新车特卖（汽车市场销量（尤其是平行进口车）近几月都下滑了，你认为汽车的下一个“春天”会何时到来？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车特卖的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新车特卖的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车市场销量（尤其是平行进口车）近几月都下滑了，你认为汽车的下一个“春天”会何时到来？
- 吉利全新轿跑SUV星越，由沃尔沃血统加持，能大卖特卖吗？
- 全新卡罗拉将上市，大众该如何应对？
- 20-30万有什么车低调、内涵、上档次？
- 15万级别的运动轿车，有什么性价比高的推荐？
- 标致508L上市，售价15.97万起，会是法系车销量重振之作吗？
汽车市场销量（尤其是平行进口车）近几月都下滑了，你认为汽车的下一个“春天”会何时到来？
其实不止是汽车行业不好做，其他的产业也一般，市场大环境影响了人们的对这方面的消费，燃油车现在已经饱和，目前新能源是汽车行业的又一春，但是毕竟是新的技术，目前两三年估计新能源技术也够呛，需要长时间的市场考核，消费者的认可又一春才能来临，所以目前就是混合动力的市场也算不错个人认为，毕竟汽油价格居高不下
吉利全新轿跑SUV星越，由沃尔沃血统加持，能大卖特卖吗？
轿跑SUV
沃尔沃血统
吉利联合打造
以行星命名
吉利星越近期的热度可以说不能再高了，不过热议的车型并不一定能够热销，决定销量的不是命名或血统而是价格，没有合理的售价其他都不在重要。
首先说明第一个问题，吉利FY11以行星命名是纯商业化行为，这一行为已经被某些机构否定所以星越如与行星同名也需要有不同的解释，或者最终上市改掉名称，这台车与浩瀚星海没有必然的联系。
从产品力上来看，吉利星越L基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA超级母体架构打造，其外观很是硬朗大气，去掉车标几乎也等同于是一台沃尔沃的换标车型。尺寸上，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，属于标准的中型SUV身材。外观，肯定就是喜欢溜背造型，这种东西就是各有所爱。内饰，同等价位相比较来说，从星越上市以来照市场行情来说销量可观。
全新卡罗拉将上市，大众该如何应对？
卡罗拉上市和大众没有多大关系。说实话，这么多年大众和丰田的竞争一直比较良性，各自有自己铁粉，想转变铁粉拔草可能性不大。大众还是老样子，倒是丰田采用新平台后，车型的实力增强不少，吸引了新的年轻消费者，就连我这样的老司机也想体验一下丰巢YNGA出来的车子驾乘感受如何。新卡罗拉地盘彻底升级为多连杆独立悬挂，驾乘感受很期待啊！
捷达
所以大众派出，捷达，这名老将来扛。
我个人觉得这是把捷达推进火坑，要把捷达加入拼多多的节奏。
车标不好看，JJJJJJ,还是原始大众有味道
价格便宜是好事，顺应潮流，深入民心嘛，当然品牌价值也随之降低了
卡罗拉，不要怕，虽然你的前脸丑，但有比你更丑的。
谢谢邀请，我觉得全新卡罗拉上市后，对于大众来说不会有太大的冲击
理由有三个方面
与其说“全新卡罗拉将上市，大众该如何应对？”还不如说“全新朗逸、速腾上市后，丰田是这样去应对的”大众的朗逸、宝来、速腾都掌握了先手，提前抓住了一批客户，而且其口碑变现也不差，从一月份销售量朗逸超越轩逸就可以看出来。
他们的受众人群区别还有较大。大众在大家的印象里就是底盘扎实、操控性好，安全性高，但是小毛病多，品牌溢价大。而丰田的印象是省油、质量好，但是皮薄，操控性差。
所以选择丰田还是大众，每个人根据自己的需求都有了一定的取向。两者都不会相互受到大面积的冲击
