电动车头盔（电动车头盔国家标准是什么？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车头盔的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动车头盔的解答，让我们一起看看吧。
电动车头盔国家标准是什么？
咱们国家有两个标准：GB 811-2010和GB 24429-2009，GB 811-2010是摩托车头盔的标准，GB 24429-2009是运动头盔标准，如轮滑头盔、自行车头盔等运动项目佩戴的头盔。
所以电瓶车头盔的最低标准，也应该是要符合GB 24429-2009这个国家标准的。电瓶车无论是重量还是速度，都远不如摩托车，所以也不必要用摩托车的头盔标准来要求电瓶车头盔。当然，为了安全起见，选择摩托车头盔会更安全
1 中国GB标准
一文让你看懂你戴的头盔是哪种认证标准，处于什么样的安全等级
即日常我们口中所说的3C认证，中国摩托车头盔标准要从1989年说起，89年是第一版，98年第二版，2010年第三版，也就是GB811-2010摩托车乘员头盔标准一直沿用至今。国标参考了ECE、JIS、中国台湾CNS标准。国标里明确规定，A类头盔（即全盔和四分之三盔）应不大于1.6KG，B类盔（即半盔）应不大于1.0KG，这点对于很多国外品牌头盔是一道坎。如果严格按照国标来，各方面不会差。
什么样的电动车头盔是合格的？
咱们国家有两个标准：GB 811-2010和GB 24429-2009，GB 811-2010是摩托车头盔的标准，GB 24429-2009是运动头盔标准，如轮滑头盔、自行车头盔等运动项目佩戴的头盔。
所以电瓶车头盔的最低标准，也应该是要符合GB 24429-2009这个国家标准的。电瓶车无论是重量还是速度，都远不如摩托车，所以也不必要用摩托车的头盔标准来要求电瓶车头盔。当然，为了安全起见，选择摩托车头盔会更安全
1、3c强制认证，因为头盔的目的是保护自己，但是现在头盔实在是太多了，首先第一个标准就是是否是3c强制认证的。这个是基础。
2、量好头围，适合自己，因为电动车虽然很多头盔都是均码可以调节的，但是我们也要量好以后看一下是否在这个范围内，因为如果戴的不适合，作用也不大。
3、警示标志，因为是电动车头盔，很多设计的都是有一些夜间反光或者警示的标贴之类的，我们要看头盔上是否具有。
4、头盔材质，一般符合了3c认证的都会符合标准，但是买之前，我们依然要看一下提示，看这个材质是什么，我们要有所了解。
5、透气性能，因为夏天戴头盔有的人会觉得闷热不愿意戴着，因此我们要看一下透气性能如何。好的头盔的透气性做的也很好的。
6、保持良好视野，我们戴头盔还是要保证自己的视野开阔的，因此买的时候尽量要符合要求，不要为了好看买了不适合的头盔，影响到视野了。
电瓶车安全头盔国家标准？
电动车没有规定戴头盔。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
对于电动自行车而言，并没有一个专属的国标和3C认证体系，其相关标准仍然缺失滞后，目前与其同属非机动车属性所匹配的只有自行车款头盔标准GB24429-2009。
但由于一般自行车质量和速度比电动自行车要低，这类头盔的包裹性和安全性很难满足电动自行车实际需求，此外目前市面上仍有大批速度、质量对标摩托车的“超标车”正在过渡期内，使用这类头盔根本难以得到安全保障，极容易诱发安全事故。
摩托车和电动车头盔一样吗？摩托车和电动车的区别是什么？
1、原理不同：
电动摩托车：电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。
电动车：以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
2、特点不同：
电动摩托车：将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其它车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。
电动车：铅酸电池(含铅酸胶体电池)，成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分采用此种电池。
摩托車頭盔除了保護頭部，額外考慮到風阻和加裝對講機等結構，也考慮到高速長時間騎行的舒適性，而且一般也有配置眼罩或風鏡，因為速度在60以上眼睛很容易吹干流眼淚。而電動車頭盔只要保護頭部，其他不太需要考慮，當然如果你預算足夠，買摩托車頭盔來騎電動車也是可以的
在新的国标出台以后，我们常说的电动车已经有明确的划分，主要分成三类，电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。
电动自行车属于非机动车，也就是大家说的那种带脚蹬子的电动车，它上路需要挂电动自行车牌照，驾驶者不需要驾照，也不需要购买交强险，在非机动车道行驶。电动自行车可以载一名不大于12周岁的儿童（江苏新规放宽到16岁），不能载成人。
现在市场上销售的电动车只要没有脚蹬子的都是属于电动轻便摩托车和电动摩托车，其中以电动轻便摩托车为主，具体属于那种类型在车辆合格证会有明确标明。两者的区别主要在车速上，电动轻便摩托车车速不大于50，电动摩托车可以超过50。两种车型在归类上都属于机动车，因此上路车辆需要上黄色的摩托车牌照，购买交强险，驾驶者需要摩托车牌照，必须佩戴头盔。轻便摩托车不能载人，摩托车可以载人。
至于头盔没有什么所谓电动车头盔，要么就是摩托车头盔，要么就是骑自行车的那种自行车头盔，购买时建议购买符合安全标准的头盔，否则劣质头盔戴了也没有任何意义。
看到一地在路口查到一个骑电动车的，戴了一个工地上的安全帽，帽子里面有注意事项，其中有不能作为头盔使用字样。可以肯定，这个安全帽里面注明的不能当做头盔使用的内容，一定不是安全帽制造商的本意，因为厂家巴不得的自己的产品应用的越广泛越好，那样销路不就更大了吗？
查了一下安全帽与头盔到底差别在什么地方？一查，感觉就是：这叫什么差别？原本以为头盔一定是在坚固程度上胜出安全帽许多，比如车辆碾压上去头盔完好无损而安全帽成为碎片，所以头盔价格昂贵、一个头盔能买好几个安全帽。结果一定使看客们大跌眼镜，原来头盔是在防飞絮与沙土上胜过安全帽的，简单说就是头盔除了多一个面罩以外，二者在坚固程度上没什么差别，那么一看价格，二者价格相差五倍多！
这样看来，骑一辆时速20公里的电动车（与自行车速度差不多），戴上墨镜和口罩，安全帽与头盔其实就是叫法上有差异了，帽子本身的功能完全一样。
看到有人在恶意虚高物（头盔）价，难道骑电动车戴与安全帽一样价格（几块钱）的“头盔”——也就是安全帽不很好吗？好处就是：随车携带，不怕丢失，平抑物价，健康市场，何乐不为。
到此，以上就是小编对于电动车头盔的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车头盔的4点解答对大家有用。