400摩托车跑车（2023年本田cb400x落地价？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于400摩托车跑车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍400摩托车跑车的解答，让我们一起看看吧。
2023年本田cb400x落地价？
目前日本市场价格相当于5万元左右。说到CB400X,就不得不提到CB500X,这是目前在中国销售的一款大贸易车型。可以说是中国本田大贸易车型中最畅销的车型。
价格15000-40000元。本本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲,比ZZR要轻便小巧一些,更灵活,而ZZR更注重长途骑行,样子像跑车,只有400cc排量,个头和重量却和750有一拼。
春风400跑车版会上市吗？
会上市的，浙江春风动力股份有限公司宣布，全新运动型摩托车CF400NK、CF650NK、ST狒狒正式上市。其中，CF400NK分为标准版和ABS版两款车型，售价2.68万元和2.98万元，有珍珠黑、春风蓝两种颜色；CF650NK售价3.98万元，有珍珠黑、新珍珠白两款颜色；
城市通勤ninja400和Z400选哪个？
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主要市区通勤川崎小忍者400和Z400如何选？
川崎小忍者400和Z400作为两款各方面比较接近的兄弟车型，它们之间的最大不同主要体现在了外观和坐姿设定上，至于配置和动力以及操控等方方面面两款车型基本一致，所以这两款车型之间的选择，主要还是看哪一款车更适合自己。
外观方面，小忍者400因为是跑车的设定，所以必须要有一个大包围，如此方能凸显它跑车的定位，而z400就要简约一些，只是装配了一个头罩大灯，这样的差异最大的影响就是两款车的视觉观感完全不一样，但也说不上谁比谁更漂亮，只能是看个人更喜欢哪一种类型。
坐姿方面，两款车型腿部的操作设定完全一致，但因为车型定位不同，小忍者400采用了分体式低车把的设计，而z400则采用了一体式高车把的设计，这种设计上的差异最大的变化就是骑行坐姿。
小忍者400坐姿相对会比较战斗一些，骑行过程中驾乘人员会崩的比较紧，而z400相对会比较直立，上半身也会比较放松，使得整个骑行过程相对会比较愉悦，而根据题主后期的使用方向来看，通常情况下z400会更为适合这种需求。
因为平时的通勤代步状态下，既不会刻意的去体验极速，也不会非常在意操控表现，反而会更加注重骑行舒适性，这种需求和Z400的坐姿设定完全相符，所以z400会更适合当前状态下的骑行需求。当然这么说并不代表z400在极速和操控方面会逊色于小忍者400，只是想表达这款车会更适合代步状态下的骑行需求。
不过这只是结合车型的特点来说的，毕竟每个人的追求不一样，并且不同身高的摩友驾驭这两款车型，会有不一样的骑行感觉，所以以上只是一个建议，至于到底选哪一款，还需要寻找机会实车去找找感觉，自己感觉棒的才是最适合的，但就车型特点而言骑士分享还是比较偏向于z400。
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这个问题没必要长篇大论凑字数，简单点吧，当然是Z400更合适，因为他就是街车啊！你先看两款车的骑行三角图。
很明显，川崎Z400要比NINJA400的坐姿更直立更舒展，当然也更舒适，手把位置更高，脚踏的位置更低，这样的坐姿设定使得骑行时更放松一点。
这两款车分别属于仿赛和街车类别，NINJA400属于仿赛，更战斗的坐姿有利于跑山和下赛道刷圈速，但是坐姿要累点，Z400是街车，所谓街车当然就是更适合街道市区行驶的摩托车。
除了坐姿以外，外观上的区别你已经看到了，NINJA400有个大型导流罩，大灯和仪表不同，然后就是部分配置不同，NINJA400是分离手把，Z400是一体式车把，其他的基本一样，这都是定位上带来的区别。
其他的区别可以说是基本没有，例如什么动力特性，悬挂调校，制动性能差异，没那些一知半解的人传的那么邪乎，即使有，如果你不是职业车手，后者段位极高的老炮，根本体验不出来，所以没必要知道。
到此，以上就是小编对于400摩托车跑车的问题就介绍到这了，希望介绍关于400摩托车跑车的3点解答对大家有用。