油烟净化处理技术方法有几种?,废气净化技术有哪些

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对于油烟净化,目前市场上的油烟净化处理技术方法有机械分离法、催化剂燃烧法、活性炭吸附法、织物过滤法、湿式处理法及静电处理法。1、机械分离法利用惯性碰撞原理或旋风分离原理对油烟进行分离。缺点:挡板滤网容易破裂。

大家好,今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题,就是关于净化技术的问题,于是小编就整理了2个相关介绍净化技术的解答,让我们一起看看吧。

油烟净化处理技术方法有几种?,废气净化技术有哪些

文章目录:

  1. 油烟净化处理技术方法有几种?
  2. 废气净化技术有哪些

一、油烟净化处理技术方法有几种?

从净化工艺来讲,高压静电(等离子)净化,动态耐搭物理拦截,UV

光解净化,液沫湿式净化丛亩带,还有一种生物净化,每一种工艺均有适合应用得场景,其中湿式油烟净化一体机,除油,除烟,除渗芦味综合效果好,世纪百利油烟净化一体机拥有智能、节能、环保、安全等特性

对于油烟净化,目前市场上的油烟净化处理技术方法有机械分离法、催化剂燃烧法、吸附法、织物过滤法、湿式处理法及静电处理法。

1、机械分离法

利用惯性碰撞原理或旋风分离原理对油烟进行分离。

缺点:挡板滤网容易破裂,废弃直接排放;需要定期保养和维护;安装的垂直角度要小于15°;净化效率不高,只适用于预处理或净化效率要求较低的场合。

2、催化剂燃烧法

燃烧净化法的原理是利用高温燃烧所产生的热量进行,把油烟废气中的污染物质转化为CO2和H2O等物质,从而达到净化目的。在燃烧过程中,让油烟废气通过自净化催化剂,催化剂的催化反应有利于污染物的转化。一般采用陶瓷或金属蜂窝进行载体进行氧化催化。这类油烟净化设备只适用油烟浓度很低的场合,如食物生吃或制作半成品。

缺点:催化燃烧净化设备的开发还不十分成熟。

3、活性炭吸附法

用粒状活性炭或活性炭纤维毡吸附油烟中的污染物粒子。这掘岁种设备的特点与过滤净化设备相似,但去除油烟异味分子的效果较好。

主要缺点:活性炭成本较高。

4、织物过滤法

油烟废气首先经过一定数目的金属格栅,大颗粒污染物被阻截;然后经过纤维垫等滤料后,颗粒物由于被扩散、截留而被脱除。通常选用的滤料材料为吸油性能高的高分子复合材料。这种设备投资少、运行费用低、无二次污染、维修管理方便;但阻力大、占地大、需要经常更换滤料的缺点。净化效率一般在80~92%。

缺点:由于滤料阻力很大,如玻璃纤维滤料的净化器压降可达1500Pa,且滤料需经常更换,使过滤法净化设备的应用受到局限。

5、湿式处理法

采用水或其他洗涤剂,以喷头喷洒的方式形成水膜,水雾来吸收油烟。油烟粒子与喷嘴喷出的水雾、水膜相接触,经过相互的惯性碰撞、滞留、细微颗粒的扩散和相互凝聚等作用,随水滴流下,从而使油烟离子从气流中分离出来。这种设备结构简单、投资少、占地小、运行费用低、维修管理方便。

缺点:存在阻力大、对亚微米级颗粒物的净化率很低、产生油污水的二次污染。

v l 机械分离净化设备净化效率不高,只适用于预处理或净化效率要求较低的场合;

l 湿法洗涤净化设备对亚微米级颗粒物的净化率很低,还需要对产生的洗涤液进行处理;

l 过滤净化设备需净化更换滤料,能耗很大;活性炭吸附净化设备成本太高;

l 催化燃烧净化设备的开发还不十分成熟;

l 静电法净化效毁扰率设备以其高净化效率、低压降、运行稳定、维护管理方便等特点越来越显示出他的优越性,目前接近90%。

静电油烟净化器从技术原理上可分传统型和创新型。传统型设备基本应用传统工业用静电式油烟净化设备的原理、结构判余睁、高压电源甚至外型,其优点是设备稳定可靠,技术成熟,缺点是设备笨重,维护困难,高压电源对市电网适应能力差。创新型设备根据油烟特点,在传统技术基础上进行了较大程度的取舍,其许多关键技术属于油烟净化独有,甚至有完全颠覆传统静电除尘设备结构的产品。创新型油烟净化设备在一定程度上克服了传统模式的缺点,但其优越性需要在使用过程中不断完善。

二、废气净化技术有哪些

下面将会介绍这种废自己净化的技术,它所包含的内容。废气净化(Flue gas purification)主要是指针对工业场所产生的工业废气诸如粉尘颗粒物、烟气烟尘、异味气体、有毒有害气体进行治理的工作。常见的废气净化有工厂烟尘废气净化、车间粉尘废气净化、有机废气净化、废气异味净化、酸碱废气净化、化工废气净化等。废气净化

大气环境被污染的因素是:使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放已成为主要的空气污染源。在道路上行驶的卡车、客货车等汽车尾部所排放出的浓浓黑烟,污染了空气环境而且多少年来还没有改变。在悄蠢上海市内的汽车、卡车、客货车等汽车总量只相当于日本东京的1/12,但空气中主要由汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)的总量却基本相同。由此可见,对减少使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车的尾气排放物的处理,其紧迫性和采取净化空气相应的有效措施,是对我们处理废气、保护空气环境的研究设计人员激发一个研究和开发的重大课题。在利用处理废气和净化空气的技术特长和优势以及长期所积累经验,研究和开发出具有我国特性的、其内部构造不同于多微孔蜂窝启悉状陶瓷载体的,高效率且行之有效的废气净化 。其使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放处理之后可达到甚至高于欧Ⅳ的排放标准,可于国外的卡车、客货车等汽车尾气排放处理装置相媲美的废气净化 。填补了我国的使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放处理装置的空白。改变了仅仅使用多微孔蜂窝状陶瓷载体在处理卡车、客货车等汽车尾气排放,对我国处理使用燃油内燃机和汽车发动机等汽车尾气排放处理上多了一个可行性处理装置和重大科研项目空白的重大突破。

废气净化 的技术特点

1、废气净化 对使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放中含有的微尘颗粒和废气,利用载启旁陪体涂附上三元催化剂把一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)有害的三种气体被催化和高度净化程度达到90%无害气体之后排放。

2、废气净化 利用载体上的三元催化剂把碳氢化合物、一氧化碳起到氧化反应成二氧化碳和水份、再利用氧化反应所生成的水份,附加喷洒化学成分稀释水溶液的方式,发挥对微尘颗粒的吸附能力,增加对氮氧化合物的还原反应,可提高对废气净化处理的效率。

3、设置了收集吸附微尘颗粒的废液收集箱,可把含有微尘颗粒的废液及时得到排放、并可以清洗微尘废液收集箱和处理废液。既不会在废气净化 内形成堵塞的可能,而达到一个安定且有效的分离微尘颗粒、并使用寿命长的净化装置。

4、废气净化 即利用涂附三元催化剂把一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物有害的三种气体被净化成无害气体排放之外,使用分离装置还可以将废气中的微尘颗粒和水分和与真正要处理的废气气体进行分离,其分离效果达到≥99%以上。

5、废气净化 在催化、净化的同时又实施气体与尘雾的分离处理。

到此,以上就是小编对于净化技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于净化技术的2点解答对大家有用。