黑鸟高空侦察机（美国上世纪SR71黑鸟侦察机，为何说是受外星人支持才开发出来的？）
大家好，今天小编在头条问答关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑鸟高空侦察机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍黑鸟高空侦察机的解答，让我们一起看看吧。
美国上世纪SR71黑鸟侦察机，为何说是受外星人支持才开发出来的？
SR-71黑鸟侦察机是目前世界上唯一一款没有被击落的侦察飞机，它高空高速的性能使得当时的导弹都无法追得上。在冷战时期，它充当了美帝刺探情报的急先锋，直到它退役，实战记录中没有任何一架曾被敌机或防空导弹击落过的记录。
SR-71黑鸟侦察机是1963年开始研制，由美国洛克希德公司的臭鼬工厂研制生产，臭鼬工厂在军机是威名赫赫，大量高科技都由它研发并投产。黑鸟侦察机于1964年首飞，1966年服役，共生产32架，SR-71侦察机仍然是世界上有人驾驶的最快的飞机。它可以在24千米的高空，以每秒72平方千米的速度扫视地表，配合上SR-71的高速，其携带的摄像机仅需7分钟便可完成等同于朝鲜国土面积的高清拍摄，从26千米高空拍摄的照片甚至能清晰地显示出地面上车辆的车牌号。至1990年全部退役，保持着从未被击落的神话。
飞行高度达到30000米，最大速度达到3.5倍音速，比导弹飞得还要高、还要快，这是世界各国对黑鸟侦察机最忌惮的地方。就是放在今天，它身上的重多技术都是非常先进的。说它是外星人支持制造是因为它在当时集最多先进技术于一身，高空高速的性能也是没有任何一款侦察机可以比拟。美国在研发初期进行大量的保密工作。直到它真正投入使用，人们都没有办法得知它究竟是一款怎样的飞机。
使SR-71黑鸟成为经典飞机的就要数另一位大名鼎鼎的人物了，他就是凯利·约翰逊。也是他的领导下，臭鼬工厂第一次开始了去层级的扁平化管理。与现代互联网上流行的去中心化类似，建立若干个工作小组，各小组之间信息互相共享，打穿层级结构，更快更灵活的方式解决棘手的问题，使得臭鼬工厂在军机界稳坐世界第一的头把交椅。凯利·约翰逊也成了今天军迷口中的“穿越者”。
随着时间的推移，众多当年的相关资料开始解密，SR-71黑鸟侦察机的设计方式及众多技术细节渐渐暴露在世人的面前。我们为之惊叹的同时，也不免佩服美国人当时的创新理念。
SR-71侦察机的外形极为科幻，和普通的飞机气动布局大不一样，所以才会觉得其是在外星人的帮助下制造出来的。其实SR-71，B2，F117这三型飞机的外形都比较科幻，而F117和SR-71是由洛克希德马丁公司研发的，B2是由诺格公司研发的。
SR-71侦察机具有“在3万米高空以3马赫速度飞行的能力”。为了达到这种能力，该飞机的机身较为修长，机翼和机身的区分并不明显，也可以说是采用了翼身融合技术。SR-71侦察机的整体气动布局就是“大边条翼+大倾角三角翼”。由于机头两侧的边条翼比较大，除了可以提供不少升力外，还可以减少RCS。另外，在超音速飞行时，SR-71机头边条翼产生的激波将机身，机翼等全部包裹在里面，就可以减少不小的飞行阻力，大倾斜的三角翼也比较有利于超音速飞行。所以说，为了在气动上减小超音速飞行时的阻力，SR-71被设计成如今的这样布局。即便以如今的眼光看起来，SR-71的气动外形也比较科幻，两台J58发动机安装在机翼上。
SR-71侦察机拥有“双三”性能除了气动布局的作用之外，两台J58发动机也功不可没。J58发动机属于涡喷冲压发动机，在亚音速飞行时以涡喷的形式工作，当SR-71以超音速飞行时，两台发动机就以冲压的形式工作。给SR-71侦察机提供源源不断的动力，J58发动机的最大推力为154千牛。
