发电机（发电机的容量？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发电机的解答，让我们一起看看吧。
发电机的容量？
额定容量是泛指功率概念，额定功率是指实际可负载功率。两者均以功率为单位，通常只是称谓不同，意义基本相同。发电机额定容量大于或等于额定功率。
机组的容量(出力)是汽轮机重要的性能保证指标之一，在供货合同和技术协议中均有出力保证的商务条款。
为使机组在实际运行中具备足够的发电能力，同时又避免汽轮机因过大的设计制造余量，造成设备成本增加和运行效率下降，机组的设计制造方和电厂运行方均需要一个有关汽轮机工况和容量定义的规范，以确定汽轮机及其相关设备的设计制造容量，制定机组的运行规程。
扩展资料
发电机发电消耗什么？
发电机发电消耗的是柴油或者汽油。
发电机工作原理：柴油机、汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。
在汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。
发电机时，汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电
电动机与发电机的区别？
完全不同的两个东西
电动机和发电机都是将一种形式的能量转换成另一种形式的能量的装置。其中，电动机是将电能转换为机械能的设备，而发电机则是将机械能转换为电能的装置。
具体来说，在电动机中，利用通过定子绕组通入电流产生的磁场，对转子产生的磁极力矩作用使其旋转，从而产生机械能输出。而在发电机中，通过原动机（如蒸汽轮机、水力涡轮机等）驱动转子旋转，转子带动感应电机或永磁机内部的励磁系统旋转，从而产生磁场变化，最终在输出端产生交流电或直流电。
此外，电动机和发电机在结构上也有所不同。电动机通常包括定子、转子、端盖、轴承等部分，而发电机则由转子、定子、定子绕组、旋转子绕组等部分组成。另外，在使用中，电动机大多数情况下是通过定子绕组输入电能驱动转子旋转，而发电机则是通过外部能源（如水力、燃气等）输入机械能驱动转子旋转。
1、工作目的和能的转化不同。发电机需外界做功将机械能转化为电能；电动机对外做功把电能转化为机械能。
2、原理不同。发电机依据电磁感应现象制成；电动机根据通电导体在磁场中受力运动原理制成。
3、判断方法不同。发电机中电流方向判断运用右手定则；电动机中导体运动方向运用左手定则。
电动机和发电机都是电磁能转换设备，但作用和原理正好相反。
电动机是一种利用电磁感应作用使导体带动机械运动的电机。其主要组成部分是电枢、电磁铁和机械传动部分。当电流通过电枢时，电枢会产生磁场，在与之相互作用的电磁铁磁场的作用下，电枢产生电磁力，从而带动机械转动。
而发电机是一种利用机械能转换为电能的设备。其主要组成部分是磁极、旋转部件和电路部分。当旋转部件带动磁极旋转时，磁极会穿过线圈并改变线圈内的磁通量，从而诱发电流在线圈内流动，产生电能输出。
因此，电动机的作用是将电能转化为机械能进行动力输出；而发电机的作用是将机械能转化为电能进行电力输出。两者在原理和作用上是非常不同的。
发电机基本原理？
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
整体交流发电机的工作原理
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：
蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。
到此，以上就是小编对于发电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于发电机的4点解答对大家有用。