油水分离器（什么是油水分离器？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于油水分离器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油水分离器的解答，让我们一起看看吧。
什么是油水分离器？
油水分离器是一种装置，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的；因为环保的要求，排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用工业油水分离器。
油水分离器使用方法？
油水分离器的操作方法
1.将进、出口水管及排油管接好，关闭排污阀及出水球阀,进水管接污水槽，打开进水阀。
2.启动泵源开关，依次打开预过滤器、聚结过滤器上的排气(油)阀，待排气(油)阀有水溢出时，表明该腔体内已充满水，此时关闭该排气阀，待各腔体均充满水时，打开出水球阀。也可以通过电磁阀手动排气,排气过程一般只需在在设备刚开始工作时进行,设备正常运行 后不需排气。根据出水水质情况，可以通过出水阀适当调节进水流量的大小，出水水质差可减小流量，反之可增大流量。
3.系统进入正常工作状态，此时清水从出水口排出，集油室开始集油，油水界面开始下降。当油浸没住传感器的电极棒时，传感器输出信号，电磁阀处于开通状态，排油电磁阀开始排油，此时相应的电磁阀指示灯亮，当排油控制箱设定的延时时间到时，排油电磁阀关闭。 排油指示灯熄灭，排油结束。排油后，油水界面开始上升,电极棒处于水中时，传感器停止输出信号,从观察窗上可以观察油位高低。
4.每次停机前应将清水注满水-油分离器各腔体并关闭进、出水球阀。若长时间停机不用，应在停机前以清水运行20分钟，直至存油全部从水油分离器内腔排出。
油水分离器单个与双体的区别？
回答如下：油水分离器单个与双体的区别在于：
1. 结构：单个油水分离器只有一个隔离室，而双体油水分离器则有两个隔离室。
2. 处理能力：双体油水分离器的处理能力比单个油水分离器更高，因为它可以同时处理更多的污水。
3. 效率：双体油水分离器的油水分离效率比单个油水分离器更高，因为它可以更好地分离油水。
4. 维护成本：双体油水分离器的维护成本比单个油水分离器更高，因为它需要更多的材料和劳动力来进行维护和清洁。
5. 使用场景：单个油水分离器适合处理小型污水排放，而双体油水分离器适合处理大型污水排放，如工业污水、港口码头等。
油水分离器的作用是什么？
油水分离器分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。
1、餐饮油水分离器主要安装在下水道的出口处，用以阻止动植物油类和垃圾排入下水道。
2、工业油水分离器主要安装于废水处理站或雨水排放口，用来处理工业含油废水或初期含油雨水。
油水分离器顾名思义就是把油和水分离开常用于空气压缩机供气管路中，以压缩气体为例当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来
油水分离器的作用是当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后，沿其内壁旋而下，所产生的离心作用，使油水从汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部，然后再由滤芯进行精过滤。
滤芯采用的是粗，细，超细三种纤维滤材学析叠而成，具有很高的过滤效率并且阻力小，气体通过滤芯时，由于滤芯的阻挡，惯性碰撞以及分子间的范德华力，静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上，并逐渐增大变成液滴，在重力作用下滴入分离器底部。
油水分离器冬季时被分离出的水会被冻结，造成供能气路堵塞，影响制动力的传递，致使制动时制动器的促动力减小和油水分离器发生漏气时造成的制动力不足。
我只能给你解释下船舶方面的油水分离器，在其他方面无法给你解释。船舶航行过程中难免会有设备运行或者拆检时渗漏或者流出的油液，经过泄放管或者说是设备自带地漏流入污水油舱内，但根据最新的欧盟标准不可以排放含量超标的污水到海洋中，但也不能一直在舱内储存，这样会增加船舶航行的燃油消耗，这也是一笔不小的费用。所以需要用到油水分离器，运用离心的原理，把油跟水分离出来，油回到单独储存污油舱内，水会进行检测，合格后可以选择回舱内或者直接排入海中，这就是油水分离器的作用。如果你直接排入海中会在海面形成很明显的油迹，那你就可以等着面临高额的罚款了！
到此，以上就是小编对于油水分离器的问题就介绍到这了，希望介绍关于油水分离器的4点解答对大家有用。
