手动挡车起步正确方法，手动挡怎么开
1.确认挡位和手刹。确定挡位处于空挡，手刹处于拉起的状态。2.挂挡。踩下离合器踏板和刹车踏板，启动发动机，把挡位挂到1档，再松开手刹。3.抬起离合器。松开手刹后，松掉刹车踏板，左脚慢慢抬起离合器踏板。
大家好，今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍手动的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、手动挡车起步正确方法
手动挡汽车起步时怎样才能又快又不熄火？老司机教你正确方法！
1，系上安全带
2，打火
3，踩离合，挂一档
4，眼镜目视前方，看左右后视镜车身旁边是不是有人。然后加油门，当感觉车身开始有轻微震动，慢慢松开离合器，这时起步开始
这个是要那种特别抠规则的吗，一踩离合二挂档，三松手刹看前方，不知道后面口诀是什么了，后面就该油离配合起步啦，这个需要慢慢掌握的。
1.平地起步时，汽车不会发生溜车现象，离合踩到底，挂入1档，放下手刹，慢慢松开离合器到半联动点，然后轻轻点一下油门；车往前移时松开离合，再加一点油门就可以起步。
2.有坡起步，在有一定坡度的地面上，左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，慢松离合器到半联动点，车身向前抖动，立刻松开手刹，加点油门车辆平稳前进。还有一种使用脚刹起步，踩住脚刹，踩下离合器，放下手刹，挂 1 档，慢慢松开离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，再加一点油门，车辆就开始缓慢前进。
我作为一个已经开了半年的薪水，给大家分享一下我的经验，我之前手动挡起步的时候一直也起不好，要么就是离合松太快，汽车憋死了，要不然就是，离合松的太慢，被后边的车一直推喇叭，直到后来，我一个开车的老司机给我交了个方法，就是你松离合前先给个油门，然后这样起步就不会容易憋火，而且速度也能提上去
最简单的方法就是踩离合挂档给下油，然后再慢慢松离合
这样就不容易憋死了，如果是在坡路的话，和以上差不多，踩上离合挂挡，刹车慢慢松，等车子有晃动的迹象了之后再松离合，然后给个油，这样啊，在坡路的话也不容易，憋死
以上就是我个人的全部观点，希望大家可以多多留言评论点赞，谢谢
二、手动挡怎么开
【太平洋汽车网】手动挡开车步骤：1、踩下离合、刹车踏板，将换挡杆挂入1挡；2、观察车身周围情况，确保安全后，放开手刹；3、慢抬离合器踏板，待车身有稍微抖动时，这时停顿一下离合器踏板；4、稳住离合慢慢松开刹车，缓缓前进后再慢慢把离合松完，后续适当踩点油门即可完成起步。
换挡要根据速度来适时换挡，一般情况下，起步挂了一挡，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普或物通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加如磨一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
手动挡停车方法是先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。不少人认为刹车前应该先切断动力，这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。所以我们在停车时，应该先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合衫橡液器，然后再深踩刹车，使车辆停止。接着根据路面情况，如果是平路，那就空挡拉手刹；如果是下拨，那就挂倒挡拉手刹；如果是上坡，那就挂1挡拉手刹。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三、手动挡的汽车操作方法是怎样的?
手动挡的汽车是通过手来控制离合挂档杆，控制汽车进行前进或者后退，以及前进速度。
具体的操作方法：
1、上车的第一步是绑好安全带，安全带在驾驶座的左侧，可以自由拉伸，将安全带拉出来卡入右侧的卡槽即可。
2、把座椅调整到合适的位置，调整驾驶座靠背的松紧的调节器在驾驶座椅的左侧，驾驶座下面的调节器可以节驾驶座椅与方向盘之间的距离。
3、转动车钥匙，开启发动机，感觉到车身有微微的抖动，发动机已经点着火了。
4、手握方向盘，眼睛平视前方，然后放下手刹。
5、然后右手挂一档。
6、左脚将离合器踩到底，接着左脚缓慢地松开离合器，汽车就慢慢往前行了。
这样姐可以解决手动挡的汽车操作问题了。
四、为什么很多人认为手动挡更好,好在哪?
