常见的机械传动方式有哪些?，常见的机械传动有那四种
常用机械传动方式有：带传动、齿轮传动、链传动、蜗杆传动、螺旋传动。可分为三大类：①机械传动法，即由机件直接实现传动。其中又有啮合传动和摩擦传动之分。②流体传动法，是以液体或气体为工作介质实现传动的。
大家好，今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械传动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机械传动的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、常见的机械传动方式有哪些?
常用机械传动方式有：带传动、齿轮传动、链传动、蜗杆传动、螺旋传动。
可分为三大类：
①机械传动法，即由机件直接实现传动。其中又有啮合传动和摩擦传动之分。
②流体传动法，是以液体或气体为工作介质实现传动的。其中又有靠液(气)体静压力作用的液(气)压传动和靠液体动力作用的液力传动之分。此法实现直线运动机构简单、容易实现无级变速，易实现自动控制。
③电力传动法，是利用各种电机将电能变为机械能的传动。传动功率范围大，易实现自动控制和遥控，近代出现的伺服电机、步进电机、大惯量直流电机、直线电机等特种电机，是数控系统所不可缺少的传动装置。
属于啮合传动的有：
1)齿轮(含蜗杆-蜗轮)传动，这是定传动比传递回转运动最典型的方法，属恒功率传动，设置滑移齿轮或拉键等机构，可方便地实现分级变速传动。
2)链传动，可实现较大轴间距氏颂的回转辩核简运动的传递，有确定的平均传动比。
3)丝杠-螺母传动，不但具有变回转运动为直线运动的功能，而且还有传递力携裤的放大作用，为减少其间的摩擦力，近代出现的滚珠丝杠螺母副，广泛用于控制系统的执行机构中。属于摩擦传动的摩擦轮(盘)传动，不仅结构简单、使用方便，通过连续改变接触点的半径比，还可容易地实现从动轴的无级变速。
以上内容参考：
二、常见的机械传动有那四种
机械传动有很多种，常见的有以下四种： 皮带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动。
1、皮吵肆带传动分为平皮带传动和三角皮带传动。
平皮带传动的特点：
①结构简单，可以传动的中心距较大，传动中不产生震动
②滑动系数大，传递功率较小
三角皮带传动的特点：
①滑动系数比平皮带传动小，传递功率大(多根皮带组合使用)，传动中不产生震动
②摩擦较大，皮带轮加工比平皮带轮困难
2、链传动的特点：
①能保证准确的平均速比
②可以作中心距较大的两轮轴间传递动力和运动
③链条较容易磨损，磨损后的链条节距加大，链条易脱落
④链条传动的速度较低，运行时升烂轿有噪声
3、齿轮传动的特点：
①传动的运动速度比套筒链快，运行时的噪声比套筒链的低，是高速链传动的形式。
②对链轮材料和热处理的要求较高，因为齿形链对链轮圆周面的压力和摩擦较大，易引起磨损。
4、蜗杆传动的特点：
①由于蜗杆相当于一个螺杆，当蜗杆的导程角小于摩擦角时，蜗杆传动带有自锁性，这时涡轮副只能由蜗杆驱动涡轮，不能由涡轮驱动蜗杆。
②蜗轮副传动的结构紧凑，涡轮箱的外形尺寸较小。
③蜗轮副传动平稳，无噪声
④蜗轮副传动是滑动摩擦，在传动中摩擦损害较大，因此传动效率较低。
采用自锁蜗杆传动时，效率约为50%。
⑤由于蜗杆传动时，蜗杆和蜗轮轮齿间的运动速度较大，摩擦也大，为了提高历扒蜗轮副传动的寿命，一般蜗杆采用钢材制造，而蜗轮采用耐磨的材料如青铜等制造。
三、机械传动是什么?
一般机器都是由原动机、传动装置和工作机三个部分组成。传动装置是原动机和工作装置之间的桥梁，它的作用是将原动机的运动和动力传递给困租余工作机，并进行减速、增速、变速和改变运动方式等，以满足工作机对运动速度、运动形式及动力等方面的要求。最常见的机械传动有齿轮传动型罩、带传动汪滚和链传动。
四、机械传动有哪几种方式
机械传动按传力方式分，可分为：摩擦传动、链条传动、齿轮传动、皮带传动、蜗轮蜗杆传动、棘轮传动、曲轴连杆传动、气动传动、液压传动（液压刨）、万向节传动、钢丝索传动（电梯、起重机中应用最广）、联轴器传动、花键传动。
机械传动系统是机床组成的重要部分，主要是由滚珠丝杠进行传动的，滚裤租珠丝杠在传动过程中丝杠和运动轴是一体的，机床是用电机作为传动的。机械传动的作用是传递运动和力，常用的机械传动类型有齿轮传动、蜗轮蜗胡清兆杆传动、带传动、链传动、轮系。
机械传动系统典型应用简介
1、减速器
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。
减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确、可靠使用维护简单，并可成批生产，故在现代机器中应用很广。减速器类型有很多，主要有齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮-蜗杆减速器和行星齿轮减速器等。
2、差速器
汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由正乎左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
到此，以上就是小编对于机械传动的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械传动的4点解答对大家有用。