躲避探照灯（马里奥希望之星攻略？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于躲避探照灯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍躲避探照灯的解答，让我们一起看看吧。
- 马里奥希望之星攻略？
- 山塘晚上钓罗非钓深水还是钓浅水？
- 超级玛丽7-4怎么过？
- 求一个二战类的第一人称射击游戏，开头好像是在一片大海上几个美国兵坐在快艇上，悄悄的登陆一个什么岛屿？
- 二战期间的战斗机是如何在夜间进行空战的？
马里奥希望之星攻略？
马里奥希望之星的攻略
-2.这关有两个星星，隐掉小怪物就可以加命（以后有星都可类似加命），中间有两个悬着的管道，第二个可以进，还是先别急着进，右边不远处有三个隐藏的金币，然后回来从管道上往上跳（不好跳），上面有个加命蘑菇。然后再回来进去。
1-3.主要会跳红杠，因为红杠会掉的。在有两个绿龟的地方，上面云层里有隐藏的金币，隐约可以看见。
1-4.难点是断崖，加速跳过去就行了，中间有隐藏的金币。注意躲避探照灯，最后打魔王，踩一下，会掉一格血，发子弹是五下掉一格。
二、第二大关
2-1.主要说两点：1、中间的时候会有一个绿龟和一群毒蘑菇，用龟壳撞死它们可加一条命。2、在加命的地方，上面有个很高的管道，在它左边不远处有个隐藏的金币和一个隐藏的绿果（可以跳的更高，有的更快）。最好不要进管道，因为里面的魔王很厉害，如果挂掉，就会回到4-1关。
2-2.第一次涉水，建议用吃了绿果的幻身玛丽，这样游得快。出来后左边有8个金币。
2-3.建议加快跑过去，这样被飞鱼碰到的几率小点
2-4.注意两点：1、跳红杠；2、跳弹簧。中间有很多管道的地方，上面悬着管道的第二个可以进。
山塘晚上钓罗非钓深水还是钓浅水？
在山塘晚上钓罗非鱼时，钓深水或钓浅水都有各自的优势。钓深水可以让鱼儿感觉更加安全，因为它们可以躲避探照灯的光线，更容易上钩。此外，深水中的罗非鱼通常更加活跃，体型也更大。然而，钓深水需要使用较长的鱼竿和较重的鱼漂，技术要求也更高。相比之下，钓浅水更加简单，只需使用较短的鱼竿和较轻的鱼漂即可。浅水中的罗非鱼可能更容易受到外界干扰，但也更容易发现饵料并上钩。因此，根据个人技术和喜好，可以选择钓深水或钓浅水来享受山塘晚上钓罗非的乐趣。
山塘晚上去钓罗非鱼的话，那么就得钓深水区了，因为气温相对比较低，鱼儿都会在深水区聚集。
相反如果是白天钓鱼的时候，那么可以钓浅水的，因为罗非鱼不怕热，它会在上水层活动。
超级玛丽7-4怎么过？
7-4这一关还是比较有难度的，过火海时，要把握好喷火球的间隙。然后后面会有很多炮弹，注意躲避。
难点是探照灯地带的最后一个，下面有探照灯，还有一个刺猬，关键还是把握探照灯的规律。
然后尽管道到水里，然后从上方的管道出来。
求一个二战类的第一人称射击游戏，开头好像是在一片大海上几个美国兵坐在快艇上，悄悄的登陆一个什么岛屿？
战地 叛逆连队 第一关 两艘橡皮艇接近日本岛屿和日本投诚科学家代号曙光女神接头 其中一个被探照灯发现全打死了 随后自己被发现 全部人员躲到了水里 枪在那丢了 游上岸和队友杀了几个哨兵得到冲锋枪 随后前进 约定好的空袭掩护正好到来 几个人一路杀进去 最后和科学家回合 得知曙光女神为日本黑科技 最后乘坐潜艇逃跑 日本启动了武器 掀翻了潜艇 后面的关卡都是现代战争了
二战期间的战斗机是如何在夜间进行空战的？
战斗机可以执行夜间战斗任务得益于机载雷达技术的突飞猛进，而最早意识到这一技术重要性的就是英国皇家空军，在大不列颠战役之后英国开始轰炸德国本土，但是昼间进行的战略轰炸在德军战斗机的拦截下往往损失惨重，为了适应夜间轰炸的需要英国最早开始研发轰炸机的夜间雷达设备，之后机载雷达技术成熟到可以安装在战斗机上的水平，这就诞生了A-20夜间战斗机，与之相关的机载雷达也被美国买走用于研发P-61“黑寡妇”夜间战机。
