创意配件（七号扳手多大？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于创意配件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍创意配件的解答，让我们一起看看吧。
七号扳手多大？
7号扳手是一种小型扳手，通常用于拧紧和松开直径为4毫米的螺母和螺栓。它的尺寸为7号，即扳手的开口宽度为7毫米。
在使用7号扳手时，需要注意安全，避免用力过猛或者使用不当，以免造成工具损坏或者拧紧过度导致部件损坏。同时，还需要定期检查扳手的磨损情况，及时更换损坏的扳手。
大家在钓鱼的时候有没有发现过有创意的钓鱼小配件，或者工具之类的？我说的是台钓？
1、子线使用中打结，弯曲，需要换子线，鱼钩收纳盒。
2、夜钓上饵补充照明，本来用途是电子夜光棒，我挂在胸前就看见上饵，还不招蚊子。
3、我特意找的大号平口指甲刀，修剪铅皮省力。
4、准备让厂家按照这个样子和悬挂方式，设计一个上饵灯，动态感应开关，提竿就亮。
启功先生的书法风格算不算创新？为什么有人要质疑？
任何诋毁都否定不了！！大师之所以是大师，首先是人品贵重，其次启大师还是文化名人，传承家，史学家，文学家，书法理论家，书法教育家，中国现代重要的书法文化开拓者！！
我们今天看启功先生的书法，不知道他学习的谁，这种风格历史上也没有过，实际上启功先生走的就是一条入古出新的道路。
从启功先生学习书法的自述我们可以大概看出启功先生学习古人的路子，启功6岁入私塾，学习欧阳询的《九成宫碑》，11岁开始学习颜真卿的《多宝塔碑》，20岁的时候学习赵孟頫《胆巴碑》，临摹了很久，后来又学《九成宫》，才“于是行笔顽钝,结构略成”。
在启功书法打基础阶段，欧阳询的《九成宫》起了非常重要的作用，后来启功发现书法的“黄金分割率”，在学习书法理论上不断的强调字体结构，和他初学的这本字帖有很大关系。
“初学赵董后欧阳，晚爱诚玄竞体芳”，晚年的启功痴迷于柳公权的开始，对柳公权《玄秘塔碑》反复临摹，加上早期欧体的基础，以及赵孟頫、董其昌书法的影响，逐渐形成了自己清新、简净、儒雅的书法风格，如竹兰清幽、瘦劲通神。
从欧阳询到颜真卿再到赵孟頫、董其昌，后来又学习柳公权，逐渐形成了自己的风格，可以说启功走的是一条传统文人典型的书法创新之路，也是最漫长的一条道路，从临摹古人到自出新意。
这条道路启功走的是非常坚定的，在碑学书法盛行，全民学习魏碑的情况下，启功一直不改初心，坚持学习帖学，一生师笔不师刀，其书法也没有受到碑学的影响，从“二王”一路的董其昌帖学上追唐人楷法，走在一条半脱离时代的道路上。
所有的创新都是基于千锤百炼的训练，只有大量的训练行程肌肉记忆，才能创造出有自己思想的字体书法，启功体便是如此。
书法本来就是一个循古的过程。启功年轻时以绘画见长，买家因其字丑不让其在自己的作品上落款，启动转而刻苦训练书法，通过大量的临帖训练，终成一体。
启先生的书法自成一家，是自幼环境熏染、饱读诗书加上刻苦训练的结果。他的字，端庄儒雅，劲节而秀润，充满书卷气与中和之美，又因为易于理解，所以广受喜爱。但是以时下书坛的一般标准衡量，似乎有两个“缺陷”，一是缺少碑学意蕴，线条不够古朴，二是笔法比较单调。所谓争议、质疑，大概主要是这两个方面。我觉得，碑学当然是书法发展的重要成果，但是它仍然是书法作品的零件，这个零件是不是装上去，要看作品是否需要。多么先进的涡轮增压装置，纯电动车也不需要。至于笔法是简单还是复杂，更是技术层面的东西，更是为作品服务的。好的书法作品不是炫技，炉火纯青的技法也不一定就能产生好的作品。我们看作品好不好，首先是能感受到什么样的精神力量，其次是看他融合多少传统，又生发多少自家面貌。这两点，启先生无论放在今天还是民国，我觉得都是一流的。那些认为他的作品缺少碑味儿或者笔法简单的人，恰恰忘掉了书法最重要的价值，是因为懂得一点专业内容而在自以为是了。这两点质疑，启先生生前就有，他自己也不过淡然一笑。这些年，他作品的价格一路攀升，我想，他的地位和价值已经得到了验证，无可动摇吧。
韩国最新展出的“红蜘蛛”步兵战车又借鉴了几个国家的技术？
