贴膜（为什么大部分车都不贴车膜？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于贴膜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍贴膜的解答，让我们一起看看吧。
为什么大部分车都不贴车膜？
第一，影响行车安全。现在很多汽车出厂时自带深色的玻璃，也能起到贴膜的作用，如果车主在深色玻璃外面再贴车膜，深色的车膜容易影响车主的视线。晚上光线较暗，车主开车的时候看不清车外的状况，容易判断失误影响行车安全。
第二，劣质车膜伤身体。有些车主贴了劣质车膜，这类车膜的质量非常差，贴在车窗表面还会有鼓包的现象。车膜被太阳暴晒后会散发出有毒气体，甲醛、苯等气体进入车内会对车体主的身体造成影响。
第三，影响原厂车漆。有些车主在全车表面都贴了一层彩色的车膜，如果车膜选不好，撕掉车膜的时候将会影响原厂车漆。有一位车主贴了便宜的车膜，撕掉车膜后原厂车漆泛黄，个别部位的车漆还出现了裂痕。
大家都会用手机贴膜吗？如果不贴膜，会有哪些影响？
我以前新买手机也会习惯性的贴膜，主要的心理就是花这么多钱买的手机如果不贴膜，屏幕就容易刮花，如果看到新手机屏幕上哪怕有一点划痕都会心里很难受，所以过去一直坚持贴膜，不过自从换了全面屏手机之后，加上各类全面屏手势，为了保证用户体验我基本不会再贴膜了。
手机贴补贴膜取决于个人选择，贴了膜自然能给手机多一道防护，因为我们即使再爱惜手机有时候也难免会遇到磕磕碰碰，都知道手机的屏幕是非常值钱的，尤其是Iphone换一块屏幕的钱可能都够买一部新手机了，所以为了安全起见许多人还是会选择贴膜。另外对于强迫症而言，手机屏幕即使材质再坚硬，使用时间一长也会出现划痕，强迫症看到这些划痕自然受不了，尽管不在特定光线和角度下这些小划痕基本不会产生影响。
如果说在非全面屏手机时代，贴膜还不会对手机操作产生明显影响的话，那进入全面屏手机时代，由于手机边框变得非常窄，所以给手机贴膜带来很大难度，另外为了适应全面屏手机，各大手机厂商的系统也对应进行了手势优化，然而这些手势一旦用起来很容易和手机膜边缘产生摩擦，用起来很不舒服，没有浑然一体的使用体验。
我手机都不贴膜，但是会带套，带套冬天比较不容易滑手跌落，同时也不会那么冰凉。贴膜增加了手机厚度和影响屏幕的反应速度同时也影响屏幕的清晰度，其实屏幕没有那么不耐划的，诺基亚920，6s都是没有贴膜，用了四五年也基本没有什么划痕。真要摔得厉害屏幕一样碎了，不贴膜手机手感要好很多，现在很多钢化膜真心厚，最近买的二手XR贴有膜用了一段时间果断撕了，重量和厚度降低了很多，手感好很多。
所以建议带套，不建议贴膜！屏幕很耐刮的。
我用手机一般都会贴膜的，否则的话用起来就会觉得不舒坦，总觉得缺少了些什么。给手机贴膜的好处有很多，而不贴膜的影响主要有以下几点：
1、屏幕容易划伤。虽然现在手机屏幕的硬度都非常高了，轻易不会出现划痕。但只要是玻璃材质，就存在被划伤的风险。自然界有很多物体硬度要超过玻璃，比如最常见的石英砂，它的莫氏硬度达到7。钢、钨等物质的莫氏硬度则高达9。而普通手机钢化玻璃的莫氏硬度只有6.5左右。因此手机长期不贴膜使用后，对着强光仔细观察屏幕，就会看到上面会布满密密麻麻的划痕。
2、影响手机残值。不少网友习惯在购买新手机之前，将旧手机卖掉“回血”。而一旦手机屏幕出现划痕，哪怕是比头发丝还细微、肉眼不仔细看根本难以察觉，也不影响视觉体验，这些划痕也会影响到手机的残值。在将手机出二手的时候，回收商会仔细查看屏幕上的划痕。一台完好的苹果iPhone 7的二手价格在3000元左右，但如果屏幕上出现了划痕，它的价值就会减少150元到300元。
