美孚1号机油的优缺点是什么?（嘉实多极护和美孚一号品质上有什么区别吗?）
您好美孚1号全合成机油还是非常不错的，注意购买美孚机油需要到正品官网上面进行购买，另外需要看下自己的爱车的机油使用粘度型号然后再选择需要购买机油的型号，以免选用的机油粘度不符合自己的爱车使用，会导致发动机噪音变大。
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美孚一号的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美孚一号的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、美孚1号机油的优缺点是什么?
含有活性清洁剂 防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长 ， 延缓润滑油的老化，换油周期延长 机油耗量低，良好的摩擦特性 ，燃油效益较高 ，优异的低温性能 冷天启动快。缺点就是现在市面上假货比较多，一定要选择正规店，
1、含有活性清洁剂 防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长
2、杰出的热与氧化稳定性 延缓润滑油的老化，换油周期延长
3、机油耗量低 减低碳氢化合物污染
4、良好的摩擦特性 燃油效益较高
5、优异的低温性能 冷天启动快，极快发挥保护作用
6、延长发动机与电器系统寿命
7、高粘度指数及“Supersyn”技术 不论何种驾驶方式与环境条件均能提供优异的润滑与抗磨损保护
相当费油呀，好像我用的几款美孚的机油都挺费油的，更换周期还不错，能跑个六七千公里。油费支出不起的我，换成了省油比较好的GT魔力红机油。这个机油主要比美孚一号PAO基础油含量高，百公里能节省1一个油耗，更换周期也差不多一万五吧。可以说是价比很高了。清洁性能还行，换油周期比普通机油长，通常是7000公里换一次就行了，但5000公里之后的衰减会比较严重一些。我自己现在使用的GT魔力红机油，PAO的基础油清洁性能就特别好，换油周期也特别长，差不多是15000公里。
二、嘉实多极护和美孚一号品质上有什么区别吗?
嘉实多极护和美孚一号品质上的区别如下：
1，成分不同：美孚1号新车版里没有4类基础油添加，而嘉实多钛流体是4类，所以钛流体在抗剪切上好点，而美孚的新车版低温流动性又比嘉实多太流体好点，所以他们是不同的油品。
2，工作能力不同：美孚1号，高温的工作能力比较好，缺点是低温工作性能一般，噪音抑制不理想，清洁能力一般嘉实多极护，低温流动性比较好，高温工作性能一般，抗剪切能力高，清洁能力不错，低转速噪音抑制比较好壳牌灰喜力，低温工作性能比较好，整体流动性一般，清洁性强，稳定性强，噪音抑制出色，高低转工作性能都一般。
3，液体粘稠度不同：1号的参数更高温粘稠度更低，抗剪切能力更强，高温工作性能也更好；极护的清洁能力更强，低转的噪音控制能力更好，总碱值更高。
4，最佳适用范围不同：美孚一号看中前段行驶，嘉实多极护看中后段行驶，市区还是用美孚吧，跑高速多还是嘉实多吧。如果习惯于开快车，用美孚一号好，如果平时开车比较柔和，用极护比较好。
这两个油都有自己的特性，美孚的机油在后期的延展性上不及嘉实多，但是在静音方面和前期延展度上强于嘉实多，根据自己换油的周期去选择。
参考资料来源：CASTROL-嘉实多极护机油
美孚®润滑油官方网站-美孚1号™让引擎表现如新
三、美孚一号机油好吗、特点、质量如何
美孚1号全合成机油系列性能优异，具有良好的清洁性和抗磨性。从全美汽车大赛到世界大奖赛，从美国勒芒系列赛到印第赛车联盟和一级方程式大奖赛，每一支志在夺冠的赛车队都信赖美孚1号的技术在如此恶劣的驾驶条件下为他们带来卓越的赛车性能和非凡的发动机保护。美孚机油分为美孚1号全合成机油系列、美孚Supa系列和美孚巴丽系列。美孚巴丽采用美孚创新的专业技术配方，具有良好的低温启动性能，可防止低温腐蚀、腐蚀和沉积物形成，从而为您的发动机提供可靠的保护。在第一辆以汽油为燃料的汽车出现之前，美孚润滑油已经在为人类社会的进步和发动机的发展提供支持。从莱特兄弟的首飞到泰泰空空站的推出，从世界上第一辆汽车到新设计的I级大奖赛赛车，美孚机油和润滑油总能让成千上万辆汽车发挥出理想的性能。
四、美孚一号风尚版和银美孚区别是什么?
美孚一号风尚版和银美孚区别如下：1、粘度等级不一样：金美孚有0W20、0W30、0W40、5W30、5W40五种粘度标号其中5W系列是新出的产品；银美孚有0W20、5W20、5W30、5W40四种粘度等级。2、性能方面：因两种机油的配方不一样使得具备的性能也有所不同。金美孚比银美孚更加长效、低温下的流动性更好。同时比银美孚更加省油动力也会更加强劲一些。以下是相关内容介绍：发动机：5W30更有利于涡轮增压发动机的运转5W40是针对长里程运行的发动机。
五、美孚一号风尚版和美孚一号的区别,选择哪个好?
美孚一号风尚版和美孚一号最大的区别，就是风尚版为埃克森美孚与途虎养车合作的专供产品，也就是说美孚一号风尚版只会在途虎养车这个平台上销售，其他平台是没有的。目前，风尚版有5w30和5w40可以选择。 从途虎为美孚一号风尚版的定位“银美升级”来看，风尚版应该是银装美孚一号的升级版。其中最大的升级就是机油等级，从银装美孚一号的(API)SN升级到风尚版的(API)SP。 相较于(API)SN，符合(API)SP的机油在应对低速早燃、抗氧化性、抗磨损性等方面更稳定，全面保护发动机。 (API)SP润滑油等级标准在2020年5月1日正式生效，目前该标准成为美国石油协会颁布的汽油机用润滑油最高级别。什么车应该选择美孚一号风尚版呢？目前更推荐美系和日韩系品牌的车型使用，能够有效防止小排量直喷发动机产生的低速早燃现象。
到此，以上就是小编对于美孚一号的问题就介绍到这了，希望介绍关于美孚一号的5点解答对大家有用。