“水桶级”国产中型轿车,顶配40万内,豪华品牌慌不慌?，
新能源是今后汽车市场的发展趋势，而这几款全年的中型轿车，均为国产新能源精品车型，每一款都有自己的独特亮点和优势。
大家好，今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题，就是关于中型轿车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中型轿车的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、“水桶级”国产中型轿车,顶配40万内,豪华品牌慌不慌?
【懂车之道 导购】在电气化、智能化浪潮的影响下，自主品牌相当争气，不仅实现了技术上的弯道超车，而且在产品品控上也完全不输合资品牌。今天小编就给大家安利几款全能的国产新能源中型轿车，每一款都是国产新势力的佳作，瞬间觉得传统豪华中型车不香了。
推荐车型一：飞凡F7
官方指导价：22.99-30.19万元
优点：座椅舒适性，加速强劲
缺点：后备箱空间
是由上汽亲手打造的新能源品牌，虽然还算不上街知巷闻，但飞凡F7凭借核心亮点“巴赫座舱”话题度不断攀升，在新势力中实力相当内卷。
在外观设计上，飞凡F7的封闭式前脸搭配“细眉小眼”的灯组，造型极致简约；侧面线条流畅，溜背式造型突出运动属性，车身尺寸5000*1953*1494mm，轴距3000mm，超长轴距让内部空间有了极致应用，再加上大名鼎鼎的“巴赫椅”，更是让后排乘客尊享卧室般舒适体验；尾部是独特的贯穿式尾灯，尾灯中央的“R”字标识极具辨识度，中心的宛如浮岛的LOGO更是彰显品牌识别度。
内饰方面，飞凡F7前排是43英寸宽幅真彩三联屏，后排则是一块8英寸多媒体娱乐屏，搭载骁龙8155车规级芯片，内置自研的RISING OS智能交互系统，操作逻辑与苹果系统相似功能相当强大，满足多音区语音识别、智能场景、车内游戏娱乐、带宠出行等多样化智舱需求。
动力方面，飞凡F7提供有单电机、双电机车型，两驱版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m；四驱版综合功率400kW，峰值扭矩700N·m；提供77kWh和90kWh两款电池可选，77kWh后驱续航576km，90kWh后驱续航666km，90kWh四驱续航600km。
推荐嫌薯车型二：蔚来ET5
官方指导价：29.80-35.60万元
优点：加速强劲，舒适性
缺点：后排空间
打开了的口碑市场，而被视为小号版的ET7的，依靠先发优势和较强的性能引发不少的关注。
在外观设计上，蔚来ET5标志性的X-Bar前脸战斗气息十足，棱角分明的线条、细长的灯带再加上低趴姿态，凌厉又充满力量感；侧面线条流畅轻盈，明显的溜背造型呈现出向前冲的趋势，车身尺寸4790*1960*1499mm，轴距2888mm；短车尾上方是上翘的鸭尾和多层次尾翼，下方是扩散器，纤细的尾灯点亮时极具雕塑感。
内饰方面，蔚来ET5化繁为简，采用可循环利用的环保材质，彰显低碳简约的高级气质，10.2英寸数字仪表，12.8英寸中控屏基本集成了所有如举功能操作，内置蔚来汽车特有的NOMI车载智能系统，提供蓝牙、5G网络、车内Wi-Fi等，NOMI语音互动还支持通过眼神注视轻松唤醒，智能化程度相当高。
动力方面，蔚来ET5传承了的高性能基因，搭载新一代高效电驱系统，最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，容量为75kWh的电池组，最高续航,560km，容量为100kWh的电池组，最高续航可达710km。
推荐车型三：极氪001
官方指导价：30.00-40.30万元
优点：加速强劲，续航长
缺点：车机体验
作为旗下首款产品，极氪001凭借优秀的动力表现和较长续航，在电动汽车市场上运筹帷幄，销量一路领先。
在外观设计上，极氪001采用封闭式的黑色渣者碧进气格栅，搭配分体式大灯组，运动时尚气息十足；侧面是猎装轿跑风格，低趴的造型、黑化运动车顶、隐藏式门把手、19英寸多辐条铝合金轮圈等性能车韵味浓厚。车身尺寸4970*1999*1560mm，轴距3005mm，标准的中大型车身形保障了内部的乘坐空间；尾部层次感分明，小尺寸的尾翼彰显运动气息，贯穿式尾灯点亮后质感不错。
内饰方面，极氪001兼顾了简约和前卫，大量皮质材料应用，搭配贯穿式的亮黑色饰板点缀，凸显高级质感；15.4英寸的悬浮式中控显示屏搭载高通8155芯片，只能车机的操作逻辑性和流畅度都挑不出毛病，科技质感拉满。
动力方面，极氪001提供单电机和双电机版本，后置单电机最大输出功率200kW，配备容量为100kWh和140kWh的电池组，对应的续航里程分别为741km和1032km；双电机最大输出功率400kW，配备86kWh和100kWh的电池组，续航里程分别为546km和656km。
推荐车型四：零跑C01
官方指导价：14.98-28.68万元
优点：加速强劲，舒适性
缺点：内饰异味
主打“便宜又大碗”的的，拉低了纯电中大型车的入门门槛，以“卷王”姿态直指同级爆款。
外观设计上，2023款零跑C01采用简约耐看的“科技自然美学”风格，封闭的前脸，贯穿式灯带，具备流水及呼吸动态效果的三段式LED大灯，支持多种灯语交互、诊断和OTA升级，科技氛围相当不错；侧面腰身线条柔和舒展，溜背造型运动感十足，车身尺寸5050*1902*1509mm，轴距2930mm，得益于同级最长的轴距，后排空间表现毋庸置疑；尾部的设计与前脸遥相呼应，贯穿式的尾灯，高翘的鸭尾凸显动感。
内饰方面，零跑C01采用T字型布局，钢琴烤漆材质应用、镀铬装饰点缀，用料相当实诚；由10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾屏组成的三联屏，搭载高通8155芯片，内置Leapmotor OS以及科大讯飞3.5代语音识别系统，智能科技感十足。
动力方面，零跑C01提供单、双电机车型，单电机版本车型的永磁同步电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m；双电机版本车型增加了一台同样功率和扭矩的电机，总功率400kW，总扭矩720N·m。
小编有话说：
新能源是今后汽车市场的发展趋势，而这几款全年的中型轿车，均为国产新能源精品车型，每一款都有自己的独特亮点和优势。飞凡F7的“无感”舒适性足够出色；蔚来ET5是值得信赖的运动个性高性能座驾；极氪001则可满足高性能与高续航的多元化需求；零跑C01作为入门车型体验一点都不止于入门，适合购车预算有限党。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）
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到此，以上就是小编对于中型轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中型轿车的1点解答对大家有用。