸载,让其进行空载、或者半载运作。
3.
要是电机的机械那部分,出现了卡住的现象,也会出现声响。产生的原因包括有电动机没油了,轴承出现生锈,或者轴承损坏比较严重。这时,需要将电机停止使用,然后检查电机的机械位置,看引起损坏的原因是什么,然后及时进行维修或者更换。
4.
要是使用的为绕线式的电机,那么其转子回路出现了开路,或者断线,也是会出现此类故障的。需要及时检查电机的电刷、滑环、或者接触器的结合情况,需及时进行维修,确保使用。
一）故降分析
根据故障现象，电动机启动后嗡嗡响．有两相的电流明显增大．而接线无问题。判断造成故障的原因可能有以下几种因素：
1 ．电源缺相
电动机电源缺相（缺一相）后、电动机由只相交流电源变成单相交流电源．三相的旋转磁场变成单相的脉动磁场．单相脉动磁场由两个大小相等方向相反的磁场组成，电动机不能启动．如果电动机运行中发生缺相时．则电动机仍能继续运行．其原因是由于转子旋转的惯性作用，使电源交流电流瞬l " ul 过零时转子转动。但此时电动机的转矩除要克服阻力转矩（负载、损耗）外还要克服脉动磁场所产生的反力矩。因此．未断两相的电流就要增大而转速下降．温升增高．时间稍长电动机绕组就会烧毁。
电动机缺一相电源．未断两相绕组中尚有电流通过．产生单相脉动磁场．没有启动转矩．电动机不能自行启动并发出嗡嗡声．如电源两相缺相则无上述现象。
1、由于电源的接通问题，造成单相运转。
处理方法：检查电源线，主要检查电动机的接线与熔断器，是否有线路损坏现象。
2、电动机的运载量超载，导致电机不运作，反而出现嗡嗡声。
处理方法：将电机卸载后空载或半载启动。
3、可能是电动机的机械部分卡住，如电动机缺油、轴承生锈或损坏严重等情况。
处理方法：如果是这种情况引起的故障，可以检查电动机的机械部分，从机械部分上解决
电动机与泵有什么关系？泵是电动机的原理吗？
泵也是由电动机来进行驱动的，所以泵的转速与电动机的转速有直接的关系，电机转速的计算公式为：n=60f/p其中，n为电机同步转速，f为供电频率，p为电机极对数泵与电动机之间的连接形式及其转速关系：
1、泵的轴与电机轴直接连接，泵的转速=电动机转速；
2、泵的轴通过联轴器与电机轴连接，泵的转速=电动机转速；
3、泵的轴通过减速箱与电机轴连接，泵的转速=电动机转速*减速箱减速比；
4、泵的轴通过液力耦合器与电机轴连接，泵的转速=电动机转速*耦合系数；
5、泵和电动机之间通过皮带进行连接，泵的转速=电动机转速*电动机动轮直径÷泵的动轮直径。
泵也是由电动机来进行驱动的，所以泵的转速与电动机的转速有直接的关系，电机转速的计算公式为：n=60f/p
其中，n为电机同步转速，f为供电频率，p为电机极对数
泵与电动机之间的连接形式及其转速关系：
1、泵的轴与电机轴直接连接，泵的转速=电动机转速；
2、泵的轴通过联轴器与电机轴连接，泵的转速=电动机转速；
3、泵的轴通过减速箱与电机轴连接，泵的转速=电动机转速*减速箱减速比；
4、泵的轴通过液力耦合器与电机轴连接，泵的转速=电动机转速*耦合系数；
5、泵和电动机之间通过皮带进行连接，泵的转速=电动机转速*电动机动轮直径÷泵的动轮直径。
泵的轴与电机轴直接连接，泵的转速=电动机转速。
泵的轴通过联轴器与电机轴连接，泵的转速=电动机转速。
泵的轴通过减速箱与电机轴连接，泵的转速=电动机转速*减速箱减速比。
单相相潜水泵电机如果是油浸了主要是要检查密封方面的，在检查分离开关.线圈的绝缘，三相线圈阻止平衡不及电容的容量，轴承的好坏，原理简单的是启动后断开启动电容，利用水泵的离心力把水送出去。
电机烧坏的十大原因？
1、缺相（Y-接法）
二相烧坏，一相完好。
可能原因是供电缺陷，接触器，保险丝，接线端子，电源线等。
2、缺相（三角形接法）
一相烧坏，二相完好。
可能原因同上。
3、相间短路
相与相之间发生短路。
可能原因为绝缘层未隔离好。
4、匝间短路
到此，以上就是小编对于电机马达的问题就介绍到这了，希望介绍关于电机马达的5点解答对大家有用。