近年来韩国的军工科技不断发展，如果我们说它的步兵战车是完全的”借鉴“这是不准确的，更何况近年来各个防务公司的合作越来越广泛，对于军工出口方面的模块化也越来越高，采用了不同国家的防务公司的技术，只能说他们在该方面有合作趋势，而且外销版的武器装备，是不可能采用本国最尖端科技的。其次，“红蜘蛛”步兵战车这个命名，是澳大利亚官方指定的，这表明该步兵战车很有可能是专供出口的外销版步兵战车，而不是作为韩国陆军K-21步兵战车的升级替代品。
“红蜘蛛“步兵战车是韩国的韩华防务公司在2019年韩国首尔国际航太防务展上展出的步兵战车，该步兵战车是为了满足澳大利亚陆军价值10-15亿澳元的Land 400三期项目而准备的外销品。Land 400计划是澳大利亚为替换老旧的轻型装甲车(ASLAV)和履带式装甲运兵车（M113AS4）所提出的采购方案，该方案将为澳大利亚陆军提供多达450辆现代IFV和17种机动性支援车辆，其后经过两年的评估测试，预计澳大利亚军方将在2021年做出最终决定。而与”红蜘蛛“竞争的，还有莱茵公司的山猫步兵战车，两种方案都采用了澳大利亚EOS公司和以色列Elbit系统共同开发的T2000型炮塔，韩华和莱茵两家公司实际上是在竞争一个步兵战车底盘，而不包括其炮塔系统。
此处我们先来介绍一下T2000型炮塔。该炮塔采用以色列Elbit公司的MT30 MK2 30MM无人武器站基本结构，再结合EOS公司遥控武器站的射控系统、探测器和人机界面，以及C4I通讯数据链组合而成。在主武器方面，T2000炮塔可以选择从25MM口径到50毫米口径之间的各类机炮；或者在此处也可以选择安装同轴机枪；亦或者是安装导弹发射器，可装载两枚拉斐尔长钉LR2或雷神FGM-148标枪反装甲飞弹。
谢谢邀请！兔哥回答；韩国最近些年在武器装备的研发上进步很快，许多的武器装备都走出国门，例如，韩国K-9自行火炮，T-50教练机等等。韩国所有的武器装备都是采取合作举措，例如，最近展示出来的“红背蜘蛛”步兵战车，这款战斗车就是韩国借鉴德国MF41“山猫”步兵战车，和土耳其，澳大利亚、以色列等国合作研制成功，并且即将落户澳大利亚。韩国武器装备的出口道路走的很顺，已经成为一种产业，除了低廉的价格，灵活的付款方式，攀附高枝提升品质，合作研制捆绑策略也是一个重要方面。例如，销往澳大利亚的“红背蜘蛛”步兵战车的炮塔本身就是澳大利亚和以色列共同研制的。下面说说这款车；⬇️下图韩国AS21“红背蜘蛛”步兵战车。
AS21“红背蜘蛛”步兵战车的参考车型以及合作伙伴；
“红背蜘蛛”韩国编号AS21，这款车就是奔着澳大利亚的定单去的，“红背蜘蛛”这种蜘蛛韩国并没有，本身也是澳大利亚的本土蜘蛛，这款车的产地是韩国韩华公司(Hanwha Systems)在澳大利亚分厂和澳大利亚合作的产品。AS21“ 红背蜘蛛”步兵战车的前辈车型是韩国的K2步兵战车。AS21步战车的造型借鉴了德国莱茵金属的MF41“山猫”步兵战车，德国的这款战车采用了隐身造型，车体、炮塔、包括炮管都加上了隐身外套，韩国的AS21步兵战车和德国的MF41步兵战车就像是一个妈生的两个娃。“红背蜘蛛”的炮塔由澳大利亚Electro Optic Systems（EOS）公司和以色列的埃比尔系统公司共同开发的T2000模块化遥控炮塔，主要武器是一门40毫米口径火炮，另外还有一挺7.62毫米轻机枪以及12.7毫米重机枪。“红背蜘蛛”步战车能够加挂双联装“长钉”反坦克导弹发射装置，不过新车型上并没有安装。⬇️韩国AS21步兵战车。
⬇️下图德国莱茵金属MF41步兵战车。
AS21“红背蜘蛛”步兵战车的装甲防护与动力，以及总体布局和乘员数量；AS21“红背蜘蛛”步兵战车在韩国K2步兵战车的基础上增加了长度和重量，据说这款步兵战斗车的重量达到了40吨以上，全副武装时约47吨，这是坦克的重量，而且是重型主战坦克的重量。AS21步兵战车的装甲防护并没有什么新意，简单粗暴，直接安装厚重装甲获得保护，不过可以进行模块化组合。总体布局，“红背蜘蛛”步兵战车采取三人乘组，驾驶员舱和发动机舱在前，中间是双人炮塔，由车长和炮长操控整个武器站，乘员舱位于后部，能够搭载8名全副武装的乘员，基本一辆车就是一个班。“红背蜘蛛”车内体积比较宽敞，乘坐舒适。“红背蜘蛛”的动力采用了MTU MT 881 Ka-500 8缸水冷柴油机，功率达到了1000马力，采用了艾里逊自动变速箱，驾驶操控方便容易。“红背蜘蛛”公路最高时速可达65公里/小时，一说超过70公里/小时，最大越野时速40公里/小时，这个速度在配合坦克作战中够用了，但速度并不突出，主要是这款车太重了，最大行程为500公里。⬇️韩国AS21“红背蜘蛛”步兵战车炮塔以及整体结构。