3、缩短手机寿命。贴膜除了保护手机屏幕不会出现划痕之外，还可以在关键时刻“救手机一命”。比如当手机不慎跌落到地面的时候，如果地面上有尖锐的石子正好击中屏幕，那么屏幕碎裂的可能性就会非常大。而如果屏幕贴了比较牢固的钢化膜，则可以很大程度上的减少冲击受力，保护屏幕不会碎裂。
当然也有一种情况是手机摔了之后屏幕碎了但钢化膜却没碎，这主要是因为跌落的受力点在机身中框，属于运气比较差的情况，和贴不贴膜没有太大的关系。
汽车不贴膜怎么处理？
不在车上贴膜是没有后果的，不影响车的正常使用。如果不贴玻璃膜，就无法有效阻挡外界温度和紫外线，车内驾乘人员的隐私也无法得到保障。
一般来说，人们一买新车就会给车贴膜。通过贴玻璃膜，可以有效防止外界高温传入车内，同时阻挡紫外线，使车内驾乘人员更加舒适。而且汽车玻璃膜一般都是深色的，可以在一定程度上保护车内人员的隐私。
汽车贴膜千万别被坑，贴膜后多久可以洗车？
你好，根据你的描述，汽车贴膜后多少时间洗车的话。如果说是夏天贴膜的话，一般是2到3天左右就可以洗车了。如果说是冬天贴膜的话，那肯定需要时间长一些的，一个星期左右就可以洗车。
汽车改色是喷漆好还是贴膜好？
建议都不要做[微笑]1.改色喷漆后的漆面没有原厂的光泽度及质量好，但如果车辆出现了大面积剐蹭的情况下，可以另外酌情考虑；2、贴膜后的车辆现在车管所是不给办理行驶证颜色的，花钱不烧，但最后不复合各项法规，有可能钱白花或者被罚款[翻白眼]
汽车改色首先在合规合法前提下展开讨论。
汽车改色不管你“全车喷漆”还是“全车贴膜”必需拿着“该车登记证书”到车管所备案更改颜色。
回到题主问题：汽车改色是全车喷漆还是贴膜好？答案：喜欢车漆的喷漆好，喜欢贴膜的贴膜好。
1、全车喷漆。
汽车整车金属漆或普通漆，得用砂纸全部打磨掉，尤其门边内边缘，玻璃边缘，门框四周及下边缘，前机舱，后备箱等，（得把门子、前后杠等全部拆掉），也麻烦又费工，都得打磨掉原漆，再3遍腻子打磨找光平，喷底漆，面漆，清光漆，严格按照工艺规范施工，否则暴漆及起皮，而且价格也不菲，保守得1个周结束。
1）、据笔者现场了解，汽车改漆都是买二手车的改漆，或者二手车经营者全车改漆卖个好价钱，买新车的没有改漆的。汽车的原厂喷漆是最好的，到主机厂参观过，车身前期处理，电泳/底漆、涂胶/密封、中涂层喷漆、色漆喷涂、清漆喷涂，烘干温度150–170摄氏度，使漆面与车身完美（咬合）结合，漆面厚薄一致光亮耐腐蚀。鲜亮光泽。
2、原车漆工艺4S店喷漆技术再牛也恢复不了。
我的建议是改色膜方案更好些。
喷漆后原厂漆就不复存在了，并且后喷的漆的漆面附着力和原厂漆比差了很多，这从我们贴膜中能感受的到。原厂漆再贴膜撕膜漆面都完好如初，后喷的漆，可能在撕膜中被扯下来，这是因为原厂漆的工作温度和后面喷漆的环境温度不是一样的。那么在长时间以后后喷的漆存在自然脱落的可能性，原厂漆基本上不存在这个问题。
另外记得改色或者喷漆后更改行驶证备案，否则是车辆违法状态，被抓正着的结果就是12分清光。
我觉得还是贴改色膜好，毕竟原车漆会让您的爱车更保值，特别是高端车，当您卖车的时候就知道了，不是原车漆的价格肯定要低很多的，当然，贴改色膜也不能乱贴，要选信得过的产品，太差的改色膜对原车漆也会有影响，好一点的改色膜，当您今后撕膜的时候是不会损坏原车漆的！
到此，以上就是小编对于贴膜的问题就介绍到这了，希望介绍关于贴膜的5点解答对大家有用。