现在的变速箱主要分为两大类，第一类是自动挡，自动挡顾名思义就是车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，这种操作相对简单，第二类就是手动挡，手动挡是需要用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，从而改变车速的目的，这种操作相对来说比较麻烦。
在如今的车型，一些几十万乃至上百万的车型基本很少看见有手动挡的身影了，但是一些越野型的车配备的是手动变速器杆，其实它还有一个分动器杆可供操作，也就是说我们即使是认为百万越野车也配备着手动挡，当然这种手动挡和普通车型出现的手动挡是不一样的，肯定是更高级的。另外就是还有一些普通车型也是手动挡的，所以，我们先来看一下手动挡 汽车 还没被淘汰的原因是什么？
要说手动挡难操作主要还是针对一些新手的，手动挡在老司机的手中又有不一样的操作效果，手动挡的车在老司机的正确操作下提速特别快，要是在自己无聊的时候，给车辆换挡还能增加自己的驾驶乐趣。
首先比较省油：比起自动挡，手动挡会稍加省油。手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，那省油效果是不错的。这也是很多老司机为何钟爱手动挡的原因。
二是操控性能：很多的年轻人或者专业的赛车手比较喜欢具有挑战性更喜欢具有操控性的手动挡车型，那种和爱车合二为一的感觉“倍爽”，在空旷路面来个漂亮的漂移，再加一个刺激的甩尾令有些人欲罢不能。
三是使用成本低：手动挡的技术已经非常成熟，使用成本低，手动挡的故障率远低于自动挡，后期的维修保养成本也会更加低。
我们再来看一下自动挡比起手动挡优势在哪里？手动挡真的会被淘汰吗？
虽然自动挡车型在价格上稍微贵了那么一点点，不过对于经常在城市里驾驶的人们而言，白天上班时已经累得精疲力竭，晚上下班哪还有那么多精力开着手动挡车来回变换档位，不断控制离合器和刹车踏板，驾驶难度相对增大。所以自动档车还有一点非常重要的优势就是，适合女性驾驶，自动档车没有离合器，不用换挡，驾驶起来方便，深受女司机的欢迎。
当然自动档驾驶起来很方便，非常适合城市上班族。当然了，如果是买越野车、每天去戈壁滩之类的路面行驶，还是建议去买手动挡。
将来 汽车 行业的发展，一定是驾驶越简单，操作越方便的 汽车 是主流趋势。我认为，随着新能源及电力技术的发展，手动档 汽车 应该也慢慢会被淘汰的。你们觉得呢？
（二马）
手动档 汽车 的优点有: 手动 汽车 的价格会便宜一些，比自动挡 汽车 便宜1万元左右；手动档 汽车 结构简单，故障率低，维护保养便宜；可以根据不同的路况选择合适的档位，燃油经济性能够；切2档7300转干他，这就是手动档 汽车 的驾驶乐趣所在，这也是赛车都用手动档的原因，更更厚发挥出发动机的潜力；由于多一个离合器的牵制，相对来说还安全一些。正是因为手动挡 汽车 有这么多的优点，因此选择手动挡的朋友大有人在。
但是手动档 汽车 操作起来相对要麻烦一些，在拥堵的市区开车会累，尤其对新手来说，频繁的换挡和坡道起步让人头疼。可谓是优点与缺点并存啊。
现在谈手动档好的，不过就是下面三点“优势”，我们一个个的来分析，到底手动档好不好。
驾驶乐趣 其实我不知道什么叫驾驶乐趣，但手动档朋友强调的最多的就是这份“驾驶乐趣”，是速度？是操控？是平衡？还是所谓的挂挡的“灵魂交流”？其实都不是，大多数觉得手挡的驾驶乐趣，仅仅是耍帅而已，很多人觉得自动档是傻瓜时的操作，手动挡则是驾驶的精髓，比如娴熟的换挡，穿梭在人海、漂移于弯道....
但实际上，谈驾驶乐趣的人，有几个人会漂移？有哪些地方能漂移？说的天花乱缀，结果只在想象中操作？这就是驾驶乐趣么？
其次，在市区中开手挡的劳累程度远远超过你的想象，拥堵的街道要不断的踩离合器，换挡、挂挡。大家觉得的士司机车技优秀，你绝笔想不到的是他们才不想开手挡在市区里浪。所以很多人强调的驾驶乐趣仅仅是在部分人群、部分地点能用的上而已-----大多数人谈的“驾驶乐趣”纯粹是YY而已。
省油 很多人选择手挡的关键一点就是省油。这点在早年间确实是这样的，彼时发动机电喷技术未曾普及、变速箱技术未曾完善；使得自动档较之于手动档油耗更高，而现在无级、双离合的广泛使用，还真不见得手档比自动档更节油。再者就是驾驶习惯问题，习惯不好开啥车都有油耗偏高。
（手动档）
（双离合）
省钱 在我看来，所谓的“驾驶乐趣”、“省油”从现在来看，本质上都是对手挡省钱而作的“掩饰”，当然，不是全都是这样、但至少有一部分是这样想的。
这点应该不用多说了，随便去一个4S店，但凡有手动挡的车型，其价格绝对要比自动档的要便宜....