最后，还是要提醒大众，这次丰田卡罗拉出新款，还是会对大众有一定的冲击，因为丰田一直在提高自己，比如底盘，这次丰田卡罗拉用的是TNGA架构，底盘的质感还是有很大的提高，那你们的质量呢？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
卡罗拉
作为丰田的全球化车型，每年的整体销量表现应该说是十分的出色。而在国内市场来看，卡罗拉的表现同样也是十分的强势，在很多月份当中，卡罗拉都能够取得细分区间销量车型前三名的这么一个好成绩，可见国人对于这款车型也是非常的受欢迎。而根据官方的消息来看，全新的卡罗拉目前已经曝光，新款车型由丰田的最新模块化TNGA平台演化而来，并且就新款卡罗拉同平台的车型来讲，雷克萨斯UX也是出自于此。那么说这次全新的卡罗拉来势汹汹，作为自己非常熟悉的老对手，大众应该如何去进行应对呢？我个人感觉大众应该做的就是以不变应万变，毕竟从现在整体的表现来看，全新的卡罗拉上市并不会对大众起到多大的影响，这样说的原因主要有以下几个方面。
第一点就是自己旗下该价位区间当中的车型，也是都进行了平台的升级改款
。与卡罗拉同等定位的宝来以及朗逸，在去年就已经完成了自己的升级换代，同样也是采用大众最新的模块化MQB平台演化而来，在目前这个大的形势之下，卡罗拉的升级换代使得这个价位的车型竞争越来越激烈，不过在先天优势来讲，它们并没有拉开太大的差距。
第二点就是坚持自己的车系传统亮点
。虽然此次全新的卡罗拉来势汹汹，但是对比德系车型来讲，它的底盘稳定性以及动力瞬时爆发能力依旧存在着一定的差距，而就德系车型来讲，这些自己传统的亮点在目前升级改款的车型上也是得到了保留，并且随着全新的速腾也将要上市，对于这个价位的竞争力将会得到再一次的加强，所以说面对卡罗拉的这次升级。大众应该说也没有必要做太过于紧张的这么一个应对，毕竟它们的车型亮点不涉及直接的一个碰撞。通过以上这两方面的一个简单分析，我个人感觉全新的卡罗拉这次上市对于这个价位将会是一次全新的冲击，但是作为老对手德系大众来讲，应该也不用太过担心，毕竟就目前的产品阵容来说，也不是落后于卡罗拉太多。
有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
20-30万有什么车低调、内涵、上档次？
在30万的价位中，BBA依然是热门车型，因为BBA始终是豪华车，开到街上非常有面子，走亲戚更是让人刮目相看，但是当事物变得泛滥的时候，就变得非常庸俗了，BBA也一样，现在通街都见到BBA，反而太低档次了，如果作为一位有品位高端的人士，就要低调有内涵，这几款车就是最适合之选。
雪铁龙C6
雪铁龙的车型一直都是低调的存在，没有多少用户在购车的时候会考虑到要选购一款雪铁龙车型，但是作为一位有品味的人士，必定要将雪铁龙C6作为一款首选车型。因为这款高端车采用了雪铁龙家族化设计前脸，并且有高档的内饰，材质是采用头层牛皮做成的，贵气舒适，另外加上优秀的底盘调校，坐进车内宝马7系般感受。
凯迪拉克ATS-L
作为一款实实在在的豪华车，凯迪拉克ATS-L也是众多有品味的人士的首选车型，只是这款车型的外观有点高调，不符合低调的初衷，但也是那些低调的人士的最好的选择，毕竟这款车型有着非常强劲的动力，另外还有着一流的操控驾驶，加上现在的优惠非常巨大，20万出头就有一辆豪华中级车，比起买帕萨特、雅阁这些车型实惠很多。
别克君越
很多人买车，并不是冲着这款车的“里子”（性能、性价比）去的，而是冲着面子（品牌、外观）去的，不得不承认这是国内的一种现状。既想要撑的起面子，又不能“被宰”太狠。
售价区间在20-30万之间，部分车型在销售终端会有优惠，我来推荐四款车型让你参考吧。
一：林肯(进口)-MKZ