美国人在太平洋投入使用的F-6F-3和F-6F-5“地狱猫”，通过在机翼增加整流罩并安装机载雷达，这种结构紧凑的舰载机也可以在夜间作战，而且还是一名飞行员操作。夜战地狱猫在外观上并没有同类战斗机那种复杂的雷达天线，只是在机翼上有雨滴形整流罩（整流罩内装有AN/APS-4雷达，飞机头部有尺寸更大的整流罩保护发动机），飞行员需要自己观察雷达判断周边的环境，德国和英国一般选择将雷达装到双发重型战斗机上，并配备两名飞行员，除了正常驾驶员之外还有专门观察雷达的副驾驶。
海军之所以在小巧的舰载机上发展夜战型号，是因为当时的航母根本不可能搭载大尺寸的舰载机，英德发展双发夜间战斗机的方法在舰载机领域根本行不通，一名飞行员既要操心空战又要时刻关注雷达，对作战效率有十分不利的影响。除了机载雷达之外夜战战机还会安装“水平仪”、“测高仪”，以帮助飞行员更好地感知身边的环境，尤其是在大海上空作战测高仪可以相对简单一点。将这么多设备集成到紧凑的地狱猫上是技术的巨大进步，也是美国强大科研力量的集中体现。
德国在机载雷达技术上起步也不算晚，英国人改在夜间执行战略轰炸后，德军的夜间战斗机就问世了，著名的夜间战斗机指挥官“卡尔胡贝姆”少校就是德军的夜战专家。他最早使用BF-110和JU-88等双发重型战斗机、轰炸机当做夜战机的改装平台。战争后期又设计出更好的HE-219“枭”夜间战斗机；更值得一提的是德军有很多配合夜战机的地面设施，卡尔胡贝姆通过建立复杂的预警网、雷达站为夜战机提供指引，因此拦截效率上远在美英之上。
(英国A20夜间战斗机)
自一战期间，为了达成作战目标，出现了战斗机这一新兴兵器，并在战争后期，早期战斗机细分成白天战机和夜间战机。顾名思义，白天战斗机就是在白天进行战斗、护航、驱逐的作战飞机，夜间战斗机，就是在夜晚完成白天战斗机作战任务的飞机，在一战中，夜间战斗机为英国首创。
（BF110G4夜间战机）
一战中的夜间战斗机是没有雷达。电探等装备，所以，早期夜间战斗机只能通过地面探照灯，照明灯引导，依靠飞行员通过肉眼，耳朵来辨别攻击敌机，因此，作战效率聊胜于无。时间来到二战，纳粹德国为了达成作战目标，完善了夜间战斗机，这就是在不列颠上空大名鼎鼎的BF—110G4型战斗机。使用了笨重的空用雷达和八木式天线，是款相当笨拙的飞机，但是它确实是一款性能相当优秀的夜间战斗机，这是因为二战中的夜间战斗机不像白天战斗机那样追求速度和运动性，而是追求续航，火力，所以二战中的夜间战斗机都是双发重型战斗机，这些在白天笨拙的飞机在装载雷达，电探后，就能较好的在夜间完成作战任务。又因为早期的雷达使用上相当复杂，判读目标资讯全靠人工，只有一名飞行员要同时进行两项工作非常困难，雷达操作员是提高夜间战斗机效率相当重要的一项职务。所以夜间战斗机通常由两名飞行员组成机组，双人机组还有一个优点就是在漫长的航行时间中，双人机组可以通过聊天来减少疲劳度，可以在抵达战场后更好的完成任务。
战争中后期德国夜间空战英雄海因茨·沃夫冈·葹瑙佛驾驶BF—110G 4型飞机参予了164次空战并击落了121架敌机，丰硕的战果让该飞机获得了一个让盟军胆寒的称号“夜魔”。
在二战时期，大多数飞机可以夜间飞行，但是飞行并不等价于可以夜间战斗，所以对于这个问题要分成两个方面来看待：
1、战斗机。
二战时绝大部分的战斗机或者战斗轰炸机都是要在白天才可以作战的，空中对空作战或者对地俯冲攻击都是以目视搜索为主。
为了提高打击效果，很多战斗机或者舰载战斗机一般在凌晨起飞，预计在佛晓抵达战场，从而能够发动突击。
随着战争对于技术的推进作用，部分国家在现有战斗机基础上增加了无线电雷达、导航设备，从而推出了夜间战斗机型号，如德国He-219型战斗机、Ju-88G等。
这种战斗机最典型的特点就是机头前方配置了四部八目式定向天线，用来进行目标搜索，从而才能够确保夜间能够搜索的敌方目标。
这一时期的夜间战斗机空中作战效率都是不尽人意，但是有总比没有强，对于德国而言，也是被英国持续的夜间战略轰炸所逼得没办法了。