总而言之，手挡到今天，是绝对不可能比自动档要好的， 汽车 厂商都不是傻子，如果手动挡好用为什么还要设计自动档？如果手动档比自动档更好，为什么很多品牌都不生产手挡的 汽车 了？---这真是很简单的道理。
这个问题真的很有意思，现在的城市道路如此拥挤，油离配合，转速匹配那么的平凡。平凡的踩离合换挡、踩离合换挡真是让人头大。
自动挡的车子就不要这样操作，你只需管好油门就好，有人或障碍的时候踩刹车就够了。对新手来说自动挡车子简直就是救星般的存在。
照这样说，自动挡的车子那么省心、方便为何还要生产手动挡的车子，那么麻烦的一种操作，就该把它彻底成为 历史 !
这时候手动挡的车子就要开始说话了：
①你的预算不足怎么办，你就差那一万块，买不起自动挡车怎么办？
②你除了知道踩油门和刹车，你的这种操作是不是很无味，感觉自己开的是电动车。特别是对喜欢驾驶的朋友来说，毫无乐趣可言!
③说到靠谱、耐操，你有几款自动变速箱有我稳定的。坏了以后的维修那一款比我便宜，开的时候觉得挺好，修的时候让你绝望!
④相同排量下，手动挡的车子的油耗要低于自动挡的车子的。（当然，你要是暴力驾驶也没办法）
⑤一本正经的说了那么多NB，最后想说的就是除了那些玩“情怀”的小伙伴以外。对于普通的朋友来说：就是因为穷，因为穷!!!
各有千秋，认为手动档好的人主要有一下几点，1 身体协调能力较强 2 喜欢那种人车合一的操控感 3 生活在车辆密度不大的地方 4 保养容易 便宜 5 避免把油门当刹车的悲剧上演（手动挡踩刹车也会带上离合，就算是踩在油门上发动机也是空转） 6 担心用了自动挡后把手动挡的技术弄生疏了，好几个朋友都这样，万一回驾校再学习就麻烦了，难不成改成C2吗 7 还有一种情节 认为手动挡才叫车 自动挡那是玩具 8 永远差那一万块钱买不起自动挡！
本文共计1000字，主要讲述手动挡车辆的三大优势，自动挡车辆绝对无法比拟，如果车主们不知道如何选车，也可以细细品读本文章！
到目前为止，中国 汽车 市场一直是自动挡车辆的天下，手动挡车辆好像慢慢被遗忘了，一些价格比较高的车辆，车企们都不再配置手动挡。很多网友反映，自己打算购买手动挡车辆，预算20万左右，但是放眼整个 汽车 市场，不要说找到自己心仪的车辆了，就是手动挡车辆都很难找到，这样的 汽车 市场结构，着实让一部分车主寒心。
为什么有很多人喜欢手动挡车辆？甚至于说，买车就买手动挡？主要是因为手动挡车辆有三点优势，自动挡无法比拟！
车辆操控感优秀 手动挡车辆与自动挡车辆不同的是，车主需要自己切换档位，并且根据油离配合度，保证换挡的平顺性。
车主在起步或换挡时，首先踩离合器，分离发动机和变速器，然后手动挡切换档位至目标值，缓慢松离合器，待发动机和变速器缓慢结合，发动机动力缓慢传递至变速器，车辆便可以实现平顺换挡。虽然整个换挡过程比较复杂，但是车主们真真正正地感受到，自己在操控这款车，发动机和变速器结合程度尽在车主掌控范围内，车辆给予车主的反馈恰好符合车主的预期，这种人车合一的境界感，乃是自动挡车辆无法比拟的。
如果车主想要平顺性的换挡，只需要缓慢松离合器即可，但如果车主想要一点点的顿挫，只需要快速松离合器，迅速踩油门车辆会有轻微的顿挫，带来良好的加速感。
自己选择最合适的变速器档位 自动挡车辆换挡都是TCU自己切换档位，而手动挡车辆驾驶，完全是根据车主本身的意愿选择档位。一个是根据设定好的逻辑驾驶，车辆每次驾驶时，风格固定，开车时间久了，就会觉得乏味，但是手动挡车辆，变速器档位完全由车主自己控制，想要什么样的档位就切换至什么样的档位。
车主如果想要运动一点儿的驾驶，完全可以一直低档位高转速行驶，升档速度稍微延迟一些即可，所以，同一款手动挡车辆，不同的车主可以驾驶出不同的风格。基于这样的原因，手动挡车辆对于车主来说，可以称作是“百搭”。