2019款 2.0H 混动尊享版 国V 混动前驱E-CVT无级变速 2.0升发动机:137马力电动机:120马力。指导价29.58万 优惠大，配置高，新的混动系统降低了油耗。打破了美系油老虎的名称。
车不是开给别人看的，是在有超多车的路上跑的，珍爱生命！安全永远第一！没有安全，一切等于零！
跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光，有品位，重安全，有责任心的人，买车首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖。
PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，各款车型都值得拥有。
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需正规保养，可以说质量几乎好到让修车人失业了，我们换车必换标致雪铁龙。
很高兴能回答这个问题，下面我介绍4款车型
内饰部分贯穿了奥迪一直以来的风格，布局非常的合理，配置能说是相当的丰富，科技感的感觉来说也是很强的，数字数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。外观来说尺寸刚刚好，不大也不小，外观的设计与同族车型Q5也是相当的相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。
细节上，新车中控采用了传统的T字形布局，错落有致的布局让其看起来十分富有层次感，而细节处的银色饰面板与镀铬装饰则起到了点睛之笔，让中控部分看起来更为奢华、上档次。奥迪Q3将会拓充奥迪品牌的购买人群，为更多的买家带来优异的运动表现以及运动型的驾驶感。Q3在保持了车型小巧的外观设计之余，还拥有宽敞的空间以及多功能性。这个车它当时称为，成功男士的配车，车身侧面造型非常凌厉，腰线的走势也颇为讲究，既使得整车看起来更富力量感同时也为整个侧面塑造出更为不错的光影效果。
15万级别的运动轿车，有什么性价比高的推荐？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
目前国内汽车市场当中，十五万元级别的运动型轿车，其实我们可以选择的车真的不太多！这里面有来自长安马自达的昂克赛拉，东风本田的思域，长安福特最新的福特福克斯，以及一汽大众的高尔夫！这些车型就基本上涵盖了目前15万元这个价格区间所有的运动型轿车了！下面我们来简单的了解一下……
这些车型当中，马自达昂克赛拉和本田思域来自于日系品牌！前者造型优美，车型线条流畅，造型低矮，车前盖相比一般的车型更长，采用的是马自达家族式的魂动设计风格！而在动力上提搭载的是两款创驰蓝天技术发动机，分别为1.5升和2.0升，配合六速手动变速箱和6AT自动变速箱的组合。绝对的动力数据并不十分亮眼，但胜在动力随叫随到，各个转速区间都提供良好的加速表现！加上前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂系统，操控性表现非常优秀！但其后排空间却比较局促，并不适合家庭使用！
东风本田思域目前已经发展到了第十代车型，而国产版本的第十代思域自上市以来一直拥有着非常高的市场热度。销量非常好，上市的早期甚至出现了加价提车的现象！而能取得如此好的市场销量，一方面是因为其优秀的底盘操控性能，1.5T发动机强劲的动力表现和超高的燃油经济性。另一方面更得益于其成功的外形设计。第十代思域造型低矮，线条流畅，尤其是溜背式的尾部造型，非常的好看，显得既运动又不失时尚！前脸的大灯则采用的是细长型的造型，尾灯则是具有非常高的辨识度的回形镖式尾灯设计。除了动力强劲，操控优异之外，其空间实用性还非常高！是一款综合性能非常优秀均衡的紧凑级三厢轿车。
