长城2号极压锂基油脂密度,长城2#锂基脂的技术参数

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3.2G/cm3。长城极压锂基润滑脂2号采用12-羟基硬脂肪酸锂皂稠化精制矿物油,并加入抗氧、极压、防锈等添加剂,经特殊工艺炼制而成。

大家好,今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题,就是关于长城2号锂基脂的问题,于是小编就整理了5个相关介绍长城2号锂基脂的解答,让我们一起看看吧。

长城2号极压锂基油脂密度,长城2#锂基脂的技术参数

文章目录:

  1. 长城2号极压锂基油脂密度
  2. 长城2#锂基脂的技术参数
  3. 长城7008航空润滑脂和2#极压锂基脂一样吗
  4. 长城通用锂基润滑脂2号和长城二硫化钼锂基润滑脂3号混合是否会发生反应...
  5. 长城7008航空润滑脂和2#极压锂基脂一样吗

一、长城2号极压锂基油脂密度

3.2G/cm3。长城极压锂基润滑脂2号采用12-羟基硬脂肪酸锂皂稠闭弯化精制,并加入抗氧、极压、防锈等添加剂,经特殊工艺炼制含大而成。而长城2号极压锂基油脂密度是轿老闷3.2G/cm3。

二、长城2#锂基脂的技术参数

  类别 通用脂

  型号 长城2号二硫化钼锂基脂

  品牌 长城

  40℃运动粘度 38(cSt)

  粘度指数 1

  倾点 2(滑敬℃)

  针入度 3(mm)

  稠化剂类型 锂基润滑脂

  应用领域 钢铁工业用脂

  性能特点

  ● 良好的粘-滑特性,防止出现“爬行”现象

  ● 良好的抗磨损性,减少磨损

 信昌慎 ● 良好的抗氧化安定性、防锈及防腐蚀性能

  ● 良好的橡胶适应性,有效保护密封材料

  技术规格

  产品符合以下规格:

  ● GB 11118.1(L-HG)

  ● Q/SH303 035-2007

  ● 辛辛那提(Cincinnati)P53

  应用范围

  ● 适用于低、中压液压系统和精密机床导轨的润滑迅困

长城做低端润滑脂逗贺还是不错的,绝大部份是矿物油做的,比较便宜。

如果是高性能润滑脂,还是要找专业型号,要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋和负荷等工况选择适合的高温润滑脂:

A/// 高温轴承润滑,选用全合成高温电机轴承脂,全合成高温高速轴承脂;;

B/// 高温齿轮,选用全合成高温齿轮脂,全合成高温全能脂;

C/// 高温重负荷轴滚指腔承,选用全合成二硫化钼高温脂;

D/// 600度—1200度高温润滑,选用全合成超高温脂;

高性能润滑脂常用牌大衫子包括上海虎头HOTOLUBE、克虏博kluber、德国KEYJET。

三、长城7008航空润滑脂和2#极压锂基脂一样吗

不一样,长城7008通用航空润滑脂是合成基础油生产,因而低温性能好,可以到-60度;2#极压锂基脂是矿物基础油生产,低温性能一般,只能到-20度,因添加了极压添团族加剂,极压性比较好。两种润滑脂性能和用途差距较大。

长城7008主要应用于航空电机轴承和齿轮,低温轴承和高速轴承。低温起动力矩和运转力矩指标较好。塌没弊性能接近于虎头hotolube的全合成察腔低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。

2#极压锂基脂性能比较一般,用于温度不高不低的重载车辆和设备,与hotolube和克鲁伯生产的全合成二硫化钼高温脂有较大差距。

四、长城通用锂基润滑脂2号和长城二硫化钼锂基润滑脂3号混合是否会发生反应...

  长城通用锂基润滑脂2号和长城二硫化钼锂基润滑脂3号的基础油都是矿物油(碳氢化合物)。

  • 这两者混合后不会发生化学反应。如果采用机械方式充分混合均匀(如搅拌器搅拌)之后物理特性稍有变化:① 稠度等级(柔软程度)会介于2号和3号之间;② 二硫化钼在总混合物中的含量降低,所以颜色会是稍微浅一些的黑灰色(取决于混合比)。

  • 如果这两者是分别先后注入轴承的,而轴承不转动或者转速不高,则前者后者并未混合均匀,只是各占据一定空间而已,一般不会影响运转和润滑。但如果设备是适用二硫化钼润滑脂的,那么加入普通2号锂基脂可能会降低承载能力。

  • 并不是所有不同种类的油脂都是可以混合的。

这两者混合后不会发生。如果采用机械方式充分混合均匀(如搅拌器搅拌)之后物理特性稍有变化:① 稠度等级(柔软程度)会介于2号和3号之间;② 在总混合物中的含量降低,所以颜色会是稍微浅一些的黑灰色(取决于混合比)。

如果这两者是分别先后注入轴承的,而轴承不转动或者转速不高,则前者后者并未混合均匀,只是各占据一定空间而已,一般不会影响运转和润滑。但如果设备是适用二硫化钼润滑脂的,那么加入普通2号锂基脂可能会降低承载能力。

并不是所有不同种类的油脂都是可以混合的。

五、长城7008航空润滑脂和2#极压锂基脂一样吗

肯定不一样

不尺镇一样,长城7008航空润滑脂适用于航空电机轴承和齿轮、操作机构支点、组装联接以及某些仪器、仪表的润滑,也适用于高速球轴承的润滑、寒区户外工作的机电设备的球轴承(如)等轴承的润滑,适用温度范围:-60℃~120℃。

2#极压锂基脂用于石油化工、纺织、印染、矿山、钢铁和等各行业生产中的高温轴承,各种中、重负荷滚珠、滚柱、以及烘烤设备的齿轮、链条托轮等传动部位和连轴节等部位的润滑。适用温度范围:-30℃昌困衡~+150℃,短期可用于+180℃。

稠化剂、滴点都不一样,不可替换。

不一样,长城7008通用航空润滑脂是合成基础油生产,因而低温性能好,可以到-60度;2#极压锂基脂是矿物基础油生产,低温性能一般,只能到-20度,因添加了极压添团族加剂,极压性比较好。两种润滑脂性能和用途差距较大。

长城7008主要应用于航空电机轴承和齿轮,低温轴承和高速轴承。低温起动力矩和运转力矩指标较好。塌没弊性能接近于虎头hotolube的全合成察腔低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。

2#极压锂基脂性能比较一般,用于温度不高不低的重载车辆和设备,与hotolube和克鲁伯生产的全合成二硫化钼高温脂有较大差距。

到此,以上就是小编对于长城2号锂基脂的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城2号锂基脂的5点解答对大家有用。