普通单车和山地自行车有什么区别?，
普通自行车每小时20km时速属于正常速度。普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下，速度应保持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。而专业的骑手能骑行到25-40km/h的时速。
大家好，今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题，就是关于普通自行车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍普通自行车的解答，让我们一起看看吧。
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一、普通单车和山地自行车有什么区别?
这里默认您问的普通自行车指右图的菜车，山地车本身其实就分有很多种（可大致分为：XC,AM,算了,,,,,不写简称了，重新写一遍：山地越野车，林道越野车，全地形车，已经几乎销声匿迹的耐力车，速降车，自由骑山地车，土坡车.....）他们本身最主要的区别就在于车架几何及和几何相关的杠杆比例和头管角度，以及避震行程（有一些plus，及宽胎车不一定有避震所以区分车型主要靠几何和杠杆比率）还有五通高度.......
而普通自行车和山地车最大的区别就在于几何和杠杆比率，其次在于大部分“山地车”有避震系统骑行相对来讲舒服些，尤其是普通人和新手喜欢坐骑的情况下。杠杆比率和几何虽然是这些自行车最大的区别（头管角度越陡，操控性越高，高速稳定性越差）（杠杆比率和车手压抬有关：也就是控制车对地面的压力大小，这是山地车除了刹车外最重要的技术），但是普通人和新手一般感受不出太大区别这里就不做展开。
考虑到题主的角度这里就以一般人的角度回答这个问题：
区别“山地车”普遍有避震系统，且变速系统和刹车系统整体强于菜车（有些菜车没有变速）因此“山地车”整体性能强于菜车，骑行体验也更好，因此现在很多人会选择使用山地车通勤。
关于坐管：坐管高度是因人而异的。一般只要不是特别矮都不会太难受，且山地车坐管高是一个误区。风格越激进的骑行坐管越低，因此真正的山地车玩家基本都配有线控升降坐管来实时调节坐管高度。
总结：就通勤体验，对于大部分人而眼都会好于普通自行车（只要你别骑速降车通勤，，，）
至于价格，不建议购买1000以下的山地车，质量问题太多。如果山地车和菜车价格相近恐怕质量不太能得到保证。且一般低价的山地车（1000-3000多）包括题主左图的其实都不具备跑山的能力。具体选择就看您的需求了，希望有帮助！
到此，以上就是小编对于普通自行车的问题就介绍到这了，希望介绍关于普通自行车的1点解答对大家有用。