结构简单，故障率低，耐久性好 自动变速器的核心乃是TCU控制过程，变速器内部各个换挡离合器或制动器的结合或分离完全由变速器油液控制，而手动挡车辆，变速器内部只是简单的齿轮传动机构，纯机械结构，没有任何电控系统，毫无疑问，手动挡变速器相比于自动挡变速器结构简单，成本低廉。
我们都知道，机械零部件结构越简单，其稳定性及耐久性越好，毕竟整个换挡过程比较模式化、单一化，变速器换挡时，没有任何弯弯道道，所以，手动挡变速器耐久性非常非常好，可以用耐操来形容。现在很多出租车等运营车辆，选择手动挡，就是看中其价格便宜，结构简单，故障率低，耐久性好的优点。
对于家用小排量 汽车 来说，手动挡有两个优点。
1.价格便宜，这也是主要的原因，而且手动变速箱结构简单，后期的稳定性更高一些。
2.小排量的手动挡 汽车 和自动挡 汽车 而言，如果操作熟练的话，手动挡 汽车 提速更快一些。
至于驾驶乐趣之类的理由，个人不是特别认同，我也有自动挡 汽车 ，也有手动挡的 汽车 ，说实话，堵车上下班路上，开手动挡 汽车 踩离合是真的很麻烦。
倒是跑高速或者不拥堵的国道，县道更适合手动挡 汽车 一些。
还有一点，就是手动变速箱的结构简单，更稳定一些，就拿变速箱油来说吧，自动变速箱的变速箱油更换频率是高于手动变速箱的。
自动档 汽车 是大的趋势，在二手车市场，同样的 汽车 ，自动挡 汽车 比手动挡 汽车 保值率更高一些。
虽然说手动挡的 汽车 不会消失，但是比例肯定会越来越小。
你认为呢？
手动挡的车，好在以下几点，1，比自动挡省油，上坡时将挡减为低挡，下坡踩一脚空油，挂高速挡，2，手动挡车的车价比自动挡便宜7千至1万元，3，车打不着火，可以推行起动。
现在大多数车都是自动挡，但很多人还认为手动挡车更好一些，本人就喜欢开手动挡车。为什么呢？有这样几个原因：
1、从经济实用角度来看，手动挡车辆便宜实用。一般情况下，较之自动挡车辆来说，手动挡车辆要便宜万元左右。
2、从提升技术角度来看，手动挡车辆的操作控制需要手脚更多的配合，其难度比自动挡车辆要高出很多，这绝对有助于驾驶技术的提升。
3、从驾驶乐趣的角度来看，手动挡车辆的驾驶更有乐趣，因为在驾驶的过程中需要更多的手脚配合、油离配合，这使得驾驶的过程一切都在自己掌控之中，驾驶过程更刺激，更富有乐趣。
4、从车辆油耗的角度来看，手动挡车辆比自动挡车辆更省油、省钱。
5、从安全性的角度来看，手动挡车辆一旦将油门当刹车，不至于酿成大祸，毕竟有离合在起作用。而自动挡车辆，一旦出现踩错刹车的事情后，就会酿大祸。因而车辆的故障率更低，开着很省心。
6、从维修的角度来看，手动挡车辆的变速箱比自动挡车辆的变速箱要简单的多，更不容易出现故障，即使是出现了故障，其维修也比较简单，维修成本小。
7、从坡道行驶的角度来看，手动挡车辆在上下坡的时候更容易操控，更容易发挥车辆的优势。
其实，手动挡车辆也有很多不足，但总体来讲，手动挡车辆驾驶有难度，也更刺激，驾驶过程更爽。
“为什么很多人认为手动挡更好”，我觉得这观点是片面的！ 购车方面：手动挡比自动挡便宜1万块钱，这基本是常识！也就是说，手动挡更便宜！这也是我们吃瓜群众选择手动挡最根本的原因！
动力方面：对于老司机而言，一般更倾向于手动挡，因为很多老司机都觉得自动挡更能带来驾驶乐趣，动力更足！也就是能带来所谓的“推背感”！
维修费用方面：自动挡的变速箱维修费用较手动更贵，而且自动挡较手动挡更容易出现故障！
基于以上三点，很多人都觉得自动挡比手动挡好！但我始终觉得自动挡也特别有优势！
比如，我媳妇也有驾照！当买车时，我们自己很容易选择自动挡。因为，或许我们习惯开手动挡的车，媳妇一个女孩子，并不一定习惯开手动挡的车，而选择自动挡就不一样了，你说呢？
到此，以上就是小编对于手动的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动的4点解答对大家有用。