虽说SR-71侦察机拥有3马赫的速度，但是其机动性极为差劲，最大过载能力还不如一般的民航客机。民航客机的最大过载是2.5g，而SR-71的最大过载只有2.2g。导致SR-71机动性差劲的主要原因就是其机体全部采用了铆接的链接方式，根本没有一丝焊接的技术。另外，SR-71侦察机的机身材料为钛合金，由于钛合金的密度较小，强度比钢材弱一点，所以能够承受的最大速度也就是3马赫了。别看现在战斗机使用了大量等我钛合金，但是其极速也没有超过3马赫，普遍在2.2马赫左右。
由此可知，SR-71侦察机之所以看起来极为科幻，最主要的原因还是为了达到在3万米等我高空以3马赫的速度飞行的性能。
这主要还是因为SR71黑鸟侦察机太另类了，尤其是SR71的外形，普通人看到一般都会有这样一个想法：这是地球上设计的飞机嘛？应该是外星人设计的吧！
其实说SR71黑鸟侦察机是外星人参与设计的，主要是肯定它两个方面的特点，第一就是外形，第二就是它的性能。
外形一看便知，它和很多当时的飞机不一样，很细长，显得非常另类，当然采用这样的外形是有原因的，主要是为了获得高空高速飞行，考虑的是空气动力学，减少飞行的阻力。
所以SR71黑鸟侦察机的最大飞机速度超过了3马赫，最大飞行高度也超过了26000米，这样的飞行数据，是当时的其它飞机所无法比拟的，说是外星人支持开发的，一点也不奇怪。
而获得这样性能的目的，还是为了能够进入对方的领空进行侦察活动，获得情报信息，美国尤其需要对当时的苏联进行侦察，因为美苏争霸，都需要时刻了解对手。
如果是一般的侦察机，还没有进入对方领空，就会被发现，当时的雷达已经足够先进，可以对空中目标进行预警，像侦察机这样的大型目标，很容易被发现，然后指挥战斗机起飞拦截就行。
但是如果采用高空进入，那么即使被发现，对方战斗机也无法拦截，因为当时的战斗机，最大飞行高度不到16000米，无法进入高空领域作战。要是再加上高速，不光高度够不到，速度也够不到，拦截SR71黑鸟侦察机就成为不可能。
美国的sR71黑鸟，中国称拐腰，当年非常先进，非常快，没有战机和它对抗，美国故作神密，吹的神乎其神，其实那里有什么外星人，偌大的地球专落美国？这不是胡砍么。只不过美国集国家之力研制出来的SR71只能侦察，追求三倍高速度必须要解决热障，美国当时选用钛合金，当时钛合金加工不过关，加工出来的钛合金很脆弱，不结实，转弯大点就爱折，无法大机动，只能直来直去，停在地上又到处滴油还不能修，这是热胀冷缩所必须的，。原来打算是战斗机的，后来只能当侦察机，。
说美国SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机在设计时受到了外星人的支持，只是想表达SR-71的特别之处！从它的外形就可以看出来，SR-71和当时的飞机外形完全不一样，就是放在现在，“黑鸟”也是另类的存在，不像这个星球设计的飞机一样，所以有人称之为“外星人”设计的飞机。
▲SR-71“黑鸟”侦察机
二战结束以后，冷战开始，美苏两大阵营开始全方面的对抗，但是由于双方都拥有数量庞大的核武器库，导致两大阵营开战的可能性微乎其微。
不过防人之心不可无，美苏两国之间还是进行着相互威慑，试探对方的底细！由于当时卫星技术还并不成熟，军事侦察卫星从太空进行侦察也就不可能，所以美苏两国还是保留了二战的传统，利用侦察机进行空中侦察。
▲“黑鸟”侦察机高空高速飞行模拟图
不过既然在空中进行侦察任务，就必须要深入到对方的领空进行侦察，所以侦察机如何保护自身就成为一个大问题。美国经过研究，觉得利用高空和高速的优势，可以进入苏联领空进行侦察活动。
这样，即使被苏联发现，苏联也很难进行拦截，因为当时的苏联战斗机无论是最大飞行速度还是最大飞行高度，都有一定的限制。美国在抓住苏联战斗机这两个特点后，就开始了研制高空高速侦察机，SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机就应运而生了。
到此，以上就是小编对于黑鸟高空侦察机的问题就介绍到这了，希望介绍关于黑鸟高空侦察机的1点解答对大家有用。