富康大包围（谁能介绍一下宝来的历史？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于富康大包围的问题，于是小编就整理了3个相关介绍富康大包围的解答，让我们一起看看吧。
谁能介绍一下宝来的历史？
宝来是大众的经典车型，最早推出时和宝马3系卖一个价，当时的宝来又被称为驾驶者之王，意喻它的操纵性无与伦比。BORA是拉丁文，意思是指从西伯利亚吹向叙利亚的风，这用来形容宝来的速度和俄罗斯打恐怖分子的导弹一样快！
宝来是在2002年最早进入中国的，最早的宝来长这样，如下图。它是基于第四代捷达的底盘进行制造的，它实质上也就是当时最新版本的美国版JETTA，用来形容它和俄罗斯导弹速度一样快的BORA（宝来）名称，其实是它在欧洲和中国的名字。
凭借着上图这款最早的宝来，以及大众旗下的桑塔纳和老捷达，大众才在国人的心目中逐渐树立起来了皮实、耐用、扎实、运动性能强大等形象，这款宝来更是当时当之无愧的神车！秒杀丰田、本田和日产旗下的所有大网红和小网红。当然，以现在的眼光来看，这款宝来的槽点也多多。
比如它的车身长度只有4376mm，轴距也只有2513mm，放在今天，只属于是A0级小车的水平，也就是跟polo和飞度一样。可这款宝来的车重却达到了1380kg，可见其用料之扎实。
当然，虽然现在来看，这款宝来的外形虽然比老捷达和桑塔纳多少显得圆润点，但还是四方四角的如同火柴盒一样，这就是那个时代的最为流行和时尚的车型设计，毕竟人的审美观是在慢慢改变的，就像这款经典宝来最流行的那个时代，男人喜欢留长发穿喇叭裤，现在的男人喜欢理平头穿小脚裤一样，不应该以现在的眼光去评价当时的设计。只能说，那个时代，这就是美！这就是最时尚！
实事求是的说，一汽大众最早量产的国产版宝来，其实国产化率非常低，很多配件和零件都是纯进口的，而且质量方面只求稳不考虑成本，这才营造出如此高的车重，并造就了老宝来扎实耐用的口碑。就像很多人都说日系车耐用那样，难道大众车就不耐用吗？至少这款经典宝来就很耐用。直到今天，这款经典款宝来奔跑在大街上的身影，在我们的日常生活中也经常能看到。只是它的某些配件已经不好找了，因为当初是纯进口的。
这款初代宝来最强悍的地方，就是配备了一台150马力的1.8T涡轮增压发动机，匹配5MT或者4AT变速箱，每缸五气门的设计是当时大众的一大特色。哪怕用今天的眼光来看，它也可以称得上是标准的运动型轿车，在当时更是严重的动力过剩，秒秒凯美瑞和老雅阁根本不在话下。当然，它当时的售价也高，比如达到了18万以上。
后来随着第5代和第6代捷达被陆续引进国内，而且一汽大众给它们起了一个新的名字，叫做速腾。宝来也陆续的推出了1.8L和1.6L的入门车型，进而拉低价格门槛，以便和速腾做承上启下的呼应和搭配，并受到了消费者们的热烈欢迎，从而一直到现在，宝来都属于是一汽大众的常青树车型，而是销量也算行，比如基本上每年每月都能在紧凑级车型销量排行榜的前十名之内。
当然，现在最新款的宝来的动力引擎部分已经换成了ea211 1.5l和ea21101.4t高功率版发动机，并搭配爱信6at或者是7速双离合变速箱，外形也已经进化成了下图这个样子，变得越来越运动时尚！当然，这个运动时尚是以当代人的眼光和审美来说的，开头说过了，2002年那会最流行的运动时尚的设计是火柴盒般的造型。
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。
宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1]
宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。
1997年，以高档化为目标的大众公司，推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的捷达A4，除北美地区以外，这款捷达家族的子孙再次改名叫BORA，这次改款虽然捷达A4依然沿用了捷达家族传统的前麦弗逊，后扭力臂的悬挂形式，但是外观、内饰、以及动力水准已经开始了全面的提升。捷达A4彻底改变了祖辈们棱角分明的外观，整车线条圆润饱满，充满活力。如果说前几款捷达是健硕的中 年男子的话，那么捷达A4的外观就如同一位朝气蓬勃的年轻才俊。内饰上捷达A4更偏重与提高驾驶者的驾乘感受，中控台巧妙的偏向驾驶席一侧，前排空间让人十分满意，可惜的是受制于有限的轴距，捷达A4的后座空间乏善可陈。在动力的选择上，人们熟悉的1.8升涡轮增压发动机开始装备捷达A4轿车，而先进的主动安全系统ABS、ESP、ASR已经成为了捷达A4高配车型的标准配置。 2001年，捷达A2的后代捷达A4以宝来BORA的名称正式登陆中国生产，并且在国内树立的驾驶者之车的良好声誉，为一汽大众带来的喜人的经济效益，装备了1.8T发动机的宝来顶级车型已经成为无数年轻人心驰神往的理想坐驾。 宝来：强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感，特别是1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km，排放达欧4标准。
宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，反以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣，是一种全新的设计理念。宝来轿车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。
合资，质量、空间都好的SUV推荐，10到16万？
题主您好，在您的问题当中，提出需要一款质量与空间并存的合资品牌SUV车型，并且预算在10-16万之间。基于以上条件，笔者觉得来自日产的逍客无疑是合适不过的，从2008款一直卖到现在的2017款，已经超过十年了，经得起市场检验，收获口碑和销量的双丰收。2018年逍客就卖出17.50万辆，月均售出1.46万台。人们对逍客的评价更多的是“这是一台中庸车，优缺点均衡”。下面就来简单介绍一下逍客这款车型。
目前在售逍客共有6款车型，售价13.98-18.98万。新车定位紧凑型SUV产品，它的长宽高分别为4384*1837*1612(1594)mm，轴距为2646mm。外观方面，逍客的整体造型简洁、时尚，前脸采用最新的家族式V-MOTION设计语言，V形银色镀铬装饰条，内部包含了日产LOGO车标，下方是黑色前唇的塑料装饰包围。
来到车身侧面，有两条显眼的腰线呈俯冲向前的姿态，上方腰线起于A注并经过两个门把手止于C柱。两侧轮毂微微外翘，凸显了一定的运动性。
车尾的造型圆润饱满，设计也是比较简洁的类型，只有两个尾灯与前大灯相呼应。所以，逍客的外观，一眼看上去不会有什么惊喜，但绝对是属于耐看类型的。
内饰上的设计偏向简约、清晰，整体风格是符合日产的传统风格的，也令人十分满意。中控台按键操作简单，阻尼回馈的手感也不错。用料厚道，中控台上方采用大面积的搪塑工艺软质材料覆盖，门板内侧也有皮革材质。车子内饰很舒服，并且颜色搭配比较有沉稳，简约中也透露出一点时尚，时尚中也有一些低调。内部环境比较好，而座椅的舒适度也很好，材料做工也能让人接受。逍客的后备箱容积在486-1410升之间，满足日常家用没什么问题。
预算15万落地，合资车，suv或三厢，优先考虑省油的日系，有什么车推荐？
兼顾家用与运动 15万日系紧凑型SUV
近些年，不少厂家开始逐渐年轻化趋势，旗下产品也越来越个性、运动化，造型越来越前卫，更贴合年轻消费群体胃口。今天就给大家推荐几款造型个性，同时又能保证实用性的日系紧凑型SUV。
一、日产-逍客 指导价15.49-18.89万元
逍客在日产家族中的虽然定位紧凑型SUV，但实物外观看着并不显小，在这个级别市场中的它也有着不错的销量表现。现款逍客在融入日产V-Motion元素后显得更加年轻化。
前脸中网部分的进气格栅被V型大镀铬饰条一分为二，巧妙地与两侧的大灯组相结合，看起来非常的犀利。 车侧被上下双腰线划分开，上半部分线条贯穿前后车门把手，下半部在车门下沿处，极大程度提升车辆的运动气息。来到车尾巴，左右两边的尾灯组采用横V造型，在夜晚点亮后非常具有辨识度，下保险杠两侧是银色的装饰板，中间位置放置着一颗刹车灯，排气被隐藏起来，整个尾部没前脸那么有吸引力。
内饰没有太多亮点，整个内饰设计中规中矩，好在大部分面积都用上了皮革的软性材质包裹着。多功能方向盘用的是家族最新的款，不过还是搭配着左右双炮桶造型的机械式仪表盘，中间有个小显示屏，可以从方向盘上的按钮控制，来读取车辆信息，符合日产以实用为主的风格。中控台的显示屏两边原来的物理按键都改为触摸式，9英寸的显示屏里头搭载日产家族的车联网功能，不过缺少了CarPlay，并不影响日常使用，下方是物理按键的空调控制面板。车身内部的乘坐空间表现中规中矩，不算太优秀。
论技术可靠卡罗拉是首选，油耗低，故障率低，保有量回头你再卖了车也保值，不建议你选SUV，这个级别的SUV没有任何优势，且SUV不如轿车开的舒服，其次推荐你选马自达的昂克赛拉，发动机技术成熟，油耗低1外观好看
15万元落地的轿车要图省油，可以看一下下面这几款车型。
如果在城市拥堵路面行驶，每天的公里数很大，图省油，那么选择丰田卡罗拉双擎。
有朋友会说我就是每天上下班代步，节假日出去玩一下，你看一下马自达昂克赛拉。
上面这两款就是注重油耗的。有的朋友可能会需要大空间，当然也会有可以看一下吉利博瑞。
到此，以上就是小编对于富康大包围的问题就介绍到这了，希望介绍关于富康大包围的3点解答对大家有用。