活塞环的作用是什么分为哪几种?，发动机活塞环的作用有哪些
大家好，今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题，就是关于活塞环的问题，于是小编就整理了6个相关介绍活塞环的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、活塞环的作用是什么分为哪几种?
活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
活塞环的分类如下：
1、整体结构：通过铸造或整体成型的工艺；
2、组合环：在一个环槽中装配两个或两个以上零件组成的活塞环；
3、开槽油环：侧面平行，具有两个接触环岸，并有回油孔的油环；
4、开槽螺旋撑簧油环：在开槽油环内加置螺旋撑簧的油环。撑簧能提高径向比压，其对环体内表面的作用力均等。常见于柴油机环；
5、钢带组合油环：由衬环和两片刮环组合而成的油环。衬环的设计随生产厂而异，常见于汽油机环。
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二、发动机活塞环的作用有哪些
1、密封：指密封气体，防止燃烧室气体泄漏到曲轴箱，最大限度地控制气体泄漏，提高热效率。泄漏不仅会降低发动机的功率，而且会使油变质，这是气环的主要任务；
2、调节油（控油）：刮掉气缸壁上多余的润滑油，并在气缸壁上布置薄油膜，以确保气缸、活塞和环的正常润滑，这是油环的主要任务。在现代高速发动机中，特别注意活塞环控制油膜的作用；
3.导热:活塞的热量通过活塞环传递到缸套，即起到冷却作用。活塞顶部非冷却活塞的热量中，70~80%通过活塞环传递到缸壁，30~40%通过活塞环传递到缸壁。
4、支撑：活塞环将活塞保持在气缸内，防止活塞直接接触气缸壁，确保活塞运动平稳，降低摩擦阻力，防止活塞敲击气缸。一般来说，汽油发动机的活塞使用两个气环和一个油环，而柴油发动机通常使用两个气环和一个油环。
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三、活塞环坏了有什么症状
【太平洋汽车网】活塞环损坏会导致发动机工作不正常，动力不足，特别是消耗机油的概率增大。如果一台机油加注正常的车出现蓝色尾气，一般就是活塞环出现了问题。活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。
1、密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务；2、调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，这是油环的主要任务。在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用；3、导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用。据可靠资料认为，活塞顶所受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的；4、支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。