而一汽大众高尔夫则是一款运动型的紧凑级两厢轿车。其车身比较短小。造型则采用的是大众高尔夫，一直以来的传统设计风格，具有非常高的辨识度。空间实用性方面，由于高尔夫车身比较短，又是两厢的造型，本身主打的也是运动和操控性，空间实用性非常一般。而在动力上，其他载的是1.2t 1.4t和1.6自然吸气两款发三款发动机。配合五速手动变速箱，六速at自动变速箱和七速双离合变速箱的组合。动力选择多样，只有动力强劲的，也有注重经济实惠的。但比较遗憾的是，其四轮独立悬挂系统只有1.4t的车型才有搭载。
而最新上市的长安福特福克斯，在外形上采用了全新的设计，显得更加的动感时尚造型更加的低矮。相比上一代车型，造型显得比较扁平，而不像上一代车型那样的圆润。而在动力上，其他载的是三款三缸涡轮增压发动机，排量分别为1.5自然吸气1.0t和1.5t。动力选择多样，而在具体的车型版本上又分为运动版和普通版。同样比较遗憾的是，其悬挂系统也分为后扭力梁式和后多连杆式的非独和独立悬挂。如果想要购买四轮独立悬挂系统的车型，价格也将更贵！
15万级别车型设计满满导向了年轻人，在其中涌现出不少的年轻车型，就像本田旗下的思域，名爵6和菲斯塔，凭借着运动和年轻设计交融起来的外观和内饰，新款的它，被一度认为是年轻人的“座驾”
菲斯塔这款车确实给北京现代轿车家族里带来了活力，短时间之内成了轿车领域的一匹黑马，尤其对90后年轻消费者很有诱惑力。菲斯塔的鲶鱼大嘴车头造型确实很个性，而且大溜背也是当前很流行的造型设计。外形标新立异让菲斯塔褒贬不一。
人气车型新思域，新思域由于排气管的改造，其实是中期改款，其实就是小改款。影响了后备箱以及备用轮胎的空间。新思域全系采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，这样的悬挂虽然是许多车型的标配，但是思域在底盘的调教上做得很差，悬架偏硬，无论是前排还是后排做起来都不是很舒服。
新车来说 就思域了
但是我不建议你买新车 新车磨合期你不能放肆去骚动它
所以我建议你买二手的 毕竟好点
12款以前的6代高尔夫gti 2.0T D档模式下是辆轻松的买菜车 S档 嘿嘿 百公里加速7.1秒（原厂情况下） 14万 可以找到12款车况好的素车 再去刷个ecu 一阶就足够秒杀新款的很多轿跑了 改装的代价就是这车燃油 烧机油的情况会很严重 6代高尔夫gti配的是EA888的发动机 不用多说 EA888就是个大胃王（很烧机油）
10款以前的丰田后驱买菜车（锐志） 2.5的 马力只有197匹 比gti少了3匹 扭矩更是比不上gti 而且 gti的车身小重量轻 比锐志好很多 但是锐志省油不烧机油 改装潜力大
15万级别的运动轿车，数来数去有思域、菲斯塔、马3、福克斯、领克03几款车型。它们各有优劣，具体怎么选择还是需要根据自身需求来决定。
思域和菲斯塔我是不太推荐的，原因在于安全性不好，在碰撞测试中，一个撞折了B柱，一个A柱、B柱都不行。当然，如果你不在乎这些，更看重品牌、保值率等，思域也可以买，毕竟在这个细分市场它的接受度是最高的。
马3、福克斯、领克03的安全性都很优秀。其中，福克斯的操控体验是最好的，我指的是ST-Line车型，它配备了18寸轮毂、PS4轮胎、全新调校的底盘，以及更低的车身高度，相比普通版本更加运动。从实际表现来看，福克斯ST-Line的动力响应快，底盘极限高，车身贴服感出色，转向也精准，能够带来畅快的跑山体验。同时，其终端优惠大，价格实惠，但搭载的是三缸发动机，一些消费者可能无法接受。
马3的驾驶感受没有福克斯那么纯粹，但绝对是好开的，属于上手容易，有一定驾驶乐趣的车型。变速箱是最大的亮点，换挡逻辑同级最优，能够根据驾驶员踩踏油门踏板的力度和节奏选取最优挡位，换挡快且平顺。不过，马3搭载的是小排量自吸发动机，动力较弱，而且优惠小，价格较贵。