2、轰炸机
二战期间为了提高轰炸精度和效果，美国和英国在轰炸方法上产生了不同的理解，其中美国以高空水平轰炸为主，主要采用白天轰炸；英国则以夜间轰炸为主，这样能避免遭遇敌方战斗机的截杀。
这个问题问的相当好
二战初期，德国空军就遇到了夜间轰炸的困难，与美国陆军航空队对德国工业区进行昼间精确轰炸不同，英国空军为了减少损失，以及提高轰炸效率，选择在夜间对德国城市进行夜间轰炸，不分军民目标就是一通炸（够损的），当然，不列颠战役后期德国空军也对伦敦等地这么干，漆黑的夜空中，要找到一座城市，远比在天空中发现一队轰炸机要简单的多。
在初期对付夜间轰炸中，最主要的方式是地面高射炮与探照灯相结合，这种方式效果较差，必须在轰炸机群抵达城市附近，或者干脆说在抵达防空阵地上空的时候才有效。二战中期，德国空军面临严峻的夜间反空袭任务，发展出了多种战术，其一，就是所谓的“野猪”战术，探照灯在锁定对方轰炸机后会持续跟踪，德国空军的夜间战斗机会攻击这架被锁定的轰炸机，效果较好，但也有限；此外，德国空军还在ME-110这种双发战斗机基础上发展出了“斜乐曲”战斗机，在战斗机的后座上，安装向上倾斜的多联机炮，在地面雷达系统的基础上，悄悄靠近英国轰炸机下方，通过特殊的瞄准装置突然开火，效果很好，但需要注意的是，不要射击轰炸机的机腹也就是弹舱部位，否则很容易引爆轰炸机携带的炸弹，玉石俱焚。
英国空军则在大名鼎鼎的蚊式战斗机上做文章，战术类似“野猪”战术，不过将探照灯搬到了天空，蚊式战斗机的弹舱中安装重两吨的电池，靠近德国轰炸机后，突然开启探照灯，强光将其锁定，随后，其他英国战斗机将其击落。
上面这些方法都较为复杂低效，直到真正的夜间战斗机出现，才有了较大进步，诸如美军的P-61“黑寡妇”夜间战斗机，装备两台2000马力普拉特-惠特尼R-2800-10”黄蜂”发动机，尾撑上装有双方向舵，采用前三点起落架，装备早期的机载雷达，用于在夜间寻找目标，除了机头四挺固定前射12.7毫米机枪外，还在机背安装一个拥有四挺12.7毫米机枪的遥控炮塔，但在战斗中往往将炮塔向前锁定，以增加前射火力，出飞行员外还有一名雷达操作手，这是二战中最先进的夜间战斗机，纵横欧洲和太平洋战场，只是出现的时间晚了点儿，目前全球仅存两架，其中一架在北京航空航天博物馆，前几天被当做垃圾，保养极差，满是灰尘，近几年得到重视。
二战期间战斗机进行夜间空战十分困难，由于早期的战斗机都是没有安装雷达的，所以如何发现敌方战机就变得尤为重要。夜间空战主要出现在拦截敌方轰炸机作战上，以德军拦截盟军轰炸机表现的尤为明显。
一开始德军是利用盟军战机返回英国时接近黎明的时机在返程途中拦截，但是后期效果十分有限。此后德军又发明了利用探照灯结合航向侦听器对盟军战机进行搜索，由于德国主要工业区云层覆盖较低，所以探测的效果较好。至1940年，德军发明了维尔茨堡A型雷达，探照灯配合地面雷达搜索的方式，使得拦截效率大大提高，盟军战机不得不在距离探照灯群“亮带”35公里的位置就开始俯冲，以逃避雷达和探照灯的搜索。
随着德军机载雷达的使用，德军战机开始装备机载搜索雷达，在夜间对敌方轰炸机进行搜索攻击，不过这种搜索要严格按照空域和高度进行，否则很容易击落己方敌机。由于雷达上无法分辨敌我战机，这种复合搜索拦截的方式对训练和配合程度要求很高。
到了1941年，德军开始使用新的拦截方法，就是由地面雷达站人工语音指引己方战机前去拦截对方敌机。不过这种拦截方式一个雷达站只能指引一架战机。而后更加先进的“家猪”拦截作战方式也出现了，主要是利用地面雷达进行导航引导，指引己方战斗机群进入有利攻击位置。考虑到当时空地配合能力十分有限，所以总体看，这种夜间拦截方式效率并不是很高。
到此，以上就是小编对于躲避探照灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于躲避探照灯的5点解答对大家有用。