发动机纵置和横置有什么区别，发动机横置,纵置有何区别?为什么大多数豪华车都采用纵置?
大家好，今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题，就是关于纵置的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纵置的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、发动机纵置和横置有什么区别
发动机纵置和横置的区别主要体现在以下几个方面：
1、位置布局：横置发动机位于汽车前轴的前方，与变速器垂直布置；纵置发动机则位于汽车的前轴后方，与变速器平行布置。
2、动力输出：横置发动机的动力输出方向通常垂直于汽车的前进方向，需要通过变速器和传动轴来传递动力；而纵置发动机的动力输出方向则与汽车的前进方向相同，可以直接通过半轴传递给车轮。
3、悬挂系统：横置发动机通常采用麦弗逊式悬挂系统，这种悬挂系统结构简单，占用空间少，成本较低；而纵置发动机则通常采用多连杆或双叉臂悬挂系统，这种悬挂系统可以提供更好的操控性能和舒适性。
4、空间和成本：横置发动机可以节省发动机舱的空间，从而扩大乘员舱空间，而且成本较低；纵置发动机则会占用更多的发动机舱空间，成本也相对较高。
5、驾驶体验：横置发动机的汽车通常操控性较差，驾驶乐趣相对较低；而纵置发动机的汽车则具有更高的操控性能和驾驶乐趣。
二、发动机横置,纵置有何区别?为什么大多数豪华车都采用纵置?
一般来说，前置发动机会有两种布局方式，横置以及纵置。在市面上大部分车型都是采用横置的布局模式，比如大众、丰田、本田、福特以及国产品牌等等；而像奔驰、宝马以及奥迪等豪车大多数都是纵置发动机。看到这里，可能有人会疑问：为什么豪车都采用纵置发动机？难道它比横置的好很多吗？老司机表示：横竖都有理。
简单来说，横置发动机就是与车辆前桥平行的摆放方式，而纵置发动机则是与车辆前桥垂直的摆放方式。也就是你站在车头，如果发动机横着放在你眼前就是横置发动机，竖着放的就是纵置发动机。
而说到横置发动机和纵置发动机的区别，我们可以从力学的角度解析：
发动机在做功后都是通过曲轴将动力传输到变速器的，力的传输损耗又和它的传输距离、力的方向改变次数成正比。而发动机的动力输出方向和发动机的朝向有关，也就是说横置发动机是横向做功，而纵向发动机则是纵向做功。
那么对于前驱车来说，使用横置发动机就能得到很好的动力输出，因为横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及前桥都是平行的，这样方向一致，动力传输距离短，传动效率就更高。只是横置发动机会使得整车重量都集中在车头，一定程度上会影响到操控，激烈驾驶容易造成推头，但在部门车型上会做的很好，比如高尔夫和帕萨特虽然是横置发动机，但它们的轴荷分布达到了前58%比后42%的水平。
而后驱以及四驱车型，纵置发动机就显得相当重要了，因为动力需要传输到后桥上，但前置发动机到后桥的传动距离没法缩短，我们就只能通过减少动力的方向转换来提高传动效率。因为纵置发动机可以让曲轴和传动轴平行，这样就减少了一次传动方向的转换，降低能量的损耗。但相比横置发动机，纵置发动机会占用更多的车身纵向空间，会使得车内乘坐空间受到影响。
这也是为什么一般前驱家用车会使用横置发动机，而对于很多都采用后驱或四驱的豪车来说，就会采用纵置发动机了，主要是不用改变发动机输出转向就能直接输出到后桥上，达到省油又不失动力的效果。另外大排量发动机也会采用纵置的方式，如果横置，发动机尺寸就占满了整个机舱，变速箱就无处安放了。
总的来说，发动机的布局方式也可以看成普通品牌和豪华品牌的分水岭，但也有特例，毕竟作为家族旗舰车型的沃尔沃S80就一直在坚持使用横置发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、汽车发动机在横置和纵置技术上有什么不同之处?
发动机横置是指发动机和汽车前桥平行，发动机纵置是指发动机与汽车的前桥垂直。
横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，所以如果是前驱车的话，最适合的就是前横置发动机，动力传输距离短，方向一致，因此传动效率较高。
后驱车一般都采用了纵置发动机，因为动力要传递到后桥上，在传动距离无法缩短的情况下，就要尽可能减少动力的方向转换。使用纵置发动机就可以使得曲轴与传动轴平行，减少传动方向的转换，无疑是降低了能量的损失。
扩展资料：
发动的布局：发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。
参考资料来源：百度百科-发动机布局
四、纵置发动机和横置发动机有何区别,各自有着什么优缺点?
首先我们来讲一下什么是发动机纵置和横置？
发动机纵置是指发动机与汽车的前桥垂直，发动机横置是指发动机和汽车前桥平行。说白了就是你站在车头，打开发动机盖，如果发动机横着放在你眼前，就是横置发动机。要是发动机竖直放着，就是纵置发动机。
我们具体用两款车来说明它们之间的差别。奥迪A4L采用的是MLB Evo平台纵置发动机，迈腾采用的是MQB平台横置发动机。
奥迪A4L由于采用了纵置发动机，汽车的前后重量分布更均衡，不会有前驱车转向不足的缺点，汽车的操控性较好，前驱的奥迪A4的前后配重比就达到了较完美的55：45。
由于迈腾采用了横置发动机较多的重量集中在汽车的前部，就使得前轴负荷过大，从而容易出现转向不足的情况。
另一方面，由于横置发动机变速器安装位置过于偏向一侧的原因，其驱动轴是一长一短的，当巨大的驱动力作用在不等长的传动轴上时，会使车两个前轮有转速差，从而导致急加速时车头有左右摆动现象。
奥迪A4L纵向布置发动机的主要缺点是动力总成会侵占一部分车内空间，另外从变速箱输出的动力需要拐一个90°的弯才能传递到车轮上，所以传动效率不如迈腾的横置发动机高。
迈腾，发动机横向布置，不会侵占车内空间，所以迈腾的乘坐空间更大，由于奥迪A4L采用纵向布置发动机 侵占了部分乘员仓的空间，所以，奥迪A4L乘坐空间 不如迈 腾大。
汽车采用纵置发动机布局的优势显而易见，为前悬架提供更大空间，减轻前桥负荷，适合匹配后驱，而且可以放得下像V8、V12这样的“大家伙”。
因为纵置发动机要比横置发动机多占地，多出来的部分只能挤占乘员舱，所以会影响车内空间。
大部分普通品牌汽车普遍采用横置发动机布局。最大的原因就是节省空间，成本造价更低，而且由于对乘员舱空间侵占较小，车内空间更加宽敞。
所以奥迪A4L开起来会有更好的操控和驾驶质感，但是论车内空间迈腾秒杀奥迪A4L。
到此，以上就是小编对于纵置的问题就介绍到这了，希望介绍关于纵置的4点解答对大家有用。