摩托车养护（摩托车日常保养？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车养护的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车养护的解答，让我们一起看看吧。
摩托车日常保养？
摩托车保养主要从三个方面：
一、火花塞保养：火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。 注意事项：
1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。
2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
二、空滤器保养：
1、从车上拆下空滤器滤芯； 如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧， 清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）。
2、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向； 有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。
三、机油滤芯的保养： 发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。
摩托车怎样维护保养？
保养方法：
1、对于摩托车外壳的维护。
当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。
2、轮胎的日常维护。
保养轮胎，通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。
3、摩托车发动机的维护。
当摩托车行驶了6000公里的时候，应该加入抗磨剂，延长摩托车发动机的使用寿命，提高木糖醇的性能。
4、摩托车机器的润滑油。
机油是摩托车保养的第一要务。可以选择多缸、高速，使用进口半合成机油，最好使用全合成的进口机油。
1.紧固螺栓，虽然整车厂家在摩托车出厂时都会按照标准的扭矩，对关键部件的螺栓，螺帽进行紧固，但是在后期的行驶中，因为颠簸，震动所带来的一些外在影响，摩托车的前，中，后三轴螺帽是很容易松动的，并且其它的一些紧固件也会有这种现象。
这时候如果我们不进行及时的紧固就会有一些不良现象发生，所以不管是平时洗车还是闲着没事，都应该拿出合适的扳手，对这些部位进行一个手动检查，有松动的都应该凭借一己之力给它重新紧固，当然有扭力扳手和相关数值更好。
2.部位润滑，通常情况下，摩托车只要是活动的部位都是需要进行适度润滑的，以满足其正常的活动要求。
当然千万不要把润滑油搞到刹车片上，现实中就有小伙伴脑洞大开，给刹车片做润滑的，还美其名曰车轮转的会更好。
这里我所强调的润滑主要是针对中轴，前后轮轴承，方向轴轴承，里程表软轴，以及鼓刹刹车摇臂，各种拉线，手柄和刹车踏板等，只要是正常工作过程中缺少润滑的但能动的地方，都应该进行适当操作。
摩托车如何日常保养？
第一、摩托车的磨合期是很关键的一个保养知识，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议大家不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。
第二、摩托车的使用我们要注意一下预热这个过程，建议大家在夏季准备开摩托车的时候，现在预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。
第三、摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议大家一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。
第四、我们的摩托车刚买下来的时候，开300公里要更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。
第五、磨合期的摩托车有很大需要注意的地方，特别是新买的摩托车夏天每半小时要停车休息七八分钟左右，而冬天驾驶摩托车一小时应该停车休息七八分钟，这样对摩托车的发动机有很好的作用。
第六、大家每天准备开摩托车的时候先不急打开摩托车的电门，大家要先空踩脚踏杆数下，这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，最后启动车辆，对摩托车有很好的作用。
第七、大家千万不要学电影上面开摩托车的那种驾驶技术，那样会损坏你的摩托车，特别是急加油门和急收油门，这样对于摩托车的皮带类助力车来说相当容易损伤发动机，大家一定要注意。
到此，以上就是小编对于摩托车养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车养护的3点解答对大家有用。