飞肯3gp二手价格，飞肯FK 3GP250,上市半个月,为何聚集了很高的人气?
大家好，今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞肯3gp的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞肯3gp的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、飞肯3gp二手价格
对于飞肯3gp二手价格，我可以提供一些信息。作为一名仿赛车型的车主，我可以说一直保持着拥有一台跑车的条件。在刚卖掉GPR150的那几天，真的差点入手一台飞肯3GP。
飞肯3gp
北京这边的经销商，已经把库存车的价格拉到最低了。领先版9800块，竞技版11500块，算上购置税和上牌，估计一万三出头就可以骑上高配的新车了，确实有点心动。
如果是考虑二手车，大概在8000块就可以收到成色不错的车。于是我就看上了停在单位里的一台白色飞肯，而且白色和绿色都是高配的，红色和蓝色是低配。无奈找了几圈都没有找到车主，而且人家卖不卖也不一定，所以这个想法就没能成行。
这几个颜色，我还最喜欢白色的，因为白色搭配上金色的字母拉花，显得非常精炼。可惜了可惜了。
后来又在闲鱼上面谈了一台外地车，都准备交钱了，结果人家临时不卖了，所以我和飞肯真的是擦肩而过。
不知道这是飞肯的悲哀，还是国内摩托文化的悲哀。希望国内的机车文化发展的更健康一点，让真正想做好车的企业可以活下来，再活的有尊严一点。
二、飞肯FK 3GP250,上市半个月,为何聚集了很高的人气?
飞肯FK 3GP250，上市半个月，为何聚集了很高的人气？
根据相关数据显示国内市场上跑车类摩托车依然是摩友们比较喜欢的车型，究其原因主要就在于喜欢摩托车的用户越来越年轻化，而跑车动感的外观，较为激进的驾驶体验，会更符合这类车友对于摩托车的需求。
在这样的大环境一些厂家所推出的跑车类摩托车就会很容易成为爆款，比如早期的阿普利亚GPR150，豪爵铃木GSX250R，后来的无极300RR，春风250SR都在一次次验证着这种效应，这也使得一些想通过某一款车型爆红的车企看到了机会。
比如我们今天要聊的主角飞肯FK 3GP就是这么的一款车型，这款车从发布到现在也就半个月，我们先不说它的销量如何，但人气实在是高，已经位居了跑车类人气榜的第四位，排在它前面的分别是GSX250R，川崎小忍者400，春风250SR。
那么是什么原因让这款车一出道就有了如此的光环呢？原因如下，
一.车型定位
这款车的定位非常符合年轻摩友对于摩托车的需求，这里面的原因前面已经讲了，所以这个品牌对于市场的拿捏还是比较准确的，并且还有很强的前瞻性，因为这款车在五年以前就开始打造了，只不过因为一些未知的原因到现在才和我们见面。
二.自身表现
1.车型外观，对于跑车来说它的第一感觉很重要，这里的第一感觉肯定是外观，如果一款跑车一眼望过去没有任何的驾驶欲望，基本上也就凉了，我们不要忘了它的目标客户是年轻摩友，这类用户对于车型的颜值是非常看重的，如果外观方面无法吸引住它们，那么你的内核再强硬也白搭。
而这款五年以前设计的车型，用现在的眼光来审视它的外观，依然会有不错的诱惑力，不管是它的前脸还是侧身以及后尾，都没有任何拖泥带水的表现，既表达出了跑车很强调的动感元素，也让整车看起来非常的干练，这种协调美恰恰就是我们现在所需要的。
2.动力总成，这款车所搭载的这款发动机来自于春风，对这款发动机小伙伴们再熟悉不过了，它是目前国产250单缸机中非常有实力的一款发动机，而在这款发动机的帮扶下FK3GP会具备不错的性能表现，也有能力和其它同级别的车型一绝高下。
3.基础配置，在这款车上目前主流的配置都可以看得到，其中就包括液晶仪表，LED灯源，ABS，并且它还装配了单摇臂。其中的这个铝合金单摇臂是目前同价位车型中的首创，这也是这款车的亮点之一，但遗憾的是滑动离合器并不是它的标配，至于原因很简单因为春风不想给，这就是受制于人的无奈。
4.骑行表现，这款车的坐姿设定会偏向于战斗，但又保留了一些实用的成分，这样的设定方向对于入门级跑车来说也是比较重要的，毕竟选择这款车的用户不可能人人都是赛车手，所以坐姿太过战斗的话，反而会影响骑行体验，而这种偏战斗的坐姿，就可以满足多大多数摩友的骑行要求。
以上的原因使得这款车就有了不错的人气，但这里面还有这款车的价格因素，这款车目前的售价是19980，这样说可能对于这个价格我没有概念，但看了春风250SR和无极300RR的价格，它还是有一点小优势的，当然从摩友的角度来说如果这款车在价格方面再有一点优惠，那么它的竞争力还会更强，毕竟春风和无极的品牌要比它响亮，所以这里一定要考虑自身的品牌价值。
综上所述，接近同类车型的售价，大气漂亮的外观，比较丰富的基础配置，敢为人先的单摇臂设计，较为理想的动力表现，使得这款飞肯KF 3GP250聚集了比较高的人气，也会让这款车在未来一段时间内成为我们茶余饭后的热议车型，至于它能不能成为爆款还要看后期市场的验证，毕竟对于新车型它未来的走向到底会如何？只有市场说算了算。
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三、国产首款单摇臂跑车要来了 飞肯FK3GP将在三天后发布
踌躇多年终于上市，飞肯单摇臂跑车终于要来了，根据之前工信部的申报信息，这款FK3GP或搭载春风250SR同款的发动机，而且可能会共用车架排气等相关部件。
这款车的一些大致的参数和配置，也能从工信部公布的数据当中获取，来自春风250NK的发动机、博世电喷、赛福的前后ABS、重庆渝安的避震、正新的轮胎、全彩TFT仪表等等。
单摇臂是这款车的最大亮点，目前在国产的跑车车型当中，还没有车型搭载单摇臂这个配置，飞肯FK3GP很有可能因为这项配置而备受欢迎，而且还有春风的发动机加持。
前脸的设计很有跑车的感觉，原创度比较高，没有明显抄袭借鉴的痕迹，LED的头灯与日行灯集成在一起，头灯的造型帅到飞起，比较遗憾的是转向灯并没有集成在后视镜当中，这种做法虽然是国产跑车比较常用的，但是肯定会增加一些风阻，同时也会破坏整体性和美感。
仪表盘的款式与之前公布的基本保持一致，只是可调节的前避震换成了普通倒立式前叉，左右手把的按键也换成了通用件，好在刹车油壶换成了透明的比较有档次。
国产摩托车上使用单摇臂的总成已经趋于成熟，不管是升仕还是凯越，目前的一些单摇臂国产车型，都么有在这上面出过问题，因此这个配置不仅很有逼格，而且不用过多的去担忧质量方面的问题。
之前有消息传出，这款飞肯的单摇臂跑车售价19,980元，这个价格刚好处于春风250SR的高配与低配之间，你们觉得超过春风250SR售价的可能性有多大？最终的价格和详细规格配置等消息，会在几天之后揭晓。
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到此，以上就是小编对于飞肯3gp的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞肯3gp的3点解答对大家有用。