打气筒原理及构造,打气筒是什么意思 打气筒解释

好评语大全 8 0
打气筒是一种能够向物体内部注入空气的工具,它的原理就是将排气阀、螺杆、联杆和活塞组合在一起,形成了带有空气口的紧密封闭的容器,有了打气筒,我们就可以向物体内部注入空气。

大家好,今天小编在百度知道关注到一个比较有意思的话题,就是关于打气筒的问题,于是小编就整理了4个相关介绍打气筒的解答,让我们一起看看吧。

打气筒原理及构造,打气筒是什么意思 打气筒解释

文章目录:

  1. 打气筒原理及构造
  2. 打气筒是什么意思 打气筒解释
  3. 打气筒原理及构造
  4. 打气筒的正确使用方法是怎样的?

一、打气筒原理及构造

打气筒是一种能够向物体内部注入空气的工具,它的原理就是将排气阀、螺杆、联杆和活塞组合在一起,形成了带有空气口的紧密封闭的容器,有了打气筒,我们就可以向物体内部注入空气,从而改善环境和使物体内部的气体、液体的温度和压力保持平衡。

打气筒原理及构造

打气筒的原理

运用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允缺没许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空地,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时分,活塞下方的空气体积增大,压强减小,活塞上方的空气就从橡皮碗挤到下方,向下压活塞的时分,活塞下方空气体积缩小,压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方,继续向下压活塞,当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时,压缩空气就进伏告纳入轮胎.一起筒外的空气从筒上端的空地进入活塞的上方。

实际上打气筒即是一个简略的单向阀,当拉杆往上提时,此刻装在拉杆下端的皮碗缩短,空气即从气筒盖上的小孔(有的没有孔,则是从拉杆与盖的间隙较大处进入)进入气筒内,这时将拉杆往下压时,皮碗扩张而贴紧气筒内壁将空气往下压!气体只能从气筒底部一个小孔穴顶上小铁珠(有的是用小铁片)顺着皮管进入轮胎的气门。而当第2次再将拉杆往上提时,皮碗再度缩短.此刻小铁珠落下,关闭小孔,使首次还没有彻底注人轮胎内的空气,因此而被抽出。

打气筒的构造

包括活塞杆、联杆、螺杆和排气阀等部件,排气阀一端连接容器,另一端作为出口,与外部空气口相连,而至活塞杆、联杆和螺杆则一端连接排气阀,另一端则连接活塞,另外,打气筒中还装有符合安全要求的压力表、安全阀、压力调节阀等部件,以确保操作的安全。

打气筒的分类

1)MIMI打气友迟筒:强调轻、短、小,所以一般都没有接风嘴的软管及胎压计,可置于车架上或坐垫袋内,虽然打气不轻松,但是重量轻、携带方便,除公路车因胎压高比较不适用之外,其他车种均可使用。现在也有专为公路车设计的MIMI

PUMP,气缸内径小,气量很小,但较易上高压。

2)高压气瓶:因为是使用钢瓶充氮,不必用手打,因此体积甚至比MIMIPUMP还要小,携带方便,打气轻松;不过一瓶钢瓶只能用一次,没打完也无法保存供另一次使用,是极方便但花费较大的打气方式,目前受到许多追求时效性与轻量化的公路车友喜爱。

3)手持打气筒:外观和MIMI

PUMP相似,有些也设计可以放在车上,因不强调体积,所以长度比MIMIPUMP长,较好握、好打,功能也较多,例如有风嘴软管、胎压计等。也有脚踩固定式变形,除了可以手持打气之外,也可以像一般落地型打气筒用脚踩固定,以增加稳定性、方便使力。

4) 高压打气筒:避震器的压力远高于一般车胎,所以无法使用一般打气筒,高压打气筒较细,出气量小、压力高,专门用来打避震器。

5)

大型落地式打气筒:这是常见的传统式打气筒设计,打气量大,并且相当稳定、省力,缺点是体积大。另外还有一种脚踏式的,用脚踩自然是轻松省力,单价低但是效率不高。

二、打气筒是什么意思 打气筒解释

1、打气筒是空气泵(Hit inflator),通过抽拉方式,将空气吸入储藏部位,然后腊桥通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。

2、现在最常见的打气筒是以不锈钢材质,主要是因为不锈钢具有抗氧化性强,使用寿命长,不易生锈,防腐蚀,不易变形,扒此无铅安全,硬度高,耐磨损等优春局迅点,耐用,广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。

三、打气筒原理及构造

打气筒原理及构造,打气筒是一种能够向物体内部注入空气的工具,它的原理就是将排气阀、螺杆、联杆和活陪颤塞组合在一起,形成了带有空气口的紧密封闭的容器。
活塞杆上有一个活塞,活塞腊梁会芦局败受到空气压力的作用而上下运动,此时活塞杆会拉动联杆,联杆再把力量传递到螺杆,螺杆会进行旋转,从而使得排气阀闭合,使容器内不可能再有空气流出,这样由容器外部来的空气便可进入容器内部,从而实现增压的效果。
打气筒的构造一般包括活塞杆、联杆、螺杆和排气阀等部件,排气阀一端连接容器,另一端作为出口,与外部空气口相连,而至活塞杆、联杆和螺杆则一端连接排气阀,另一端则连接活塞,另外,打气筒中还装有符合安全要求的压力表、安全阀、压力调节阀等部件,以确保操作的安全。
有了打气筒,我们就可以向物体内部注入空气,从而改善环境和使物体内部的气体、液体的温度和压力保持平衡。
打气筒的改进可以节省人力、提高效率,且其结构紧凑、体积小、易于携带、维护方便、操作简便,是一种极其重要的工具。

四、打气筒的正确使用方法是怎样的?

打气前需要把红圈内的银环拧松,再按一下,确保顺利通气。打完后要把红圈内的银色环拧槐尘紧,稍微拧紧即可。

说明

(1)打气筒是空气泵(inflator ),通过抽拉方式,将空气吸入储藏部位,然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。

(2)使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不带敬允许空气从轮胎倒流入打气筒。

(3)新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。当外管往上提时,空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内,这时将手柄往下压时,气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管,顺着皮管进入轮胎的气门。

打气筒分为:手动打气筒、脚踩打气筒、电动打气筒。

手动打气筒分为两种:

1、老式内管滑动的牛皮碗打气筒,(缺点抽拉沉重、容易弄脏衣物)。

2、新型外管滑动的风头式打气筒(优点抽拉轻快、不易弄脏衣物)。

3、脚踩打气筒主蠢明慎要分为单筒和双筒。

到此,以上就是小编对于打气筒的问题就介绍到这了,希望介绍关于打气筒的4点解答对大家有用。