节能轮胎(节能轮胎推荐?)

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大家好,今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题,就是关于节能轮胎的问题,于是小编就整理了4个相关介绍节能轮胎的解答,让我们一起看看吧。

  1. 节能轮胎推荐?
  2. 哪个品牌的轮胎比较节能省油?
  3. pax轮胎介绍?
  4. 300元以内最好的轮胎?

节能轮胎推荐?

节能轮胎(节能轮胎推荐?)

推荐 普利司通ECOPIA EP300轮胎

EP300是普利司通专为追求均衡性能的环保用户而开发的ECOPIA节能系列轮胎。其以全新配方"低滚阻强化因子"有效降低滚动阻力,实现了省油环保性能的增强。弧形花纹块设计使得该轮胎的使用寿命更长久。该款节能环保轮胎,已成为多款节能轿车和环保用户的首选。自上市以来,多次获得“年度节能环保轮胎”大奖,这不仅是对ECOPIA绿歌伴的高度认可与支持,也充分验证了该系列轮胎的技术含量和性能表现。

哪个品牌的轮胎比较节能省油?

195首先就要比185费油;

PASS掉三角,三角的胎是公认比较次的,质量说多差就有多差。噪音大而且并不省油;

佳通CHAMPIRO128的胎,花纹都比较宽。佳通胎比较容易夹大石子和钉子,胎底耐磨但侧面易老化,节油方面一般;

玲珑的花纹比佳通的略窄略浅,应该在省油方面有些帮助。但玲珑和佳通的用料都一般,属于低端胎,而且玲珑在市面上很少见到;

固特异轮胎在大连生产,设备落后,美国人把最落后的设备拿到中国来,生产出来的轮胎动平衡严重不良,车开着是跳动的。而且固特异产能低基本都是国内小厂在代工,品质不行但卖的不便宜,性价比很低。油耗方面不高不低。

倍耐力主打操控性,肯定会丧失一些燃油经济型,摩擦系数增大,开着会有胎“黏”的感觉,油耗会略有上升。部分批次的有鼓包现象,速腾车出现的比较多;

相反倒是普利司通 横滨好一些,但是也有缺点。还是自己斟酌吧。油耗跟开车方式 胎压等等很多因素有关,轮胎越宽,扁平比越小(越扁)越耗油、轮毂/轮胎直径越大越耗油、胎压越小(越瘪)越耗油、轮胎越旧越耗油。。。









这个节能省油真的和轮胎关系不大,和车的保养和开车人的习惯有很大的关系,最大的就是开车人的习惯,这个平时要注意点,还有就是如果车保养不好,燃油率就会低,就会费油,每个车都有固定的尺寸,如果你换胎尺寸没对,不光费车还要费油,一般都是R17.18。如果换胎你不注意,根本看不出来,想要节油,保养要做好,开车要养成好习惯,

佳通吧,感觉是我用过相对而言更省油的轮胎品牌了,我买的型号是舒适228V1Run Flat,轮胎弹性不错,车子开起来震动的时候收得很快,行驶噪音也不大,还蛮好操控的。而且我平时也比较注意用车习惯,也会经常检查保养,查看一下胎压是不是正常啊、滤清器有没有堵塞啊、机油性能好不好啊之类的,事实证明这些做法对车子省油也很有帮助。

pax轮胎介绍?

PAX轮胎系统是由米其林公司1998年发明的,是一种包括四元素的固定组合:全新结构的轮胎、特制的轮辋、内置支撑环和胎压探测器。

由于拥有新的胎唇锚泊系统以及长度较短并崩紧的胎壁,PAX轮胎系统比传统轮胎有较少的偏向现象,尤其在转弯时为驾驶者提供了更佳更快速的反馈信息。PAX轮胎系统以两个卡子把轮胎机械地固定在轮辋上,并在轮胎内部装有支撑环,令胎唇不论在任何情况下仍牢固地卡在轮辋上。

使用PAX轮胎系统,无需备胎,它让车辆具有赛车的行驶性能,提高了驾车安全、舒适性及操控性之间的平衡。同时PAX轮胎系统还可以显著地改善了轮胎性能,节能省油,并可提高运动性及安全性,即使轮胎缺气或爆破后,在不损坏轮胎-轮辋装置与影响行车安全的前提下,仍能以时速80公里行驶200公里,全面保护驾驶者及乘客。PAX轮胎系统的设计者为每个轮胎安装一个胎压探测器,以便在泄气时发出讯号到仪表盘上,通知驾驶者。

300元以内最好的轮胎?

最近也有很多车友也换了轮胎,有的换米胖,有的换倍耐力,不过因为价格限制选购价位都在300左右一条!

最初考虑的是佳通288 V1静音加强版和耐克森cp672之间选择,不过找了测评发觉佳通228的 是四层胎面1层胎侧,而228v1只是胎纹增强版,加上刹车距离真的不怎样,而且价格浮动大,就没有考虑换了!

米其林,邓禄普,固特异等都是好轮胎,但是看啥型号。

规格型号不同,压力等级不同,不可以互换。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

固特异185--60-R-15价格不到300。

固特异轮胎中较为耐磨的是Duraplus 耐乘,它是一款经济耐磨耐用的轮胎,它可以在提供安全性能的前提下,增大轮胎的接地面积,并加深了花纹沟的深度,将更多的胶量提供给磨耗。而且,胎面加入先进的高碳分子链结构的配方,很好的降低了摩擦磨耗,使轮胎具有更长的行驶里程。

在所有大品牌中,唯一能够满足题主要求的就是韩泰了,韩泰728花纹主打耐磨,价格很便宜,在350元以内,并且韩泰的品牌知名度要大于其他小品牌,在国产车的配套中,韩泰的市场占有率相当的高,虽不说性价比超级高,但是最起码物有所值。

小品牌185/60/15

小品牌中的选择就相当的多了,其中以国产品牌中知名度最大的为例。

1、三角零售价格不会超过270元,三角在苏北地区销量相当的好,唯一的缺点就是轮胎整体胶质有点硬,在使用的过程中胎噪有点大。

2、浦林成山零售价在280左右,这款轮胎我必须为他打CALL,轮胎但从外观上来看的话,一点也不比大牌的做工差,在所有换过的客户中普遍反映这款轮胎使用起来很舒适,绝对的物有所值。

3、佳通零售价在300左右,国产车中佳通配套的车辆市场占有率最高,但是佳通最大的缺点就是轮胎非常容易老化开裂,并且轮胎子口部位容易碎裂。

4、追求极致便宜的国产品牌,零售价不超过260,如安耐特,玲珑,福林以及丽贝德等等这些山东小品牌,最大的特点就是便宜。


到此,以上就是小编对于节能轮胎的问题就介绍到这了,希望介绍关于节能轮胎的4点解答对大家有用。