AS21“红背蜘蛛”步兵战车的其它性能以及作战性能分析；这款步兵战车定位非常高，是一款侧重装甲防护的重型战斗车，整体来说防性能要明显高于战斗性能，40多吨的重量基本上一半都用在了装甲防护上，并且具备加装主动防御措施的能力。但就装甲防护来说，由于车体要比轻型坦克大的多，因此装甲防护不可能超过比它轻的轻型坦克。这款步兵战车的火力并不强，40毫米火炮也就是对付装甲车之类的目标，受炮塔结构的影响对空射击效果也不好，而且单管火炮打直升机可以，战斗机基本就无解，其实这门炮本身也不是干这种活的。AS21“红背蜘蛛”步兵战车尽管装甲防护很好，但武器弱也限制了它的作战能力，应付低火力强度的作战尚可，和高火力强度的轻型坦克、装备大口径火炮的步兵战斗车、坦克对阵完全处于劣势。做为一款步兵战车厚重的装甲并不是什么优势，虽然理论上乘员可以乘车作战，实战中基本还是需要你下来，而且现在的反装甲武器就连豹2这样的坦克都扛不住，更别说这款战斗车了。所以，步兵战车的重装甲对于保护乘员有作用，但不是必须如此的。
这款重型步兵战车是否能能浮渡并没有说明，不过韩国的K2步兵战车能够实现浮渡。“红背蜘蛛”这么重的一款步兵战车能漂浮起来就是一件不容易的事，如果具备浮渡能力应该和K2步兵战车形式一样，在步战车两侧安装了充气橡胶气囊，这个气囊照片中不容易看出个头大小，实际上非常大（下图是K2步兵战车的浮渡装置）。
总体而言，韩国的这款步兵战车样式采用了德国的MF41步兵战车的设计概念，整个炮塔是澳大利亚和以色列研制的，包括火炮。导弹是以色列研制的“长钉”反坦克导弹，火控系统总成采用以色列研制的武器站控制系统。韩国武器装备的特点基本都是武器、火控等都是国外产品，不过韩国的优势是组合的好，正是国外的这些明牌武器成就了韩国武器装备的出口。这款步兵战车总体性能优秀，但从使用角度来说并不适合未来作战，所谓的隐身对于坦克装甲车辆而言噱头的意义更大一些，想在陆地上做到别人看不见估计没这么多瞎子。虽然装甲防护不错，但也因为重量限制了地形适应能力，性价比未必就好，就其火力而言，一款近乎坦克式的防御车辆安装一门小砸炮能有多大的作用值得怀疑。
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我们知道，韩国的经济命脉全部操之在十大财阀之手，其中之一就有韩华公司。韩华防务造好K-9榴弹炮和K21步战车，熟知此二款装备的网友都清楚，全部关键技术皆来自国外，新造AS21“红蜘蛛”也如此。
被普遍认为无非K21的深度更新版本，关键技术上了无新意，最大的创新来自模块化炮塔，集成了以色列制30毫米机炮，以色列制“长钉”反坦克导弹，以及遥控武器站等，应客户需求，可以加装以色列“铁拳”主动防御系统。澳大利亚提供技术，也成为AS21的第一个国外客户。
总体布局方式，有类德国MF41“山猫”，是否引进技术不清楚，德国发动机是韩国装甲车辆标配，47吨的车，1000马力的水冷柴油机，公路时速达到了65公里每小时。使用美国艾里逊的自动变速箱，车体制造核心部件基本要靠外部支持。
谢谢邀请!
AS-21“红蜘蛛”Redback履带式步战車在2018年以模型出現在防务展、2019年防务展以样车展出!
AS-21“Redback”是韩國下一代先進步战型号也是竟标澳大利亚换代步战车项目。
AS-21步战车是在K21步战车基础上发展現代化升级版。
K21坦克歼击车采用比利时CMⅠ生产的XC-8
炮塔组合而来。
K21步战车+K21坦克歼击车=AS21
AS21全重：47吨、动力MTU.MT
881Ka500水冷8缸柴油机、功率1000焉力、配艾里逊自动变速箱、最高车速65公里/小时。
整体技术先進、作战性能优良。
为满足澳大利亚需要、AS21釆用澳大利亚T2000模块化炮塔、该炮塔采用模块化设计可任意搭配30毫米机炮、反坦克导弹、遥控武器站。T2000炮塔配置以色列lMI公司生产的“铁拳”主动防御系统。
澳大利亚选购AS21用于替换老旧的M113A履带式步战车。
到此，以上就是小编对于创意配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于创意配件的4点解答对大家有用。