领克03 15万级别的是1.5T车型，驾乘感受是同级中最高级的一个，在运动性和舒适性中做到了很好的平衡，并且其配置和用料也是同级最好的。但它搭载的也是三缸发动机，而且需要使用95号汽油，维修保养费用稍贵一些。
总之，以上每款车都有自身的特点，怎么选择还是得看你更看重哪一方面。
建议在超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙中，根据需求和喜好选择车型。
高颜高质高性价比高安全性的新标致408，增加了几项有用的配置，简了一点点没用的小饰件。非常值得拥有。
谁都不要别有用心的无中生有的借题发挥！
PSA在世界上一直大卖特卖，具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车。
开车关乎自己和他人的安全在国内也一直很旺，必定更旺，让黑喷就嫉妒恨去吧[捂脸]
随着年轻消费群体崛起，他们对于用车的追求开始变得个性化、运动化，像传统家用化的卡罗拉、朗逸、轩逸这样的车型并不能很好地满足他们的口味。所以，今天买买君就给大家推荐几款15万级别，且具有一定运动感的A级车，国产合资都有，一定有符合你们口味的车型。
首先国产阵营里面，买买君推荐名爵6，第一，价格实惠，15万的预算可以买到顶配的1.5T 自动Trophy智驾旗舰版，配置非常丰富，主动安全配置、舒适性配置应有尽有，基本是同价里配置最丰富的运动型轿车。
标致508L上市，售价15.97万起，会是法系车销量重振之作吗？
傻子越来越少了，所以法系越卖越差，这是历史发展和社会进步的必然结果！所有法系车刚上市都可劲吹牛逼，法吹给它吹的秒天秒地，然后市场啪啪打脸，凉凉就是法系的保留曲目！一说法系车就有法吹来说大众，为啥？因为丫鬟的身子总想要小姐的命，蹭人家热度，其不知人家都不看它一眼，你可见过有大众主动和法系车对比的么，没有，因为丢不起那人，比都和好的比，你看丰田，本田，别克谁和法系比了，掉价！就算大家不买大众，也绝不会买法系的，法吹们也就现在在网上意淫吧，过一段时间销量出来了跪下来集体唱凉凉哈，现在没事练练，省着到时候跑调。哈哈哈哈哈！
网络是那些为了自己的利益，什么都敢造谣的无良职业法黑的罪恶平台。
他们逢标致雪铁龙必诋毁，当新车型上市前后，他们更是别有用心的疯狂的鸡蛋里挑骨头。
他们无非怕销量爆表，让他们无饭可吃了。
真是一群应该人人喊打的小丑。
在国内，标致雪铁龙本来一直很旺，如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意造谣诋毁，必定一直超火超旺。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
标致508L的指导价应该说是非常有诚意的！欧洲起步价格是3万多欧元，法系是唯一一个在中国卖得比欧洲便宜的。虽说在欧版基础上取消了无框车门和掀背后备箱，但是价格也低了一大截，这个不应该叫简配。据说欧版也会进口同步销售，喜欢原版的可以再等等。法系底盘是强项，汽油发动机动力随说不上特别强，但是技术一点儿不落后，顶配的1.8T已经满足国六B标准，可见东风标致确实用心在做。标致的做工用料可以说在同级别无出其右，铝合金防撞梁，非沥青止震贴，无黑心隔音棉，没有故障率高的双离合，内饰设计好极强，用料更是舍得下本儿，新车几乎无异味。法系比德系真是要厚道，但是国人买车喜欢随大流，买车好像是在给别人看，在某种意义上说，更像是在买一个道具。法系车，只有开过的人才更懂它，一旦喜欢上了，别的品牌难以入眼。法系车是用来开的，能满足大部分生活和驾驶需要，用它装B是没戏的。
到此，以上就是小编对于新车特卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车特卖的6点解答对大家有用。