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小牛u1改装让上路吗（小牛改装怎么上牌）

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不可以“不可以的。机动车辆改装需要经过公安部门的认可,否则按照一般车辆非法改装进行处罚,改装的电动车是不允许上路的。在这种情况下，再做一辆续航更长、性能更强的电动二轮车，显然进一步缩小了自己的市场。U1变得更轻巧。

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小牛u1改装的问题，于是小编就整理了10个相关介绍小牛u1改装的解答，让我们一起看看吧。

小牛u1改装让上路吗（小牛改装怎么上牌）

文章目录：

一、小牛u1改装让上路吗

不可以

“不可以的。机动车辆改装需要经过公安部门的认可,否则按照一般车辆非法改装进行处罚,改装的电动车是不允许上路的。

在这种情况下，再做一辆续航更长、性能更强的电动二轮车，显然进一步缩小了自己的市场。U1变得更轻巧，价格更低，同时更实用，扩大了购车的目标群体。另一方面，也和宝岛、爱玛等品牌直接竞争。早期N1的出现，已经为小牛树立了不错的品牌形象。如今推出亲民版车型U1，让我想起了特斯拉的套路：推出革命性的产品ModelS，立马研发下一款亲民车型Model3。U1同时也是小牛的一张「底牌」，万一哪天相关部门真的开始整顿电动二轮车市场，禁止生产超标车，起码小牛不用慌。

二、小牛改装怎么上牌

小牛改装如果指的是小牛U1，按正常流程上牌就可以了。

符合电动车强制性国家标准的，可以根据要求在交警大队上牌，或前往上牌服务点上牌。如果是不符合新国标电动车标准的，不予上牌。车主携带电动车、车主身份证、正式发票（购买人姓名与车主身份证相符）、车辆合格证，前往上牌服务点办理。

三、小牛u1前减震用多少尺寸合适

小牛u1前减震用37.5cm和40cm比较合适。

川南减震器原厂,小龟偏芯及福喜巧格/小牛u1改装电摩前减震器,轴孔分12mm和10mm,总长有37.5cm和40cm,碟刹孔距43mm,减震芯直径27mm。

注意事项：

全球研发与制造基地一期用地75亩，建成总建筑面积约45000平米钢结构厂房，集研发、生产、仓储及物流于一体。基地建有BMS智能电池管理系统、大数据分析系统等自主可控的核心科技研发实验室，以及对原材料和整车进行全面、标准化检测的质量实验室，在规模以及配套测试设备完整性上具备绝对优势。

其中，秉承精益生产和精益求精的制造理念，小牛电动打造全新自动化悬挂流水线，新增电动车全自动、半自动组装线总4条，全自动测试组线4条，具备行业领先水平。

四、小牛u1后避震孔多大

小牛u1后避震孔是235mm。小牛u1形状是上下圆头的，可以改装和这个尺寸一样的避震，然后其硬度可调，使用避震减少抗震效果很明显。

五、小牛u前减震轴套尺寸

37.5cm。

小牛u1前减震用37.5cm是比较合适的，基本上现在市面上的都是这个尺寸。

川南减震器原厂,小龟偏芯及福喜巧格/小牛u1改装电摩前减震器,轴孔分12mm和10mm,总长有37.5cm和40cm,碟刹孔距43mm,减震芯直径27mm。

六、小牛老款u1坐垫能装在新款上吗

不可以了，现在新款的改了，跟老款不一样了，改成双层坐垫了。

u1原厂的坐垫很多人都说很硬，不舒服，再配合硬邦邦的避震，很多人都去选择了改装。

七、请问小牛u1能不能把插电池那个插头换成普通电动车电瓶的插头?

如果电瓶坏了，当然插头，也可以换电瓶是原装的质量插头，不要改动。可以换，还可以换成任何式样的插口，只要能够通过正常功率。应该可以更换的，插头只要满足最大输入输出电流就可以了，一般电瓶车是10A的扦头和扦座，估计小牛也不会超出，但要事前须弄清楚小牛五孔扦头每只脚的定义，一般电瓶车是三孔的，这可以咨询改装的师傅或找点资料看看。这个不行因为，最好使用原装相适应的，当然是不可以的了，专业的怎么能和普通的通用呢，这一定不可能。

八、小牛u1如何改回新国标

改不了。

小牛电动车2022新款车国标，如果是新款的国标，小牛电动车的话，那么它就应该是车身不超过55公斤，它的最高时速不能超过25公里，并且还有脚蹬购买这个新国标电动车的时候，还有3c的认证，这样的才是真正的新国标，电动自行车新国标是可以上绿牌的上路骑行她不要骂照。

九、小牛u1后减震螺丝多大的套筒

10mm。

适用于小牛电动车配件U1，UQI，U+A，U+B改装后减震螺帽10mm彩色螺丝。10mm的螺杆需使用10mm的螺帽，螺杆的外表切了螺旋槽的圆柱，有些切了锥面螺旋槽。

十、小牛U1装80/90/12的轮胎,需要调整挡泥板吗?

泻药 咱先不说骑行感觉 说接地气的

u1电池硬伤 我有n1s动力 骑惯了换媳妇的u1pro 感觉里程特别不给力 毕竟电池小

u+用的电池其实就是m+电池 里程自然没的说 但是因为新国标 限制了最高时速 可以通过破解盒子达到u1动力版的时速 大概40多

这两款车骑起来其实挺灵活的 一档起步很柔和 二档起步u1还是挺猛的 但是减震都很硬 u1其实是可以带人的 毕竟有带人套件 后面坐个小姐姐骑车过坑 小姐姐能给?出内伤 因为我媳妇的车是u1pro 我经常骑 满速刹车轮胎会打滑 需要悠着点 但是动力其实对于小车而言 还是挺足的 国标地库坡度是可以直接二档上坡的 不需要下车推 u+的话 我也仅仅是试驾过 毕竟有限制 所以稍微温和一些 装着脚踏板的u+ 蹬着骑很别扭 齿轮传动比有问题 说白了就是骑着很费劲 我个人建议 你可以买u1pro 配一块m+电池前置踏板上（通用电池 但是充电器要换） 然后卖掉u1pro的电池 （顶配电池比一般配置的电池好卖）这样你就有了坐桶空间 放置充电器 也保证了里程（毕竟两款车的电机及控制器不一样） 买的时候上牌照记得插个脚蹬 希望对你选车 有所帮助

作者：JARRYKIN

链接：715831540

来源：知乎

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到此，以上就是小编对于小牛u1改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于小牛u1改装的10点解答对大家有用。